車 棋子名稱。每方有兩個(gè)。對(duì)局中每一著可以直進(jìn)、直退、橫走，不限步數(shù)。屬攻子類，為長(zhǎng)兵器。是攻子中力量最大的棋子。開局和中局階段，均為作戰(zhàn)主力。

一般宜盡早出動(dòng)，搶占戰(zhàn)略要道。棋諺有“三步不出車，著棋容易輸”之說?！堕僦忻亍と肌穭t有“順手炮，先要車活”、“騎河車（彼界），禁子得力”之說。殘局階段，由于雙方子少，車的活動(dòng)范圍寬闊，有“一車十子寒”之稱。

直車 術(shù)語(yǔ)。一方走車一平二或車九平八，以后從二（2）路或八（8）路兩條直線出動(dòng)，稱為“直車”。

橫車 術(shù)語(yǔ)。一方走車一進(jìn)一或車九進(jìn)一，以后橫向出動(dòng)，稱為“橫車”。

直橫車 也稱“橫直車”。術(shù)語(yǔ)。一方雙車走車一平二與車九進(jìn)一（或車九平八與車一進(jìn)一），分別從直線與橫線出動(dòng)，稱為“直橫車”。常用于“五七炮”和“中炮盤頭馬”等開局著法。

橫直車 術(shù)語(yǔ)。見“直橫車”。

過河車 術(shù)語(yǔ)。指一方走平炮上馬后，出直車過河界到對(duì)方上二路兵線（卒林）。?？善鹨种茖?duì)方和加快己方進(jìn)攻速度的作用。

騎河車 也稱“跨河車”。術(shù)語(yǔ)。指進(jìn)到對(duì)方河口的車。可以控制對(duì)方的兵、馬等各子的活動(dòng)?！堕僦忻亍と肌酚小膀T河車（彼界）,禁子得力”之說。

跨河車 術(shù)語(yǔ)。見“騎河車”。

巡河車 術(shù)語(yǔ)。指一方平炮上馬后出直車控制己方河界線?！堕僦忻亍と肌酚小把埠榆嚕ㄗ越纾s子有功”之說。如雙車控制己方河界，攻守有力，又稱“霸王車”。意喻二將守關(guān)，有萬(wàn)夫莫敵之勢(shì)。

霸王車 術(shù)語(yǔ)。見“巡河車”。

橫車將路 也稱“橫車控肋”。術(shù)語(yǔ)。指一方從橫線出擊的車，在輔助當(dāng)頭炮進(jìn)攻時(shí)，要注意對(duì)方將（帥）的動(dòng)向?！堕僦忻亍と肌酚小爱?dāng)頭炮，橫車將路”之說。如黑方士6進(jìn)5，紅方應(yīng)車一平四，黑方士4進(jìn)5，紅方應(yīng)車一平六。

橫車控肋 術(shù)語(yǔ)。見“橫車將路”。

圖1

中車 也稱“車正”。術(shù)語(yǔ)。指殘局階段一方的車在正中五（5）路線位，使對(duì)方不能弈成海底撈月的攻勢(shì)。棋諺有“車正永無(wú)沉底月”、“車不離中將不輸”之說。如圖1紅方先走：1.帥五平六，車6退3。2.帥六退一，和局。

車正 術(shù)語(yǔ)。見“中車”。

貼身車 術(shù)語(yǔ)。指一方同一側(cè)的馬、土、象走動(dòng)以后，邊車從帥（將）旁走出（車一平四或車九平六）。

圖2

過門 術(shù)語(yǔ)。走一步棋，既對(duì)對(duì)方含有某種逼迫性，又可順勢(shì)搶先一步。如圖2紅方先走：1.車一進(jìn)六，將5退1。2.車一退一，將5進(jìn)1。3.車一平五，將5平6。4.車五退一，紅方勝。

圖3

二字車 也稱“異線車”、“長(zhǎng)短車”。術(shù)語(yǔ)。指一方兩個(gè)車不在同一道直線上。如對(duì)方將（帥）旁無(wú)其他棋子保護(hù)，己方運(yùn)用“二字車”，可克敵制勝。如圖3紅方先走：1.車一進(jìn)三，將6進(jìn)1。2.車三進(jìn)一，將6進(jìn)1。3.車一退二，紅方勝。

異線車 術(shù)語(yǔ)。見“二字車”。

長(zhǎng)短車 術(shù)語(yǔ)。見“二字車”。

重疊車 也稱“重車”、“同線車”。術(shù)語(yǔ)。指一方的兩個(gè)車在同一直線上。中局階段可用以兌子爭(zhēng)取主動(dòng)?！堕僦忻亍と肌酚小爸丿B車，兌子偏宜”之說。

同線車 術(shù)語(yǔ)。見“重疊車”。

出林車 術(shù)語(yǔ)。讓子棋中，讓雙馬的高手方先走，如第一步出直車（車一平二或車九平八），稱為“出林車”，對(duì)方不能吃。此詞見于清薛丙增訂的《梅花泉》。

通頭車 也稱“高車”、“明車”。術(shù)語(yǔ)。與“低頭車”相對(duì)。一般指位于靈活通道上的車，走動(dòng)一著可立即發(fā)揮出進(jìn)攻作用。

高車 術(shù)語(yǔ)。見“通頭車”。

明車 術(shù)語(yǔ)。見“通頭車”。

低頭車 也稱“暗車”。術(shù)語(yǔ)。與通頭車相對(duì)。一般指處于呆滯境地的車，至少要走動(dòng)兩著才能發(fā)揮進(jìn)攻作用。棋理有“車最怕低頭”之說。

暗車 術(shù)語(yǔ)。見“低頭車”。

圖4

單車重炮 也稱“夾車炮”。術(shù)語(yǔ)。指一方單車、雙炮聯(lián)合，在對(duì)方側(cè)翼橫線上攻將。其實(shí)力相當(dāng)于雙車。如圖4紅方先走：1.車二進(jìn)三，將6進(jìn)1。2.車二退一，將6進(jìn)1。3.炮一退二，紅方勝。

夾車炮 術(shù)語(yǔ)。見“單車重炮”。

圖5

單車保劍 也稱“單車領(lǐng)士”。術(shù)語(yǔ)。殘局階段，一方剩單車一士時(shí)，以一種特定的形式，使對(duì)方近底線前一行的兵不能占住宮心，從而巧妙地守和對(duì)方的單車、低兵（如圖5）。是常見的實(shí)用殘局之一。

單車領(lǐng)士 見“單車保劍”。

圖6（左、右）

車心馬角 術(shù)語(yǔ)。殘局階段，一方以車占住對(duì)方宮心，馬占士角，形成殺著（如圖6左）。

寡士怯雙車 術(shù)語(yǔ)。指孤士的一方最怕雙車的攻擊。如圖6右紅方先走：1.車二進(jìn)三，士5退6。2.車八進(jìn)三，將5進(jìn)1。3.車二退一成“長(zhǎng)短車”殺局，紅方勝。

圖7（左、右）

一車十子寒 術(shù)語(yǔ)。指車的威力強(qiáng)大。有一趣味排局，一方以一車擊敗對(duì)方的五卒士象全，故名。如圖7左紅方先走：1.車七進(jìn)六，象3進(jìn)1。2.車七進(jìn)二，將4進(jìn)1。3.車七退一，將4退1。4.車七平五，殺象后，黑方卒、象難以防守，紅方勝。

雙車脅士 術(shù)語(yǔ)。一方以雙車侵入對(duì)方九宮，脅士以構(gòu)成殺局。如圖7右紅方先走：1.炮九進(jìn)五，士5退4。2.車八平六（與二鬼拍門相仿），士6進(jìn)5。3.車四平五，馬7退5。4.車六進(jìn)一，紅方勝。

圖8 （左右）

三車鬧士 術(shù)語(yǔ)。指殘局階段，一方的雙車一兵侵入對(duì)方九宮攻士。因攻擊力相當(dāng)三個(gè)車，故名。如圖8左紅方先走：1.車四平七，象3進(jìn)1（如象3進(jìn)5，則車七平五殺中象，亦勝）。2.車七平五，再兵四平五，搏中士，紅方勝。

三子歸邊 全稱“三子歸邊一局棋”。術(shù)語(yǔ)。指實(shí)戰(zhàn)中局、殘局階段，如有車、馬、炮、（兵）等任意三個(gè)進(jìn)攻性棋子集結(jié)在一起（不論是在中營(yíng)、邊線或側(cè)翼），即有可能構(gòu)成各種殺勢(shì)。明徐芝《適情雅趣》中的“三將奪關(guān)”、“鴨立中天”等一些殘局，均屬三子歸邊攻將的典范之作。如圖8右紅方先走：1.車一進(jìn)五，士5退6。2.車一平四，馬7退6。3.炮三進(jìn)五，紅方勝。

圖9（左、右）

大膽穿心 術(shù)語(yǔ)。一方聯(lián)子合攻，突然舍車涉險(xiǎn)，摧毀士象全聯(lián)中防御方的中心士，構(gòu)成殺局。如圖9左紅方先走：1.車四平五，將5進(jìn)1。2.車六進(jìn)二，將5退1。3.車六進(jìn)一，將5平4。4.炮九進(jìn)六，象3進(jìn)1。5.炮八進(jìn)三，紅方勝。

四車相見 也稱“四車相斗”。術(shù)語(yǔ)。指雙方的車均在陣地上作主力戰(zhàn)，為奪取有利據(jù)點(diǎn)，互相搏斗。多見于中局階段。如圖9右紅方先走：1.馬六進(jìn)五（四車見面），車4進(jìn)6。2.仕五進(jìn)六，車3平7。3.馬五進(jìn)七，抽吃馬后再相一進(jìn)三吃車，紅方得子。

四車相斗 術(shù)語(yǔ)。見“四車相見”。

術(shù)語(yǔ)。指以車、炮攻對(duì)方的將（帥）時(shí)，如無(wú)其他子力相輔，就不能構(gòu)成殺著。

無(wú)車棋 術(shù)語(yǔ)。對(duì)局時(shí)雙方的車都兌盡，而用馬、炮、兵等子力作戰(zhàn)。熟悉這一戰(zhàn)術(shù)者往往主動(dòng)兌去雙車。