誰(shuí)的生活不是一地雞毛，幸運(yùn)的家庭總是相似的，可不幸的家庭，卻各有各的不幸。

小何（化名）與小羅（化名）申通的貨運(yùn)司機(jī)，長(zhǎng)期跑固定路線，從成都到南寧共有1200多公里，時(shí)間緊任務(wù)重，必須在16.5個(gè)小時(shí)內(nèi)按時(shí)到達(dá)，二人通力合作，為生活東奔西走。

為保證效率且避免疲勞駕駛，二人4小時(shí)輪換一次，卸完貨會(huì)休息一天，第二天再返回，一趟來(lái)回要3天，每個(gè)月都要重復(fù)多次，這是他們維持生活的工作，盡管辛苦但卻樂(lè)在其中。

那天二人正常行駛車(chē)輛，可突然車(chē)輛后輪胎起火，情況緊急便迅速停車(chē)，二人駕駛的車(chē)輛較寬，無(wú)法完全停入應(yīng)急車(chē)道，情況緊急之下，二人忘了在車(chē)輛后方放警示牌，悲劇發(fā)生了。

一輛貨車(chē)不知前方情況，從遠(yuǎn)處高速駛來(lái)，無(wú)法進(jìn)行躲閃、更來(lái)不及剎車(chē)，便與小何和小羅的車(chē)輛相撞，二人雙雙離開(kāi)人世，只是他們這樣離開(kāi)，家中的老人和孩子，又該如何呢？

小羅父母離世，妻子也在申通上班，兩個(gè)孩子都在上學(xué)，小何離異帶有2個(gè)女兒，家中還有3個(gè)老人，這個(gè)家庭能夠維持生計(jì)，全靠他一人工作干活，可這個(gè)家庭未來(lái)又該何去何從。

兩個(gè)人都是家庭的頂梁柱，可如今都出事了，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源，確實(shí)讓人難受。公司的員工出事，公司按理說(shuō)得給予補(bǔ)償，可結(jié)果呢？公司因二人屬于勞務(wù)派遣，拒絕進(jìn)行賠償。

公司相關(guān)人員稱(chēng)，他們以前是直屬駕駛員，去年搞承包后，屬于第三公司的勞務(wù)派遣，不是本公司員工?，F(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題，小何上班長(zhǎng)達(dá)6年，為何從去年開(kāi)始，就不是公司員工了？

兩個(gè)家庭靠頂梁柱艱難維生，可如今出現(xiàn)意外，家庭沒(méi)有收入來(lái)源，孩子歲數(shù)太小，老人喪失勞動(dòng)能力，若能從中拿到一些補(bǔ)償，生活壓力會(huì)小一些，否則真的非常艱難。

這世上最悲痛的，不是生離死別，而是白發(fā)人送黑發(fā)人，小何家里有3個(gè)高齡老人，沒(méi)有任何勞動(dòng)能力，需要他掙錢(qián)養(yǎng)老，可如今他率先離世，這讓老人們?cè)趺唇邮堋?/p>

沒(méi)有人愿意此事發(fā)生，家庭失去頂梁柱，失去經(jīng)濟(jì)來(lái)源，公司損失一名員工，還會(huì)面臨賠償問(wèn)題。只是部分公司為利益最大化，將員工交給第三方公司，想要避免承擔(dān)任何責(zé)任。

如今兩個(gè)家庭的要求很簡(jiǎn)單，給他們相應(yīng)的賠償即可，能夠讓家庭繼續(xù)前進(jìn)，沒(méi)有收入來(lái)源，家中也沒(méi)有多少積蓄，這讓他們?cè)趺催^(guò)？若不出意外的話，公司肯定會(huì)進(jìn)行賠償。

將員工包給第三方公司，且出現(xiàn)問(wèn)題后不賠償?shù)睦硬簧伲胍ㄟ^(guò)勞務(wù)派遣，不承認(rèn)公司與員工的勞動(dòng)關(guān)系，目前有多個(gè)專(zhuān)業(yè)律師，以及多個(gè)案例，判決公司與員工有勞動(dòng)關(guān)系。

麻繩專(zhuān)挑細(xì)處斷，厄運(yùn)之兆苦命人，兩個(gè)家庭就靠小何和小羅維持，他們每天來(lái)回奔波，省吃?xún)€用不敢生病，只想讓家里人過(guò)得好一些，可如今他們走了，剩下的人該怎么過(guò)呢？

都說(shuō)無(wú)利不起早，想要通過(guò)外包形式，讓公司撇清責(zé)任是不可取的，即使你能夠剩下不少錢(qián)，可良心與道德過(guò)得去嗎？這些啃食“人血饅頭”的人，可能不會(huì)有絲毫憐憫之心。

只希望此事能夠盡快有個(gè)結(jié)論，能夠給兩個(gè)家庭維持生活的賠償，畢竟兩名員工為公司付出這么多，換來(lái)的不是賠償而是拒絕，任誰(shuí)都無(wú)法接受，這讓其他員工又該怎么想呢？

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