隨著科技的發(fā)展，人們出行旅游越來越方便。高鐵、飛機(jī)、輪船因速度優(yōu)勢，越來越受到人們的熱衷，雖然普通火車失去了速度的優(yōu)勢，但依然沒有被淘汰，它們成為幾十萬農(nóng)民工兄弟外出歸家的重要交通工具，承載了學(xué)子的思鄉(xiāng)夢和對詩和遠(yuǎn)方的向往。

對于綠皮火車的印象就是擁擠、臟亂，硬座車廂里人滿為患，后半夜里，整個過道趟的都是人，無從下腳。在我國眾多車次的列車里，有這樣一列特殊的火車，是中國首例全臥鋪列車，沒有硬座，全程727公里，途徑遼寧、河北，一站直達(dá)，中間無任何?？空军c，游客可以在臥鋪車廂一覺睡到終點站。

它就是K53次列車，從晚上從北京出發(fā)，次日凌晨7點到達(dá)沈陽，運(yùn)行時長8個小時。

K53次雖然是K字頭的火車，速度比不上特快、高鐵，但是很多人都對它情有獨鐘。K53次列車的不同之處就是在于，它是我國第一趟全臥鋪的火車，只有行李車廂、硬臥車廂、軟臥車廂和餐車車廂，穿越兩省一市，一站直達(dá)，是我國最舒服的一趟列車，因此又被稱為流動賓館。

在K53次列車上，每個硬座和軟臥車廂里，除了無法洗澡之外，一切都和賓館沒有什么卻別，車上實行賓館化管理和服務(wù)，過道和房間寬敞明亮，干凈的床單，可以充電，看電視等等，因此這趟列車非常受歡迎，很多時候往往買不到票。

有人說這趟列車是火車界的標(biāo)桿，的確如此，這趟火車非常人性化。作為中國首班全臥鋪列車，它一直保持在晚上發(fā)車。風(fēng)塵仆仆的乘客晚上十點上車，迎合了大多數(shù)人的生物鐘，在旅館般的臥鋪里，美美睡上一覺，第二天7點就可以到達(dá)終點站沈陽北站，而且不用擔(dān)心坐過站。

同樣的，晚上睡不著時，可以趴在床上透過窗戶，欣賞沿途每一個城市的夜景。

最為關(guān)鍵的是這趟列車的價格非常親民，不會因為整列火車都是臥鋪車廂提高價格。從網(wǎng)上查詢的價格來看，一張普通的硬臥的價格也才171元左右，可以說是非常的便宜了。哪怕是高級點的硬臥也才200出頭，所以從北京到沈陽游玩，只需要花費(fèi)200元就可以舒舒服服的一覺睡到站，這樣的旅游列車誰不喜歡。

無論是出差還是旅游，很多人都會選擇乘坐它，待游客養(yǎng)足精神后，下車便可以全身心地投入到當(dāng)?shù)孛匀说拿谰爸校I(lǐng)略一番沈陽別樣的風(fēng)光。

早上在列車上吃完早餐，就可以神清氣爽地游玩沈陽了。

沈陽故宮，又稱盛京皇宮，為清朝初期努爾哈赤在位時所建，已有350多年的歷史。它不僅是中國僅存的兩大皇家宮殿建筑群之一，也是中國關(guān)外唯一的一座皇家建筑群。

皇宮氣勢巍峨，富麗堂皇，處處彰顯著皇族的宏偉氣派，建筑風(fēng)格絕無僅有。盛京皇宮離沈陽北站很近，2.8公里，下來火車就可以盡情游玩。

沈陽北站附近的旅游景點還有張氏帥府，是張作霖和張學(xué)良將軍的官邸和私宅，距離沈陽北站只有3.3公里。北陵公園，位于沈陽北站向北3.7公里處，是沈陽市最大的公園。

此外還有西塔、鐵西廣場、八一公園、南湖公園、邊業(yè)銀行蠟像館等景點，均在沈陽北站十公里范圍內(nèi)，非常值得游覽一番。

其實很多人都把K53次列車當(dāng)作旅游列車，車內(nèi)設(shè)施全面，舒適，票價實惠，非常適合那些享受慢節(jié)奏的人。不過因為疫情的原因，這趟列車目前已經(jīng)停運(yùn)了，相信在疫情清零的時候，這列火車絕對是一票難求。

現(xiàn)在國內(nèi)的高鐵線路越來越多，綠皮火車也在逐步淘汰，但是很多網(wǎng)友希望能夠開通許多像K53一樣的旅游專列，車速不需要像高鐵那樣快，能讓旅客在慢節(jié)奏的旅途中飽覽祖國大好河山和歷史古跡，這樣在旅途過程中也能留下許多美好的回憶。

不知道大家有沒有坐過這樣的火車呢？坐過的朋友，可以留言講一下您的感受！