全國高考成績已陸續(xù)公布，志愿填報填報時間緊迫。
憑借新能源行業(yè)近年的飛速發(fā)展，有更多人加入到這個藍海行業(yè)的發(fā)展當中來，新能源青年依據(jù)今年發(fā)布的雙一流院校名單，為各位考生及家長整理了進入新能源行業(yè)能夠參考的院校以及專業(yè)名單，并給出了新能源行業(yè)就業(yè)的指導(dǎo)。
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今年2月14日，經(jīng)國務(wù)院批準，由教育部、財政部、國家發(fā)展改革委印發(fā)，“雙一流”名單更新公布，新一輪建設(shè)正式啟動。本輪名單“不再區(qū)分一流高校和一流學(xué)科，統(tǒng)稱‘雙一流’”的做法，同樣也引發(fā)網(wǎng)友熱議。有人認為這是為淡化高校身份色彩開了一個好頭，有人認為雙一流名單含金量不高，這種做法沒什么意義。
那么，在本次“雙一流”名單中，作為新能源行業(yè)從業(yè)者和后備軍，我們應(yīng)該關(guān)注到什么？結(jié)合權(quán)威平臺中智咨詢發(fā)布的《2021年汽車行業(yè)人力資本趨勢與薪酬數(shù)據(jù)報告》，小編便和大家一起聊聊，順便拉通高校、專業(yè)、行業(yè)、細分領(lǐng)域、崗位、薪酬，今天我們就從百草園聊到三味書屋，以幫助同學(xué)們更好地認識這個行業(yè)。
一、新一輪“雙一流”建設(shè)名單公布和首輪相比有哪些不同？
雙一流，即對世界一流大學(xué)和世界一流學(xué)科的簡稱，是中國高等教育領(lǐng)域繼“211工程”“985工程”之后的又一國家戰(zhàn)略。2017年進行首輪名單公布，之后每五年評定一次。
本輪“雙一流”建設(shè)名單如下
就名單內(nèi)容來看，第二輪公布名單共有建設(shè)高校147所，建設(shè)學(xué)科名單433個，其中數(shù)學(xué)、物理化學(xué)、生物學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科布局59個，工程類學(xué)科180個，哲學(xué)社會科學(xué)學(xué)科92個。與2017年發(fā)布的首輪雙一流工程高校名單相比，多所“雙一流”建設(shè)高校在首輪入選學(xué)科基礎(chǔ)上，新增了多個建設(shè)學(xué)科。
其中，新增高校共計7所：山西大學(xué)（哲學(xué)、物理學(xué)）、 南京醫(yī)科大學(xué)（公共衛(wèi)生與預(yù)防醫(yī)學(xué)）、 湘潭大學(xué)（數(shù)學(xué)）、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)（作物學(xué)）、廣州醫(yī)科大學(xué)（臨床醫(yī)學(xué)）、 南方科技大學(xué)（數(shù)學(xué)） 、上?？萍即髮W(xué)（材料科學(xué)與工程）。
另有清華大學(xué)、北京大學(xué)，可自主確定雙一流學(xué)科。
除上榜名單之外，本輪雙一流名單也對部分學(xué)科進行警示。其中警示學(xué)科14個，調(diào)整2個。另有2個學(xué)科被進行撤銷。
二、新能源對口專業(yè)有哪些學(xué)校上榜？
其實，新能源行業(yè)涉及專業(yè)廣泛，涵蓋產(chǎn)品企劃、新能源三電、造型設(shè)計、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車制造等細分版塊，可謂紛繁復(fù)雜。
（整理：新能源青年）
為避免“陽光普照”，非要挑幾個最核心的崗位方向來聊的話，基于最新一輪“雙一流”名單，我們針對性地統(tǒng)計了新能源行業(yè)最對口的三個方向—機械制造類（機械+汽車）、動力系統(tǒng)類（新能源三電）、智能網(wǎng)聯(lián)類對應(yīng)學(xué)科上榜學(xué)校情況（因清華、北大自行確定雙一流學(xué)科，故不在本文統(tǒng)計之列），以下排序無名次先后之分，僅以學(xué)校代碼排序。
【機械制造類】
1.大連理工大學(xué)（機械工程）
2.哈爾濱工業(yè)大學(xué)（機械工程）
3.上海交通大學(xué)（機械工程）
4.上海大學(xué)（機械工程）
5.東南大學(xué)（機械工程）
6.浙江大學(xué)（機械工程）
7.華中科技大學(xué)（機械工程）
8.湖南大學(xué)（機械工程）
9.重慶大學(xué)（機械工程）
10.西安交通大學(xué)（機械工程）
11.西北工業(yè)大學(xué)（機械工程）
【動力系統(tǒng)類】
1.天津大學(xué)（動力工程及工程熱物理）
2.浙江大學(xué)（動力工程及工程熱物理、電氣工程）
3.華中科技大學(xué)（動力工程及工程熱物理、電氣工程）
4.湖南大學(xué)（電氣工程）
5.重慶大學(xué)（電氣工程）
6.西安交通大學(xué)（動力工程及工程熱物理、電氣工程）
（自動化、燃料電池、能源與動力、流體、電化學(xué)、應(yīng)用化學(xué)、工程力學(xué)、燃料電池材料、電子科學(xué)與技術(shù)、電磁場與無線技術(shù)等相關(guān)專業(yè)也可從事動力系統(tǒng)類崗位，因?qū)I(yè)過多，本次統(tǒng)計未盡收錄）
【智能網(wǎng)聯(lián)類】
1.北京航空航天大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
2.北京理工大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
3.東北大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
4.哈爾濱工業(yè)大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
5.上海交通大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
6.東南大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
7.南京航空航天大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
8.浙江大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
9.西安交通大學(xué)（控制科學(xué)與工程）
（信息與通信工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、交通運輸工程等相關(guān)專業(yè)也可從事智能網(wǎng)聯(lián)類崗位，因?qū)I(yè)可挑選行業(yè)較多，本次統(tǒng)計未盡收錄）
我們可以看到，三項全部上榜的有浙江大學(xué)，兩項上榜的有哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、東南大學(xué)、華中科技大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶大學(xué)、西安交通大學(xué)7所高校。
想必同學(xué)們也明白，盡管這并不意味著絕對實力，如傳統(tǒng)的車輛工程五大強校（吉林大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)、同濟大學(xué)）實力強悍也未盡上榜，但在最新官方的“雙一流”榜單榜上有名總不會差。
三、新能源行業(yè)就業(yè)方向選擇
對于應(yīng)屆求職來說，高校和專業(yè)的選擇，歸根結(jié)底還是為了從業(yè)。首先，從應(yīng)屆生的畢業(yè)起薪來看，汽車行業(yè)普遍偏低。就本科畢業(yè)生來說，在9個主流樣本行業(yè)中排名第7，本科生起薪5615元/月。這是不是意味著汽車行業(yè)是不值得被選擇的行業(yè)呢？顯然不是，原因有三：
1）選對細分行業(yè)，助自己乘上國家戰(zhàn)略“快車道”。
從下圖我們可以明顯發(fā)現(xiàn)，無論是職能崗位還是研發(fā)技術(shù)崗位，按照行業(yè)細分領(lǐng)域來看，各層級薪酬普遍狀態(tài)是：智能網(wǎng)聯(lián) 新能源汽車 傳統(tǒng)整車 汽車零部件。實際上，新能源汽車和動力系統(tǒng)的研發(fā)、智能駕駛及智慧交通的技術(shù)升級，是新能源行業(yè)目前最核心的技術(shù)研發(fā)方向，這與細分行業(yè)薪酬高低完全吻合?？梢钥吹街悄芫W(wǎng)聯(lián)的初級智能和技術(shù)崗位平均薪酬可達到21.1萬元/年和20.5萬元/年，所以細分行業(yè)選好很重要。
摘自中智咨詢 《2021年汽車行業(yè)人力資本趨勢與薪酬數(shù)據(jù)報告》
2）選對核心崗位，讓專業(yè)能力轉(zhuǎn)化為市場價值。
對標通用崗位中級技術(shù)人才，可以明顯發(fā)現(xiàn)，人機交互設(shè)計師、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程師處于薪酬第一梯隊，平均薪酬近20萬元/年，與上文提到的行業(yè)研發(fā)方向一致。產(chǎn)品、電氣、電控系統(tǒng)、NVH性能開發(fā)處于第二梯隊，平均薪酬超15萬元/年。
Tips：解釋一下專業(yè)概念，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車，目前特斯拉、小鵬等品牌均已實現(xiàn)商業(yè)市場化。
3）相信未來趨勢，選擇新能源行業(yè)更是選擇跟緊國運。
為實現(xiàn)雙碳目標，我國預(yù)計投入136萬億的社會成本，折算成產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)支持，預(yù)估最低不少于70萬億投資和3000萬個就業(yè)機會……
國家戰(zhàn)略、生存環(huán)境、科技浪潮，以上種種在前面幾篇文章我們已經(jīng)詳細說明，這里不再贅述，直接說“干的”。
1月19日，人才解決方案公司翰德（Hudson）發(fā)布《2022人才趨勢報告》，翰德招聘業(yè)務(wù)中國區(qū)董事總經(jīng)理宋倩在解讀人才趨勢時表示，芯片、新能源、醫(yī)療及大健康行業(yè)將是2022年薪酬漲幅最高的三個行業(yè)，新能源領(lǐng)域發(fā)生人才大戰(zhàn)是未來三年的持續(xù)現(xiàn)象。
據(jù)央視財經(jīng)報道，某招聘網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，今年以來，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計、軟件工程師等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過1.8倍，而造車新勢力給出的平均月薪為15367元，相比去年同期上漲21.6%。
除開誘人高薪，在過去不到半年的時間里，不少上市車企還以“股權(quán)激勵”的形式來吸引人才。據(jù)統(tǒng)計，僅上汽集團、吉利汽車、長城汽車三家的股權(quán)激勵總金額就達到了約250億元。當然，薪酬翻倍、砸錢搶人，新能源汽車業(yè)的“人才黑洞”自然是基于行業(yè)宏利風口和企業(yè)發(fā)展需要，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，新能源汽車零售銷量為34.7萬臺。與2021年同期相比，新能源汽車零售銷量上漲了132%，呈現(xiàn)逆勢高速增長態(tài)勢。
更為重要的是，傳統(tǒng)車企國企居多，人才成熟且穩(wěn)定，晉升可能性偏小，新勢力車企年輕人居多，不僅人際關(guān)系相對輕松，晉升及發(fā)展機會更多，建議各位早入行，早吃肉！
