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                全面復(fù)蘇!2023年鐵路客貨運(yùn)均創(chuàng)歷史新高,今年運(yùn)輸總收入目標(biāo)1萬(wàn)億元

                全面復(fù)蘇!2023年鐵路客貨運(yùn)均創(chuàng)歷史新高,今年運(yùn)輸總收入目標(biāo)1萬(wàn)億元

                本報(bào)(chinatimes.net.cn)記者張智 北京報(bào)道

                2023年,鐵路創(chuàng)下多項(xiàng)歷史新高!

                1月9日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”)工作會(huì)議上,國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉振芳表示,2023年,鐵路部門(mén)圓滿(mǎn)完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),其中,鐵路客運(yùn)創(chuàng)歷史最好水平,高峰日發(fā)送旅客突破2000萬(wàn)人,全年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人,全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高;鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),全年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸,再創(chuàng)歷史新高。

                受此利好,鐵路經(jīng)營(yíng)效益大幅提升,國(guó)家鐵路完成運(yùn)輸總收入9641億元、同比增長(zhǎng)39%,利潤(rùn)總額創(chuàng)歷史最好水平。

                與此同時(shí),鐵路建設(shè)也成果豐碩。國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,2023年,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長(zhǎng)7.5%,投產(chǎn)新線(xiàn)3637公里,其中高鐵2776公里。

                據(jù)了解,按照計(jì)劃,2024年國(guó)家鐵路計(jì)劃完成旅客發(fā)送量38.55億人,完成貨物發(fā)送量39.31億噸;全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù),投產(chǎn)新線(xiàn)1000公里以上;完成運(yùn)輸總收入1萬(wàn)億元,同比增收359億元、增長(zhǎng)3.7%。

                客貨兩旺

                “受益于疫情后旅客出行的熱情,今年鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)?!币晃徊痪咝彰蔫F路人士告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。

                國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年,鐵路日均發(fā)送旅客突破1000萬(wàn)人。

                據(jù)了解,為了應(yīng)對(duì)暴增的出行需求,鐵路部門(mén)充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案、加大高峰時(shí)段客運(yùn)能力供給,并推出學(xué)生票優(yōu)惠資質(zhì)在線(xiàn)核驗(yàn)功能、按年齡實(shí)行兒童優(yōu)惠票、在線(xiàn)選鋪、優(yōu)化旅客信息通知等服務(wù)新舉措,提升旅客出行體驗(yàn)。

                貨運(yùn)方面,2023年,國(guó)鐵集團(tuán)全力保障電煤、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸,加大集疏港運(yùn)輸和“公轉(zhuǎn)鐵”力度,積極推進(jìn)鐵水多式聯(lián)運(yùn)、物流總包開(kāi)發(fā),試點(diǎn)推出高鐵快運(yùn)整列批量運(yùn)輸,不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)變化,靈活實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)價(jià),加強(qiáng)跨區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)協(xié)調(diào),盡最大努力增運(yùn)上量。全年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸,再創(chuàng)歷史新高。

                中歐班列全年開(kāi)行1.7萬(wàn)列、發(fā)送190萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)6%、18%;西部陸海新通道班列全年發(fā)送86萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)14%。

                在客貨運(yùn)輸兩旺的背景下,鐵路部門(mén)聚焦主責(zé)主業(yè),大力推進(jìn)增收節(jié)支、提質(zhì)增效,實(shí)施運(yùn)輸業(yè)與非運(yùn)輸業(yè)一體化經(jīng)營(yíng),推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)持續(xù)增運(yùn)增收、非運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。全年國(guó)家鐵路完成運(yùn)輸總收入9641億元、同比增長(zhǎng)39%,利潤(rùn)總額創(chuàng)歷史最好水平。

                同時(shí),開(kāi)展5家省域合資鐵路公司重組,實(shí)施廣深港高鐵路地股權(quán)劃轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵控股運(yùn)營(yíng)合資鐵路公司整體盈利。

                “2024年,國(guó)鐵集團(tuán)將加快推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代物流組織體系建設(shè),建立物流中心運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)物流資源統(tǒng)一利用、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、市場(chǎng)統(tǒng)一開(kāi)發(fā)。積極適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)需求,大力開(kāi)展物流總包和合同制運(yùn)輸,建立運(yùn)輸組織協(xié)同機(jī)制,確保履約兌現(xiàn),穩(wěn)定客戶(hù)預(yù)期。完善鐵路場(chǎng)站多式聯(lián)運(yùn)和倉(cāng)配中心服務(wù)功能,加快物流裝備創(chuàng)新,推進(jìn)貨運(yùn)場(chǎng)站向物流服務(wù)和經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!鄙鲜鰢?guó)鐵人士對(duì)本報(bào)記者表示。

                建設(shè)仍將保持高位

                鐵路建設(shè)方面,2023年,國(guó)鐵集團(tuán)貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè),全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長(zhǎng)7.5%;投產(chǎn)新線(xiàn)3637公里,其中高鐵2776公里,圓滿(mǎn)完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。

                “‘十四五’規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn),鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用顯著?!鄙鲜鰢?guó)鐵集團(tuán)人士表示。

                據(jù)了解,2023年,國(guó)鐵集團(tuán)大力提升鐵路規(guī)劃建設(shè),與地方政府主動(dòng)對(duì)接,推動(dòng)國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略各項(xiàng)決策部署落到實(shí)處。

                聚焦“打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”,實(shí)施24個(gè)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項(xiàng)目;麗江至香格里拉鐵路、貴陽(yáng)至南寧高鐵等34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn),廣州白云站、南昌東站等102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)營(yíng);重慶至萬(wàn)州高鐵、成渝中線(xiàn)高鐵等112個(gè)在建項(xiàng)目有序推進(jìn);濰坊至宿遷高鐵、邵陽(yáng)至永州高鐵、黃桶至百色鐵路等9個(gè)大中型基建項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè);建成鐵路專(zhuān)用線(xiàn)92條、物流基地10個(gè)。

                一個(gè)亮點(diǎn)是,老少邊和脫貧地區(qū)完成鐵路基建投資4076億元,又有22個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。

                截至2023年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里,其中高鐵4.5萬(wàn)公里。

                按照要求,2024年,抓好聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈工程,集中實(shí)施一批“短平快”項(xiàng)目,大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快實(shí)施港口集疏運(yùn)體系完善和點(diǎn)線(xiàn)能力配套項(xiàng)目,打通主要干線(xiàn)能力堵點(diǎn)和多式聯(lián)運(yùn)斷點(diǎn)。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,優(yōu)化完善樞紐布局、結(jié)構(gòu)和功能,促進(jìn)“四網(wǎng)融合”,服務(wù)建設(shè)高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。

                此外,要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進(jìn)一步推動(dòng)鐵路運(yùn)輸提質(zhì)增能創(chuàng)效;高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè),加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系;著力推進(jìn)鐵路市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)體系建設(shè),全面提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益;深入實(shí)施改革深化提升行動(dòng),不斷增強(qiáng)國(guó)鐵企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力和市場(chǎng)活力;加快實(shí)現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強(qiáng),以科技創(chuàng)新引領(lǐng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè);切實(shí)履行國(guó)家鐵路的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,更好地服務(wù)支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略。

                鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場(chǎng),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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