我為什么說(shuō)電動(dòng)車是時(shí)代的倒退？假如是時(shí)代的進(jìn)步，比如當(dāng)年汽車取代馬車，那是完全的新產(chǎn)物，畢竟馬車是靠動(dòng)物拉，汽車是靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力?？墒侨缃竦碾妱?dòng)車是新產(chǎn)物么？肯定不是！
電動(dòng)車的能源是電，而電是怎么來(lái)的？難道是天上的閃電？顯然也不是。目前國(guó)家電能的主要來(lái)源是火力發(fā)電、水力發(fā)電，火力發(fā)電占總量的70%。意思就是說(shuō)大部分用的電都是燒煤得來(lái)的，那么煤能比汽油節(jié)能？汽油提供動(dòng)力和用煤發(fā)來(lái)的電本質(zhì)上都是地球資源的二次轉(zhuǎn)化得來(lái)的，談不上誰(shuí)是舊誰(shuí)是新。那些吹電動(dòng)車的我就想問(wèn)你們，用煤發(fā)電來(lái)提供動(dòng)力哪里就比石油提煉汽油更先進(jìn)了？怎么就變成新能源了？
再者，從使用壽命和便捷來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車完全就不能和汽油車相比。一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)得當(dāng)可以使用百萬(wàn)公里，配件替換也方便。但是電動(dòng)車的電池呢？壽命衰退后只能換新。而且便捷度上加油的效率也遠(yuǎn)比電動(dòng)車充電快。學(xué)過(guò)物理的都知道單位電量?jī)?nèi)要想快速充滿電，必須提高電壓和電流，但是我們國(guó)家的法定電壓是220V，所以要快充就只能加大電流和進(jìn)行變壓。這樣一來(lái)伴隨著的自然是大電壓和電流帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，人體安全電壓才36V，220V再提高電壓和電流，萬(wàn)一漏電，那結(jié)果可想而知。而且汽車體積有限，為了長(zhǎng)續(xù)航就只能提高電池電量和降低電機(jī)耗電，這是個(gè)矛盾體。除非你開(kāi)40碼以下龜速，否則大功率電機(jī)和耗電量一定是成正比的。除非哪一天誰(shuí)能打破這些物理鐵則，能做到功率變大反而用電變少。那么諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)必然就是那個(gè)人的，但是目前不可能。
汽油車雖然存在百年，將來(lái)也可能會(huì)被新的產(chǎn)物取代，但是取代燃油車的一定不是所謂的電動(dòng)車。電動(dòng)車不管從供能來(lái)源還是安全便捷都談不上一個(gè)新字，只不過(guò)這玩意制造成本低，售價(jià)高，利潤(rùn)自然高的嚇人。一個(gè)電機(jī)配一大坨電池，售價(jià)居然遠(yuǎn)高于同配置燃油車，一幫信徒還歡呼賺便宜了。這種電動(dòng)車說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)的，要是資金充足政策允許，雅迪都可以造，不就是把電機(jī)造大，電池造大么？裝個(gè)汽車的外框，價(jià)格瞬間二三十萬(wàn)。這可比造汽油車付別人專利費(fèi)劃算啊。
所以說(shuō)電動(dòng)車就是時(shí)代的倒退，而這倒退說(shuō)到底不過(guò)是為了產(chǎn)業(yè)掙錢(qián)而已。
