作為一個(gè)SUV品牌，特別是硬派越野車品牌，往新能源的方向轉(zhuǎn)型是很困難的。因?yàn)閷?duì)于用戶來(lái)說(shuō)他們經(jīng)常去的地方，很多戶外場(chǎng)景都不太方便充電。而且對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)他們需要的不是省油，而是皮實(shí)耐用，能把自己帶去越野，并且能夠安全的返回。
所以眼看其他的汽車品牌都已經(jīng)推出了新能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃，但是Jeep品牌卻遲遲沒(méi)有推出，直到最近才推出了新能源汽車計(jì)劃。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是到 2025 年底在北美和歐洲推出總共四款純 電動(dòng) SUV，以加強(qiáng)其電氣化品牌“4xe”。 Jeep 還宣布，到 2030 年，其一半的銷量將是純電動(dòng)汽車，只有 100% 的電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)銷售。
近日，Jeep公布了該品牌將于2023年發(fā)布的首款純電動(dòng)車型Avenger的官方形象，并有機(jī)會(huì)分享其未來(lái)市場(chǎng)戰(zhàn)略。
首先，Jeep “Avenger”，這將是該品牌歷史上首款純電動(dòng)車型。 Jeep Avenger是Jeep針對(duì)主要戰(zhàn)略市場(chǎng)的歐洲市場(chǎng)開發(fā)的車型，定位在小型SUV 自由俠之下的車型。因此它的尺寸非常小。Jeep首次試水純電動(dòng)汽車，只是想盡快在歐洲市場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)汽車，這在戰(zhàn)略上也是一款非常重要的車型。
根據(jù) Jeep 的說(shuō)法，Avenger是從頭開始開發(fā)的，其規(guī)格是根據(jù)歐洲市場(chǎng)的需求量身定制的。因此，它的設(shè)計(jì)尺寸比自由俠 更小，并且僅作為電動(dòng)車型提供。該型號(hào)在位于波蘭 Tychy（Sylonsk Oblast）的專用高效工廠生產(chǎn)。
這款車的開發(fā)目標(biāo)是在充滿電的情況下實(shí)現(xiàn)最大行駛里程 400 公里。它是一款小型電動(dòng) SUV，具有同級(jí)別中最高的離地間隙，以及由此產(chǎn)生的最高水平的接近角、離開角和坡道角。提供性能。
Jeep還宣布，Avenger將在10月17日舉行的2022年巴黎車展上展出，并在巴黎車展開幕的同時(shí)進(jìn)行預(yù)購(gòu)。 Jeep Avenger 將首先在法國(guó)和德國(guó)等歐洲大陸國(guó)家推出，隨后還將在韓國(guó)和日本發(fā)布。它還計(jì)劃于 2023 年在美國(guó)上映。
這款車型很明顯的，它是一款城市SUV。雖然在造型上有Jeep品牌的特征，但實(shí)際上并沒(méi)有Jeep品牌的精髓。Jeep似乎忘記了他怎么在中國(guó)市場(chǎng)失敗的。Jeep最重要的核心優(yōu)勢(shì)在于越野，但是Jeep卻在中國(guó)市場(chǎng)推出了很多城市SUV。越野能力大打折扣。也因此沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)。
所以Jeep的首款純電動(dòng)車型，依然主打城市SUV，而不是硬派越野。我認(rèn)為這款車型絲毫沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。
