近年來，隨著市場競爭加劇，越來越多的企業(yè)開始關注、重視創(chuàng)新。創(chuàng)新有很多維度來定義，其中一種維度，可以用第一曲線、第二曲線來對創(chuàng)新進行劃分。
- 第一曲線創(chuàng)新，指的是沿著企業(yè)既有的發(fā)展路徑的連續(xù)性創(chuàng)新，或者叫效率性創(chuàng)新；
- 第二曲線創(chuàng)新，指的是跨越企業(yè)既有的發(fā)展路徑的非連續(xù)性創(chuàng)新，或者叫顛覆式創(chuàng)新、革命性創(chuàng)新。
非連續(xù)性創(chuàng)新，或者說顛覆式創(chuàng)新，將為相關的產業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者帶來巨大的發(fā)展空間與機會。這里我想用最近幾年快速發(fā)展的新能源汽車賽道來加以說明。
我們都知道，汽車產業(yè)一直以來都是中國相對發(fā)展薄弱的產業(yè)。建國幾十年，中國的汽車產業(yè)與世界汽車產業(yè)的差距越來越大。改革開放以來，中國用潛力巨大的國內市場，交換國外歐美日系巨頭先進的汽車技術，但市場換技術，始終無法解決中國汽車產品的工程技術與研發(fā)能力。
熟悉汽車產業(yè)的都知道，傳統(tǒng)汽車的四大系統(tǒng)：發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備。其中，中國汽車廠與國外汽車巨頭差距最大的，當數(shù)發(fā)動機。其實無論是汽車、航空產業(yè)，發(fā)動機都是制約中國產業(yè)發(fā)展且無法逾越的最大瓶頸。
發(fā)動機是人類工業(yè)革命的重大發(fā)明，是人類文明演化進程重要的里程碑。西方國家在發(fā)動機技術上已經(jīng)有200多年的技術沉淀與積累，并以此進行持續(xù)的第一曲線的創(chuàng)新。中國由于歷史原因，沒有工業(yè)革命的積累，造成我們在內燃發(fā)動機技術曲線上，與發(fā)達國家越差越遠。已經(jīng)無法改變這種局面。
而當新能源車技術出現(xiàn)時，傳統(tǒng)發(fā)展了200多年的內燃發(fā)動機技術（技術的第一曲線），直接被電動機（技術的第二曲線）顛覆了。對于中國而言，可以完全不依靠傳統(tǒng)發(fā)動機技術，直接研發(fā)電動機技術。而正如【創(chuàng)新者的窘境】一書的作者，克里斯坦森教授所言，在位大企業(yè)往往受限于自己已經(jīng)成熟的第一曲線技術，反而成為第二曲線新技術的反對者。過去5年，正是傳統(tǒng)歐美日的主機車場，對電動車技術持保守與觀望態(tài)度，從而給了Tesla巨大的發(fā)展窗口期。這也同樣給了中國汽車產業(yè)，一次彎道超車的機會。既然中國無法在傳統(tǒng)內燃機發(fā)動機的第一曲線超過國際巨頭，那我們就直接干代表第二曲線的電動機。
這也是為什么近5年，中國會大力倡導新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。一方面是降低對石油的依賴，有利于中國的全球性經(jīng)濟安全，另一方面，就是國家看到了中國作為全球最大的汽車市場，一次跨越式發(fā)展與彎道超車的機會出現(xiàn)了。所謂彎道超車，必須要有重大技術曲線更迭。
新能源車的核心技術是電動機技術與電池（充放電）技術，中國和歐美企業(yè)在同一起跑線上，甚至由于我們沒有歷史技術投入、專利投入，反而可以輕裝上陣，ALL-IN新能源技術。所以，當發(fā)生重大技術革命時，落后者的機會就來了。這樣的機會，通常是在一個大的周期拐點前后才會出現(xiàn)。新能源車是中國汽車產業(yè)的重大彎道超車的機會拐點。
作為企業(yè)，作為創(chuàng)業(yè)者，除了埋頭前行，還有關注所處的產業(yè)、行業(yè)、市場、區(qū)域，是否正在出現(xiàn)這種周期性變化。如何系統(tǒng)性的去關注與思考這種周期性的機會呢？這里有一個模型推薦給大家來使用，PEST分析模型。
PEST分析是指宏觀環(huán)境的分析，宏觀環(huán)境又稱一般環(huán)境，是指一切影響行業(yè)和企業(yè)的宏觀因素。對宏觀環(huán)境因素作分析，不同行業(yè)和企業(yè)根據(jù)自身特點和經(jīng)營需要，分析的具體內容會有差異，但一般都應對政治（Political）、經(jīng)濟（Economic）、社會（Social）和技術（Technological）這四大類影響企業(yè)的主要外部環(huán)境因素進行分析。簡單而言，稱之為PEST分析法。
用PEST模型，可以從政治、經(jīng)濟、社會、技術四個維度，尋找大的周期變量與機會。比如：
- 技術周期：Web3將成為下一代互聯(lián)網(wǎng)技術，并極大的改變人類的經(jīng)濟、生活、產業(yè)
- 經(jīng)濟周期：傳統(tǒng)的以制造業(yè)供應鏈鏈驅動的全球化正結束，而以自組織（DAO），超越國家形態(tài)的新全球化經(jīng)濟體將逐步走上主流。
- 社會周期：新的人口周期與生活觀念（老齡化、高齡化、單身化、新消費需求周期）
- 政治周期：新政治地緣，新的陣營與平衡
世界有世界級的周期。
國家有國家級的周期。
區(qū)域有區(qū)域級的周期。
社區(qū)有社區(qū)級的周期。
企業(yè)有企業(yè)級的周期。
個人也有個人級的周期。
同樣，關注你所在的企業(yè)，你所在的行業(yè)，你所從事的創(chuàng)業(yè)，你所做的工作，
- 是處于什么周期？
- 是否有新的機會？
- 是否出現(xiàn)新的變量？
看清周期，順應趨勢。不要追求流行，而要穿越周期。
Tony哥說
2022年6月25日
