本周的F1大獎(jiǎng)賽，來到了美國(guó)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的小伙伴來說，這將是一個(gè)熬夜爆肝的夜晚，請(qǐng)準(zhǔn)備好咖啡哦~
在毫無懸念的日本站過后，即便勝利的天秤已經(jīng)完全倒向紅牛，法拉利卻也不是完全沒有機(jī)會(huì)爭(zhēng)取一下年度車隊(duì)總冠軍。只要兩位車手都能夠登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，那么車隊(duì)總冠軍歸屬依然還有懸念。
首次辦賽：2012年
單圈長(zhǎng)度：5.513km
正賽圈數(shù)：56圈
正賽距離：308.405km
圈速紀(jì)錄：1:36.169 勒克萊爾（2019）
F1于2012年首次來到美洲賽道，這也是自2007年在印第安納波利斯以來的首場(chǎng)F1美國(guó)大獎(jiǎng)賽。
奧斯汀賽道最與眾不同的特征之一是獨(dú)特的1號(hào)彎，一個(gè)上坡的左手發(fā)卡彎。這使得判斷剎車點(diǎn)變得非常困難，尤其是在比賽開始時(shí)。
就橫向能量（負(fù)荷）而言，奧斯汀是全年所有賽道中要求最高的之一，第一計(jì)時(shí)段中有幾個(gè)時(shí)速在250～270公里之間的高速?gòu)?，橫向力高達(dá)4.45個(gè)G（尤其是在6號(hào)彎，持續(xù)3秒）。
比賽時(shí)間（北京時(shí)間）
10月22日 一練 03:00 / 二練 06:00
10月23日 三練 03:00 / 排位賽 06:00
10月24日 正賽 03:00
輪胎配方
美洲賽道布局均衡，對(duì)于賽車和輪胎的牽引力、制動(dòng)和橫向荷載都要求相當(dāng)。
賽道單圈流暢且部分賽段極具挑戰(zhàn)性，所以倍耐力輪胎帶來了正中間三款配方輪胎出戰(zhàn)奧斯?。篊2 ，C3 ，C4。
直播信息
天翼超高清APP / 天翼高清IPTV
10月22日 3:00 一練 / 6:00 二練
10月23日 3:00 三練 / 6:00 排位賽
10月24日 3:00 正賽
五星體育
10月22日 2:55 一練 / 5:55 二練
10月23日 2:55 三練 / 5:50 排位賽
10月24日 2:50 正賽
（以各平臺(tái)實(shí)際播出為準(zhǔn)）
