2022款比亞迪唐EV剛上市沒(méi)多久，6月9日2022款比亞迪唐DM-p緊隨其后，也正式開啟了預(yù)售。

新車共推出了三個(gè)配置的車型，售價(jià)區(qū)間為29.28~33.28萬(wàn)元。

可能第一眼你看到這個(gè)價(jià)格，會(huì)感覺(jué)2022款唐DM-p價(jià)格怎么相比現(xiàn)款車型還漲價(jià)了？

不錯(cuò)，確實(shí)是漲了。

正如那句話所說(shuō)：買車，不能拋開配置看價(jià)格。

之所以漲價(jià)，就是因?yàn)?022款唐DM-p在配置和動(dòng)力上，有了很大的提升。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是油耗更低續(xù)航也更長(zhǎng)，也增加了更多的科技配置，同時(shí)還配備了丹拿音響。

外觀上，2022款唐DM-p仍舊采用了比亞迪汽車家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵也是采用了點(diǎn)陣式的鱗片設(shè)計(jì)。即便是不懂車的人，也能認(rèn)出這是一輛比亞迪，非常具有辨識(shí)度。

新車采用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，雙色輪轂造型使用了全新的外觀設(shè)計(jì)，不僅看上去比較精致，而且也能有效地降低空氣阻力。

車尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，也采用了熏黑的處理顯得非常運(yùn)動(dòng)?！癉M-p”、“4.3s”的字母和數(shù)字標(biāo)識(shí)，也很好的表明了自己的身份。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4870/1950/1725mm，軸距2820mm。

相比2022款唐EV，除了車身長(zhǎng)度短了一些，寬高和軸距保持一致。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，唐DM-p和新款唐EV基本看不出有什么變化。唯一的區(qū)別，就是在中控臺(tái)副駕駛前方增加了“BUILD YOUR DREAMS”英文標(biāo)識(shí)。整個(gè)內(nèi)飾也采用了大量的麂皮和軟包材質(zhì)包裹，座椅采用的是帶有紋理點(diǎn)綴的NAPPA真皮，同時(shí)還新增加了蒼穹灰的全新配色，盡顯簡(jiǎn)約的豪華。

12.3英寸的全液晶儀表盤、15.6英寸的懸浮式中控液晶顯示屏這些科技配置，也都沒(méi)有缺席。

另外，在車機(jī)界面顯示方面，新車也進(jìn)行了優(yōu)化。搭載了DiLink 4.0 5G智能網(wǎng)聯(lián)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

配置方面，新增加了方向盤加熱、疲勞駕駛提醒、HUD抬頭顯示、舒適駕駛模式以及丹拿音響、車內(nèi)香氛裝置。

如果有需求，新車還可選配2+2+2的6座椅布局。雖然相比7座車型少了一個(gè)座椅，但是第二排的獨(dú)立座椅，卻能夠帶來(lái)更為舒適的乘坐感受。

最后，就是最重要的動(dòng)力部分了。

唐DM-p搭載了驍云插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)和“以電為主”的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)452千瓦，零百加速4.3秒。

值得一提的是，新車所配備的45.8千瓦時(shí)刀片電池，帶來(lái)了215公里的純電續(xù)航。虧電狀態(tài)下，百公里油耗也只有6.5升，綜合續(xù)航里程超1000公里。

20分鐘就可將電量從30%充至80%，還配備有6千瓦對(duì)外放電功能。

此外，唐DM-p還首次搭載了熱泵系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下進(jìn)一步提升空調(diào)的節(jié)能效果，百公里可以延長(zhǎng)20公里的純電續(xù)航。

比亞迪汽車官方，給唐DM-p的定位，就是30萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV性能標(biāo)桿。

目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)30萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV中，能將性能和油耗做到如此均衡的車型，恐怕也只有唐DM-p了。

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