每經記者：李少婷 每經實習記者：楊卉 每經編輯：文多

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

成功摘下第8張免稅牌照已超兩年，始終未有動作的王府井終于下了事關免稅的第一步棋。10月9日下午，王府井（SH600859，股價21.81元，市值247.6億元）發(fā)布公告稱，公司獲準在海南省萬寧市經營離島免稅業(yè)務。

10月9日下午，《每日經濟新聞》記者致電王府井詢問免稅業(yè)務詳情，接線員工表示，原本的悅舞小鎮(zhèn)已于今年7月開業(yè)，但一直運營的都是現(xiàn)有有稅商品。國際免稅港，實際上是在原有的基礎上把免稅業(yè)務加進去。

在景鑒智庫創(chuàng)始人周鳴岐看來，萬寧客流雖不及三亞，但近期在“沖浪”“美食”等屬性加持下，已經成為處于上升期的小眾旅游景區(qū)，選擇在此落地免稅業(yè)態(tài)，起碼可以保證銷售量。此外，從海南離島免稅的競爭格局上看，萬寧并無免稅城與之競爭，原本的奧特萊斯也有一定的引流，對無經驗的王府井來說，算是彎道切入的一個捷徑。

但也要注意到，作為小眾旅游目的地，萬寧的基礎設施建設仍有很大的提升空間，度假酒店、交通、周邊娛樂設施等配套還有待建設和完善。

王府井：在完稅基礎上做免稅，品牌還在談

王府井10月9日傍晚披露，公司已獲準在海南省萬寧市經營離島免稅業(yè)務，王府井國際免稅港（現(xiàn)為王府井萬寧悅舞小鎮(zhèn)）擬于2023年1月開業(yè)。

王府井稱，該項目總建筑面積為10.25萬平米，公司于2022年7月1日完成對該項目的收購，并于同日對外營業(yè)，目前正在經營有稅業(yè)務。王府井國際免稅港的開業(yè)籌備工作現(xiàn)已啟動，擬于2023年1月開業(yè)，具體開業(yè)時間公司將另行公告。

萬寧悅舞小鎮(zhèn)并非橫空出世。今年5月，王府井公開表示，已競得海南奧特萊斯旅業(yè)開發(fā)有限公司（以下簡稱“海南奧萊”）100%股權。股權轉讓價1.6億元，同時承擔股東借款本息7.77億元。

這個位于三亞、瓊海半小時高鐵直通區(qū)的王府井萬寧悅舞小鎮(zhèn)，就是王府井收購海南奧萊后的首秀。不過，彼時的王府井并未透露其與免稅有關的信息，而是表示要打造出海南地區(qū)規(guī)模最大、業(yè)態(tài)最豐富的奧特萊斯購物中心。

2020年，王府井在一眾免稅牌照申請者中“脫穎而出”，一舉拿下第八張免稅牌照。然而此后的兩年時間里，王府井雖表示正積極推進免稅業(yè)務，但始終未有落地消息傳出。直到今年高價拿下海南奧萊，業(yè)界才開始猜測王府井是否欲將其用于免稅業(yè)務。

面對業(yè)界的猜測，王府井給出了一種更“省事”的做法：不改造，免稅有稅一起賣。

10月9日下午，《每日經濟新聞》記者撥打了王府井的公開聯(lián)系方式。“不會拆掉（原本物業(yè)），原來的奧萊小鎮(zhèn)，（王府井萬寧悅舞小鎮(zhèn)）今年7月就開業(yè)了，但一直經營的都是有稅品，有稅品都是現(xiàn)有的，后面等于是再加免稅進去。”根據接線員工的介紹，由于很多品牌商都要求先拿到相關資質才能合作，因此目前還沒有具體的品牌，還在溝通中。

圖片來源：王府井悅舞小鎮(zhèn)視頻號《王府井首家離島免稅旗艦店即將啟航》視頻截圖

彎道超車，王府井在萬寧避開競爭？

根據上述接線員工介紹，王府井拿到的免稅牌照，既能經營離島免稅業(yè)務，也可做出入境免稅。至于為何首個項目選擇了離島免稅而不是機場免稅店，原因并不難理解。

“疫情后出入境免稅已經沒什么客群了，現(xiàn)階段要開免稅店，離島免稅是最好的選擇?！本拌b智庫創(chuàng)始人周鳴岐10月9日晚間電話接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱。

至于為何落地在海南萬寧，王府井在公告中也有提及。

根據王府井的說法，將依托海南省萬寧市“清新旅游度假圣地”的特色，結合王府井內地廣大的會員顧客與海南豐富的旅游顧客資源，匯合購物與休閑旅游特色，融合線上線下，打造獨具特色的有稅+免稅購物模式。

在周鳴岐看來，單就客流來講，萬寧確實不及三亞，但萬寧作為小眾度假目的地，正處上升期。萬寧旅文局統(tǒng)計數(shù)據顯示，2022年第一季度，萬寧接待游客總數(shù)增速為海南省第一；2022年1-5月，萬寧接待過夜游客160.05萬人次，同比增長2.67%。

能做到這一點，萬寧本身的特殊屬性十分重要。疫情以來，游客為這片海域貼上了很多標簽，“絕佳沖浪地”、“年輕人的烏托邦”……不少明星網紅和自媒體博主“踏浪”而來，帶出了萬寧的知名度。

圖片來源：網頁截圖

“王府井的免稅業(yè)務做起來后，對萬寧的旅游也會有促進作用，但考慮到萬寧本身的度假屬性，對區(qū)域免稅城的分流效應不會很明顯?！痹谥茗Q岐等業(yè)內人士看來，國內離島免稅的玩家并不多，中免占大頭，海旅投的免稅城在三亞，深免、海發(fā)控的免稅城在海口。

“落地萬寧，起碼不用和同地區(qū)其余免稅城競爭。加上奧萊本身也有引流，是避免競爭、快速切入業(yè)態(tài)的不錯選擇。但也要注意到，免稅的競爭力還是品牌豐富度和貨源，最終還是看其議價能力及產品供給?！敝茗Q岐稱。另外，萬寧作為小眾旅游目的地，度假酒店、交通、周邊娛樂設施等配套還有很大的提升空間，有待完善。

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