感謝悟空邀請(qǐng)回答此問(wèn)題。大家好，我是一名來(lái)自車(chē)輛第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢車(chē)家的二手車(chē)高級(jí)檢測(cè)師，這里看到這個(gè)問(wèn)題以及下面的都說(shuō)的不錯(cuò)的評(píng)論，這里來(lái)發(fā)表下我個(gè)人看法。

個(gè)人以前是很喜歡德系的，但是現(xiàn)在我這個(gè)年齡，我是你的話我會(huì)選擇買(mǎi)日系車(chē)，所以咱們首先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車(chē)吧。優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，車(chē)內(nèi)空間大，油耗低，故障率低，保值率高，日系車(chē)座椅是真的舒服，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的大沙發(fā)，并且空間還很大，就連緊湊級(jí)的飛度，空間都要比Polo大很多，同級(jí)別是美系比不了的，不僅空間大坐著舒服，而且油耗也不高，一般B級(jí)車(chē)市區(qū)7到8個(gè)油。都說(shuō)日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好，我也是認(rèn)可的，百車(chē)故障率也是很低的，也成就了它的保值率高于同級(jí)別大多數(shù)車(chē)。

缺點(diǎn)：加速慢，配置低，用料不足，隔音差，日系車(chē)大部分加速都挺慢的，因?yàn)榇蟛糠侄际遣捎米匀晃鼩?，不像德系美系大部分采用渦輪增壓。這個(gè)配置低和用料不足一般體現(xiàn)在入門(mén)級(jí)車(chē)型上比較常見(jiàn)，中高端車(chē)系還是不錯(cuò)的。

總結(jié)：不在乎加速慢的話個(gè)人還是比較推薦的。

二：美系車(chē)，優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，加速?gòu)?qiáng)勁，配置豐富，乘坐舒服，隔音效果不錯(cuò)。相對(duì)比日系和德系的裸車(chē)價(jià)，同級(jí)別美系車(chē)的優(yōu)惠比其他品牌的車(chē)要多得多，加上本身價(jià)格又比德系低，自然性價(jià)比是最高的。搭載的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)也比同級(jí)別的加速要快一點(diǎn)，馬力輸出都要搞幾十匹。配置又給的高，底盤(pán)用料也足，跑起來(lái)也是很扎實(shí)的。說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)也講一下美系車(chē)的缺點(diǎn)。

缺點(diǎn)：油耗高，后排空間小，百車(chē)故障率高，保值率低。說(shuō)到這美系車(chē)的缺點(diǎn)，這幾個(gè)缺點(diǎn)也造就了美系車(chē)的銷(xiāo)量不及同級(jí)別，性價(jià)比高也趕不上同級(jí)別系列的銷(xiāo)量，油耗是真的高，由于美系車(chē)的底盤(pán)和車(chē)身用料比較足，車(chē)身自然就重了，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大，油耗自然就底不了，這也是很多人不買(mǎi)美系車(chē)的原因。還有就是美系車(chē)的故障率也會(huì)大一些，修理廠修的最多的就是雪佛蘭別克，簡(jiǎn)直就是修理工的噩夢(mèng)，還有一點(diǎn)就是保值率極差，都快趕上國(guó)產(chǎn)車(chē)了。

總結(jié)：三選一的話還是不推薦，如果能接受缺點(diǎn)，預(yù)算不多也還是可以考慮的。

三：德系，優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，油耗低，保值率高，動(dòng)力強(qiáng)勁，乘坐舒適，德系車(chē)給消費(fèi)者的感覺(jué)就是皮實(shí)耐造，保養(yǎng)也比較便宜，再就是綜合項(xiàng)都給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要配置有配置，最重要一點(diǎn)就是比較迎合國(guó)人的用車(chē)要求，。

缺點(diǎn)：異味大，燒機(jī)油，后備箱空間小，提到德系車(chē)都會(huì)想到會(huì)燒機(jī)油，但是現(xiàn)在新款發(fā)動(dòng)機(jī)要比老款的好得多，不管是大眾寶馬還是奧迪都在民間都流傳了德系車(chē)是混動(dòng)技術(shù)，(汽油和機(jī)油）。在一個(gè)就是德系車(chē)的內(nèi)飾異味大，估計(jì)是用料不夠好。

總的來(lái)說(shuō)德系和日系車(chē)還是推薦的，美系車(chē)還是不建議推薦的。但愿我的分析能對(duì)你有用。

如果你是要買(mǎi)這三個(gè)品牌的二手車(chē)的話，這里買(mǎi)建議買(mǎi)車(chē)前找個(gè)懂車(chē)的朋友或者第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)幫你把把關(guān)就會(huì)好很多，至少會(huì)擋住很多“問(wèn)題車(chē)”在標(biāo)準(zhǔn)外，省心省事兒，安全很多。這時(shí)候可能也有一些朋友說(shuō)二手車(chē)也有看走眼的時(shí)候，別說(shuō)檢測(cè)師了，就是10幾年的評(píng)估師傅都有看走眼的情況，確實(shí)這種情況是有的，但是檢測(cè)一遍會(huì)好很多，至少很多大問(wèn)題可以檢測(cè)出來(lái)的嘛，所以也可以考慮從二手車(chē)?yán)锩孢x擇。最后也和大家交流一些辨別問(wèn)題車(chē)的小技巧：水泡車(chē)1.除了查看座椅外，也可以查看內(nèi)飾襯板、車(chē)門(mén)襯板以及地板。雨季泡水車(chē)一般都夾雜著泥沙，長(zhǎng)時(shí)間浸泡后這些泥沙會(huì)沉淀在車(chē)內(nèi)襯板的縫隙里，如果想徹底清理干凈不但要把襯板全部拆除更是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2.水泡車(chē)就一定要看內(nèi)飾，地毯金屬零部件，嚴(yán)重的還要拆開(kāi)儀表臺(tái)看線束，還有機(jī)艙內(nèi)多看下。事故車(chē)1.新車(chē)一般間隙都會(huì)比較均勻，如果存在事故，就可以看一些整個(gè)車(chē)身的間隙，尤其是左右對(duì)比，是不是差別很大。2.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn)，原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。

很高興回答你的問(wèn)題。

用車(chē)多年，親身感受，希望對(duì)你的選擇有幫助。

德系、日系、美系都擁有過(guò)，最初選擇的日系豐田和本田，但人是喜新厭舊的生物，總想擁有其它品牌嘗鮮，后來(lái)?yè)碛羞^(guò)德系寶馬、奔馳，也擁有過(guò)美系凱迪拉克，車(chē)型有轎車(chē)也有SUV。

一、美系

先說(shuō)說(shuō)美系吧。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、配置豐富、性價(jià)比高，10年前的配置到現(xiàn)在都還算過(guò)得去，用起來(lái)還是挺有面子的，能唬到很多人。

缺點(diǎn)：就我自己用車(chē)感受而言，小毛病真心多，前1年沒(méi)有問(wèn)題，用車(chē)感受很好。結(jié)果1年后悲劇了，在一次跑長(zhǎng)途前車(chē)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，接下來(lái)就是漫長(zhǎng)的維權(quán)，還好后來(lái)有自己滿意的結(jié)果。

在后面的用車(chē)過(guò)程中，不是在修車(chē)，就是在修車(chē)的路上，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷，一個(gè)字“煩”。并且賣(mài)二手車(chē)時(shí)你會(huì)想哭的，貶值得一塌糊涂。

強(qiáng)烈建議：不買(mǎi)

二、德系

優(yōu)點(diǎn)：德系還是很愛(ài)的，面子足，內(nèi)飾好，車(chē)子所用技術(shù)也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，保值率在日德美中居中。5年內(nèi)基本就是正常保養(yǎng)，當(dāng)然之前德系愛(ài)漏機(jī)油的毛病現(xiàn)在已大有改觀。

缺點(diǎn)：就因所用技術(shù)先進(jìn)，必然會(huì)帶來(lái)嘗鮮的試錯(cuò)，如果時(shí)間永久了，5年以上吧，車(chē)車(chē)的小毛病也會(huì)多起來(lái)，我的都是德國(guó)原裝進(jìn)口的，依然過(guò)不了小毛病這個(gè)坑。但不后悔。

三、日系

優(yōu)點(diǎn)：如果中庸是優(yōu)點(diǎn)，那日系贏了。日系基本上沒(méi)得太多優(yōu)點(diǎn)，各種參數(shù)和比對(duì)都是比上不足比下有余的狀態(tài)，這也是小日本聰明之處。還有就是基本不會(huì)出毛病，就正常的保養(yǎng)，使用太省心了。二手車(chē)保值率太高，豐田的很多車(chē)型已成為車(chē)車(chē)中的理財(cái)產(chǎn)品，變態(tài)。

缺點(diǎn)：技術(shù)更新較慢，內(nèi)飾很一般，配置較差，性價(jià)比低。

四、總結(jié)

首先淘汰美系，德、日各有所長(zhǎng)。

排個(gè)序吧：

品牌、性能、體驗(yàn)感方面: 德系>日系>美系

省心、保值方面：日系>德系>美系

愿對(duì)你有用。

1、先看選擇轎車(chē)還是suv，再?zèng)Q定是美系還是日系；

2、這個(gè)價(jià)位選擇銷(xiāo)量高的車(chē)型就不會(huì)錯(cuò)的：比如亞洲龍、凱美瑞、本田雅閣、邁騰、CRV、漢蘭達(dá)、途觀L、探岳

車(chē)絕對(duì)徳系好，但是二十到三萬(wàn)之間還是日系有的選，選車(chē)尤如上飯店，大酒店的飯菜上檔次，但你吃個(gè)一百多元還是排檔吃起來(lái)香。

德系我們來(lái)先說(shuō)一下，有帕薩特，邁騰，豪華品牌奔馳C，寶馬3，奧迪A4L，可以選擇，底盤(pán)的扎實(shí)性跟品牌可以說(shuō)滿分的。

美系車(chē)?yán)锩婵梢赃x擇君越，凱迪拉克的各個(gè)系列，包含SUV XT5車(chē)型，昂科威車(chē)型。

日系呢，則是從雅閣 天籟 凱美瑞，到RAV4 漢蘭達(dá) 冠道 CRV，可以選擇。

按照保值率來(lái)說(shuō)，日系車(chē)的保值率是相當(dāng)高的，美系車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)是最不保值的?，F(xiàn)在有很多人買(mǎi)車(chē)是為了一些場(chǎng)合，那么入門(mén)級(jí)的BBA也是可以考慮的。

日系可靠性還是高一點(diǎn)兒吧，沒(méi)有以前差距那么大了。豐田、本田車(chē)保值率高多了，大眾次之，美系車(chē)的保值率最低。

豪車(chē)?yán)锩?，奔馳寶馬奧迪不錯(cuò)，小眾車(chē)會(huì)讓你懷疑人生。

安全性，德系美系應(yīng)該靠譜，極端情況下日系還是弱一點(diǎn)兒。

美系車(chē)配置普遍高，日系車(chē)減配的厲害，還都是在你看不見(jiàn)的地方。

還是日本車(chē)吧，安全性還可以，省油，耐造，正常開(kāi)沒(méi)有什么小毛病，很適合家庭使用。