9月15日，拜登在白宮正式簽署《通脹削減法案》。
這個法案的內(nèi)容，是在未來十年投入約4300億美元用于氣候和清潔能源以及醫(yī)療保健領(lǐng)域等。
大致內(nèi)容就是未來要對電動車進(jìn)行抵免稅的補(bǔ)貼，每輛車7500美元，力度很大。
咱們之前介紹過，這個法案對咱們中國的新能源產(chǎn)業(yè)影響是非常大的，因為他上面條件非?？量?，要求電池的組裝必須在美國，還有原材料本土化采購、電池組件在北美制造的比例都要滿足一定要求。
法案通過后，特斯拉已經(jīng)宣布了暫停在德國的電池生產(chǎn)計劃，考慮在美國建廠了。
說白了，這個法案就是拜登在電動車領(lǐng)域，對中國主動進(jìn)行到一場脫鉤行為。
這些年，脫鉤這兩個字，我們時常能聽到。
美國人一直嚷嚷著要和中國脫鉤，為什么呢？
一來是產(chǎn)業(yè)自保，二來就是為了將脫鉤作為一件武器，來威脅我們，達(dá)到某種目的。
最近很多人都在說，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不是很好，但新能源產(chǎn)業(yè)倒是一枝獨秀，蓬勃發(fā)展，走在了世界前列。
可現(xiàn)在，如果美國人要和我們在電動車領(lǐng)域脫鉤了，那么中國的電動車產(chǎn)業(yè)怎么辦，中國經(jīng)濟(jì)怎么辦？
如果連新能源這架拉動經(jīng)濟(jì)的馬車都給停下來之后，中國的經(jīng)濟(jì)是不是就會停滯不前了，嚴(yán)重的話，會不會陷入所謂的流動性陷阱呢？
今天，我們主要來聊這個事。
咱們不談別的，首先，還是用數(shù)據(jù)來說話。
對了，友情提示：今天講的內(nèi)容，雖然你派不上什么用場，對你也沒啥作用，可是你以后在酒桌上和朋友吹牛的時候，你一說出這些觀點來，保證會讓你的朋友們，對你刮目相看，瞠目結(jié)舌。
所以，希望你能看完。
咱們先來看看2021年世界動力電池裝機(jī)量占比，從高到低分別是：
中國寧德時代：32.6%
韓國LG：20.3%
日本松下：12.2%
中國比亞迪：8.8%
韓國SK：5.6%
韓國三星：4.5%
中國中創(chuàng)新航：2.7%
中國國軒高科：2.1%
中國遠(yuǎn)景動力：1.4%
中國蜂巢能源：1.0%
將這些中國企業(yè)的數(shù)據(jù)全部匯總一下，動力電池裝機(jī)量占比為48.6%，注意了，這是在全世界的份額。
接著，我們再來看看動力電池的主要元件里面，中國企業(yè)在世界上的占比：
三元鋰電池正極：55%
鋰電池隔膜：74%
電解液：83%
負(fù)極材料：86%
磷酸鐵鋰電池正極：99%
目前，大多數(shù)電池的化學(xué)成分都以鎳為基礎(chǔ)，而大部分鎳和鈷都在中國加工，尤其是鎳、錳、鈷等化學(xué)電池，它們通常用于價格更高、續(xù)航里程更長的電動汽車。
但是，為平衡成本和采購障礙，汽車制造商可能會轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰。
而磷酸鐵鋰兩大主要供應(yīng)商分別是寧德時代和比亞迪，都是中國公司。
再結(jié)合上述數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)，中國企業(yè)在動力電池主要元件上具有極強(qiáng)統(tǒng)治力。
三星、松下、SK等外國企業(yè)，都要購買中國的電池元件。
另外，動力電池主要原材料是鋰，中國是世界上鋰鹽加工產(chǎn)能最大的國家。2020年，世界碳酸鋰產(chǎn)量是33.4萬噸LCE。
LCE的意思是碳酸鋰當(dāng)量，指的是鋰礦中能夠?qū)嶋H生產(chǎn)的碳酸鋰折合量。
而中國碳酸鋰產(chǎn)量：16.6萬噸LCE，占比將近一半。
還有全世界氫氧化鋰產(chǎn)量是14.06萬噸，而中國的產(chǎn)量是11.02萬噸，占比達(dá)到了78%。
除此之外，美國最大，也是全球最大的鋰生產(chǎn)商雅寶，嗯，這個名字，怎么有點怪怪的？
算了，還是叫他英文名好了，免得和我沾親帶故的，碰瓷我，咳咳……
全球最大的鋰生產(chǎn)商Albemarle，他們也因為中國每年豐富的產(chǎn)量，而選擇在中國開設(shè)大量的工廠。
最后，就是鋰礦石了，中國雖然每年的產(chǎn)量和已探明的儲量不是很高。
可我們，現(xiàn)在是全世界推進(jìn)鋰回收技術(shù)最快的國家，未來將會實現(xiàn)鋰循環(huán)使用。
這就和稀土一樣，世界上難道就只有中國有稀土？可為啥中國的稀土供應(yīng)每年能占到全球的90%以上呢？
光有資源那也是沒用的，你得有開采的技術(shù)啊。
技術(shù)跟不上，就是給你一座油井，你說你有啥用？你脫光了衣服，下去撈?。?/p>
就算你撈了，那你撈上來的也是未經(jīng)提煉的原油。
道理就是這么個道理。
所以，總體來說，新能源產(chǎn)業(yè)在我們國家，那是要技術(shù)有技術(shù)，有人才有人才，而且還有14億人的廣闊市場。
不存在任何給人家卡脖子的專利。
你美國脫不脫鉤，基本上對我沒啥影響。
反正我能自產(chǎn)自銷，可是你美國人想要全面禁止中國的電池，那就得付出時間和金錢，反正你們美國佬有錢，也不差這么點是不是？
所以，第一個問題，咱們直接就給解答了。
中國的新能源產(chǎn)業(yè)，未來還會繼續(xù)蓬勃發(fā)展下去，這是大的趨勢，誰也阻止不了，美國人來了也不行。
還有啊，咱們關(guān)注新能源的發(fā)展，不能老盯著股市。
股市，那反應(yīng)的是資本市場的信心，你不能看今天比亞迪跌了，昨天，巴菲特給比亞迪的股票賣了，就說比亞迪不行了。
如果你是股民，又恰好持有比亞迪股票，那你倒是可以多關(guān)注一下，不過我勸你最近慎重一點啊，稍有風(fēng)吹草動，小心你就血流成河……
咱們作為普通人，咱們看整個中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呢？
很簡單，你就跑一趟比亞迪的4s店，你看你能不能買到現(xiàn)車，問問需要等多久，你就知道了。
你說比亞迪不好，他說比亞迪不好，股票跌慘了，以后沒希望了。
可人家火爆的銷量擺在這呢，消費者們早就用真金白銀給投票了。
還有什么比真金白銀的投票，來得更有價值的呢？
同理，蔚來，小鵬，理想汽車也是一樣，負(fù)面新聞歸新聞吧，咱們還是以銷量說話。
只要市場上還有人在源源不斷的買新能源車。
有中國這個廣闊的市場做后盾，咱們的新能源產(chǎn)業(yè)就垮不了，內(nèi)銷足夠了。
第二個，就是很多人掛在嘴邊，常說的“流動性陷阱”。
首先，解釋一下，什么叫流動性陷阱。
這是經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯提出來的觀點。
凱恩斯這哥們可別小瞧他了，他創(chuàng)立的宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與弗洛伊德所創(chuàng)的精神分析法和愛因斯坦發(fā)現(xiàn)的相對論，一起并稱為二十世紀(jì)人類知識界的三大革命。
改天，咱們有空詳細(xì)介紹一下他。
凱恩斯認(rèn)為，當(dāng)貨幣政策沒辦法刺激經(jīng)濟(jì)，你無論怎么降低利率，怎么增加貨幣供應(yīng)，但是都沒辦法去刺激經(jīng)濟(jì)。
經(jīng)濟(jì)就像是一潭死水一樣，你怎么刺激都沒用，那樣一來，貨幣政策就會失效。
老百姓手中的錢袋就像是一個能夠吸收任何物質(zhì)的“黑洞”一樣，把國家分配給國民的所有貨幣都無情地吞噬掉了，由此產(chǎn)生了一個貨幣需求無限大的“流動性陷阱”。
簡單的說，最典型的流動性陷阱是什么呢？
當(dāng)經(jīng)濟(jì)不景氣出現(xiàn)了，所有人一致的共識都是覺得現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣了，那么我手里有資金的人，我就不投資了，我也不愿意把這些財富作為個人享樂的消費資料消費掉。
我不會買房，我也不會去買車了。
我只會選擇以現(xiàn)金或者以儲蓄的方式去持有財富。
無論國家怎么增加貨幣供給量，都沒有用，最后這筆錢，都會被老百姓們給存起來，大家不愿意消費了，所以最后，國家的任何經(jīng)濟(jì)刺激政策，對社會整體的需求，對物價水平都不會產(chǎn)生任何影響。
這就是流動性陷阱。
代表了一種很悲觀的經(jīng)濟(jì)情緒。
有不少人看到這，都會點點頭，覺得現(xiàn)在中國不就是這樣嗎，經(jīng)濟(jì)不景氣，大家似乎都不愿意消費了？
可實際上，中國現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的情況，和凱恩斯所描述的這個“流動性陷阱”還是有很大的差別的。
什么差別呢？
首先，咱們國家人民銀行的貨幣政策的有效性，和西方那些純市場經(jīng)濟(jì)的國家差別是非常大的。
原因很簡單啊，咱們是社會主義國家，實行的是社會主義市場經(jīng)濟(jì)，和人家資本主義國家的純粹市場經(jīng)濟(jì)，那當(dāng)然不一樣了。
大家當(dāng)然別覺得，我們貨幣政策的有效性，沒有西方國家那么強(qiáng)，就是一件壞事了。
實際上，根本就不是這樣的。
咱們就拿美國來舉例吧。
美聯(lián)儲的貨幣政策對整個市場經(jīng)濟(jì)的調(diào)控，那就非常有效的，是很強(qiáng)的。
所有人都在盯著美聯(lián)儲看，美聯(lián)儲一加息，經(jīng)濟(jì)馬上就慢下來了，市場上的美元全都流回了銀行。
可咱們?nèi)嗣胥y行就不一樣，如果人民銀行加息了，對市場上的調(diào)控效果非常有限。
倒不是因為咱們?nèi)嗣胥y行能力不行，而是和咱們國家的那些企業(yè)有關(guān)系。
學(xué)過高中政治課本，咱們都看過這樣一句話：我國實行以公有制為主體，多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)制度。
公有制啥意思？就是國有企業(yè)啊。
國有企業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)的主體，這是咱們的制度決定的。
可是國有企業(yè)他對利率敏感嗎？
一點感覺都沒有好不好。
干過銀行的都知道，銀行最愿意借錢的就是國有企業(yè)，而且給的永遠(yuǎn)都是最低的利率，你是國企啊，我還能怕你還不上？
你這完全就是最優(yōu)質(zhì)最優(yōu)質(zhì)的貸款，風(fēng)險是幾乎沒有的那種。
所以，貨幣政策的調(diào)控，那都是針對私人企業(yè)而言的，利率低了就多借點錢，擴(kuò)大投資，利率高了，就減少投資，提前把銀行的貸款給還上，然后等利率低了再借。
現(xiàn)在買房不也是一樣嗎，很多人之前簽的高利率，都在找中介幫忙，想找一筆過橋款，把之前的給提前還了，然后重新借低利率的。
但是對國企而言，貨幣政策的調(diào)控，對他們，還真沒什么影響。
這是由咱們國家以公有制為主體的經(jīng)濟(jì)制度決定的。
所以，就算經(jīng)濟(jì)不好了，市場上真陷入所謂的流動性陷阱了，沒人愿意消費了，可是你讓國企去投資，他們照樣會去。
這樣一來，所謂的陷阱也就不存在了。
第二點，流動性陷阱，講的主要是貨幣政策。
在美國，政府想要調(diào)控經(jīng)濟(jì)怎么辦啊，要么聯(lián)邦政府發(fā)行國債，要么就是美聯(lián)儲減息，大放水，開著直升飛機(jī)撒錢。
這還是以貨幣為主。
可是在中國，咱們對經(jīng)濟(jì)的刺激措施，就不是貨幣了。
咱們是政策，是國家和地方出頭的各種紅頭文件。
比如，不是說現(xiàn)在房地產(chǎn)不行嗎，好，某地出臺一項政策，我這里現(xiàn)在取消限購了，二套房可以隨便買了，你看樓市能不能被拉動起來。
還有搞直播做電商的，比如某個地方，也出臺了一項政策，只要是直播公司來我們城市發(fā)展的，我市政府就獎勵十萬，每年還退稅，還減免你一半的社保，還會給你們購房落戶方面的補(bǔ)貼和各種優(yōu)惠。
你看那個地方的直播產(chǎn)業(yè)，是不是過段時間，就如雨后春筍一樣發(fā)展起來了。
所以啊，還是那句話，這是由咱們社會主義國家性質(zhì)決定的。
在中國做生意，不跟著國家和地方的政策走，能行嗎？
國家現(xiàn)在都說了要減負(fù)，要打擊校外補(bǔ)課，結(jié)果你頭鐵，你從銀行借了幾千塊，搞了一家新西方，專門做教育培訓(xùn)。
你看看到年底，你賠的底褲還有沒有？
所以啊，講了這么多，希望大家也能明白，流動性陷阱在中國是根本不存在，以后也絕對不可能有的。
凱恩斯是西方人，他是20世紀(jì)的人。
他又怎么會預(yù)想到，21世紀(jì)，在遙遠(yuǎn)的東方，那頭沉睡的巨龍已經(jīng)蘇醒了呢？
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