聽4S銷售忽悠買了頂配車型，腸子悔青！奉勸買車時三思，有些配置直到我賣車都不知道有什么用，花錢買雞肋，故障率頻發(fā)不說，還增加用車負擔，真不知道車企設計師在想什么！
現(xiàn)在的汽車，看不見的位置減配不停，看得見的位置畫蛇添足，無外乎讓用戶多花錢買所謂的“科技”，其實交了智商稅。
實際使用過程中，好體驗寥寥無幾，差體驗比比皆是，除了在親朋面前讓人覺得錢燒得慌，就剩下人傻了！
2013年跟二手車前男友分手，為了把這渣男忘得一干二凈，決定把車賣了換一部新車，結(jié)果在沒人指點的情況下，被4S銷售忽悠買了頂配車型，他說：女人就要對自己好一點，買車不買頂配，那是作踐自己，錢都是身外之物，駕駛體驗才是女人該追求的。
隨著新司機熬成老司機，可以負責任的告訴想買車的朋友，有些配置真的是雞肋，奉勸大家不要花冤枉錢，交智商稅了。
自動啟停，可以省油，實際是為了環(huán)保，但真不省心，而且傷起動機和電瓶。
銷售跟我講，自動啟停能在城市堵車的時候，完美實現(xiàn)省油，當時那個心動啊，女人一聽到“省”那就感覺占到便宜，可是實際過程不但花了更多錢，還造成很差的體驗感，當然這個功能更多是為了環(huán)保數(shù)據(jù)。
有一次上一個停車場的斜坡，因為路口堵車，我被迫停在半坡，結(jié)果自動啟停讓我的車溜坡，差點撞到后面的保時捷，當時想想都后怕。
再就是夏天遇到下班堵車，那個自動啟停簡直要人吐，一會冷風，一會自然風，要知道頂著烈日，空調(diào)只要關了幾秒，車內(nèi)瞬間像蒸籠。
我記得前男友說過，自動啟停就是最傻的配置，不但體驗感差，頻繁啟動起動機和電瓶（盡管是獨立的），油是省了那一丟丟，但是更換一次起動機和電瓶，省再多油都是白搭，特別是電瓶頻繁啟動，造成電流過載，使用壽命大大降低。
只要上車，第一時間關閉自動啟停，不為別的，眼不見心不煩，我身邊有這配置的朋友，基本都是同樣的做法。
定速巡航，差點要了老命，這個懶人裝置趕緊取消。
我跟前男友分手，多少跟這個裝置有關系，因為我覺得這個懶人裝置，差點要了老命，當然這個男人責任心確實太差。
那次我們駕車去洛陽看牡丹花展，他說從來沒用過定速巡航，想使用一次，那會我也犯困，突然車把我晃醒，原來他瞇著了，罪魁禍首就是定速巡航。
定速巡航確實可以解放雙腳，對于路況好，短時間使用還是可以，但是真的把一切交給系統(tǒng)，那就有點托大了。
記得有部電影，就是車開了定速巡航，結(jié)果速度降不下來，也不能踩剎車，最后警車開道，直至油燒完才停下來。
經(jīng)歷那次意外，現(xiàn)在聽到定速巡航心跳加速，手心出汗，關鍵想起那渣男。
大燈清洗功能，真要洗估計整個車都臟得不成車樣了。
總感覺這個配置除了“裝A和C之間”，還能做什么？我閨蜜的車上就有這個配置，我問她用過嗎？她說開關在哪都不知道，關鍵車真臟了，不是丟洗車店一起洗么。有強迫癥的人很難，別的位置臟得見不了人，就大燈干凈有P用??！
那些越野車發(fā)燒友，用這個配置還勉強說得過去，畢竟在泥巴中泡，容易遮擋大燈。但是剛粘上的新泥可能沖洗得掉，如果干了，你把水箱噴完都沒用，還是得用抹布手動清理。
勤快的人，一般不會讓車很臟；懶惰的人，哪怕全車有清洗功能，估計都不會點那個開關。
全景天窗買回來就開了一次，后面只要下雨總擔心會不會漏。
原來想著買全景天窗，躺在車上數(shù)星星，結(jié)果被惡心到了。那天跟閨蜜去郊游，晚上我們躺在車上聊女人喜歡的話題，全景天窗全部打開，別說夜空還是很美的，結(jié)果一坨酸臭的黏糊的東西掉到額頭上，用手機一看，我的媽呀，鳥屎！
自那以后，天窗就從來沒開過。關鍵這玩意就算不開也跟糟心，初夏的時候，側(cè)窗開個口子就可以，但是自從有了全景天窗，基本只要出太陽，車里就要開空調(diào)，后來沒辦法只能再給天窗加個簾子，花了錢不說，還添堵。
自從有了天窗，感覺在車里坐著比較煩躁，可能跟直射的陽光有關，皮膚被曬黑不說，車內(nèi)飾被照射的地方明顯就有色差、發(fā)黃，時間長了還會裂紋。
全景天窗除了所謂的視野外，幾乎都是缺點，誰買誰后悔，關鍵這玩意還容易壞，一旦漏雨，車就成了泡水車，真要吸煙透氣，一個小天窗也夠用。
點煙器，總感覺在車里用會引發(fā)火災。
很多人會說，你一個女司機哪知道點煙器的好處？
我只能呵呵了，說實話女人的確不抽煙，點煙器都是換成USB接口用來充電的。就算我認識男性同事、朋友，也很少看他們用點煙器，真正煙癮來了還是習慣用打火機，畢竟這可以隨身攜帶，點煙器只能在車上用。
當然最大的問題，我總感覺在車上用點煙器怕引起火災，不知大家有沒有同感！
個人覺得，不出多久點煙器這個功能就要在車上消失了。
CD播放器，時代的記憶，但是有幾人還會花錢買CD聽歌？
曾幾何時，為了某偶像去買碟片，那時候確實是情懷?？墒请S著科技的發(fā)展，最開始被U盤沖擊，后者容量只要夠大，可以放N首歌曲，還不重復。
后來網(wǎng)上下載歌曲要收費，藍牙無線又普及了，現(xiàn)在上車，手機藍牙自動連接，中控平臺成為手機的投影儀，既可放歌，又可以接聽電話，簡直不要太爽。
現(xiàn)在屏幕都朝著中控大屏發(fā)展，更像一個多媒體播放器，甚至還可以上網(wǎng)，也許CD就要被取消了。
自動泊車，看似解決女人停車難的問題，實則理想大于現(xiàn)實。
像我剛拿駕照的時候，確實最怕停車，特別是側(cè)方停車，不打十幾盤子，磨蹭半個小時，那是停不進去的。
自從自動泊車功能問世，感覺會成為標配的時候，狠狠地被現(xiàn)實打了臉?，F(xiàn)實是，好停的位置，自己手動停不比它慢，難停的地方，它一樣慢，人坐在里面要急死。
關鍵車感好了，停車都是小意思，我現(xiàn)在停車一盤子就夠了，而且只用看倒視鏡，壓根不看倒車影像，自動泊車也就躺灰了。
座椅記憶功能，車跟老公概不外借，要記憶干嘛？
現(xiàn)在車已經(jīng)不是稀缺品，以前買車早的時候，確實有親戚朋友借車，偶爾幫忙，回頭是要調(diào)桌椅，可自從表弟開車違章后，車鑰匙再沒有給任何人，車跟老公概不外借。
每天都是自己開，難不成自己身高還變化不成，既然不用經(jīng)常使用，這功能不就是聾子的耳朵么？
關鍵真用到這個功能，效率太低，等的時間手動都調(diào)好了。
自動折疊后視鏡有用嗎？沒折疊前車沒事，折疊后車經(jīng)常被刮。
以前第一部車飛度就沒這功能，我自己停車也小心，從不擋別人道，車子基本沒有被刮過。
可是第二部車有這功能，車也是停得好好的，結(jié)果莫名其妙，有些車總喜歡跟我挨得很近，搞不好就被刮到。
關鍵這后視鏡壞了，可得花大價錢換總成，這可不是一個普通的后視鏡的價格，關鍵你還不能手動調(diào)整。
真要覺得后視鏡打開占位置，下車手動折疊，幾秒鐘的事情，何必花那個冤枉錢。
諸如后排杯架、真皮座椅、溫控空調(diào)等，很多功能說它雞肋吧，會引起爭議，這個仁者見仁智者見智。
說完汽車雞肋的功能，就不得不提有些功能，真的是太好用了，希望盡快標配。
一、自適應巡航！
這個不同于以往的定速巡航，它可以根據(jù)前車的速度，由電腦來調(diào)節(jié)本車的速度和跟車距離，這個在長途行駛中非常有用，要知道連續(xù)開車幾個小時后，右腳就有些麻木，反應自然會遲鈍，一旦出現(xiàn)緊急情況，反而危險。
二、后視鏡加熱功能
下雨天為何事故率多發(fā)，其實很多情況就是因為后視鏡惹的禍，很多車沒有后視鏡加熱，也沒有加裝小雨棚，后視鏡容易起霧、有雨水，一旦變道觀察不仔細，就容易跟后方車擦碰，所以這個功能有必要成標配。
三、胎壓監(jiān)測
我之前就遇到過，有段時間感覺車的油耗突然增加很多，而且給油提速也不明顯，后來下車才發(fā)現(xiàn)，兩個后輪明顯不是正常氣壓，這樣再跑下去可能會爆胎，而有胎壓監(jiān)測，基本就不會出現(xiàn)胎壓不正常的情況。
還有很多功能很實用，但不是標配，比如前后雷達、行車記錄儀、倒車影像、并線輔助、座椅加熱等，這些在實際使用中，體驗感還是不錯的。
寫到最后！一分錢一分貨，但是錢要花在刀刃上。
眾所周知，汽車不斷在看不見的位置做減法，而在看得見的地方不斷做加法，這就導致目前汽車出現(xiàn)兩個極端。
有些車再減配就只剩4個輪子了，而有些車只要能加上的配置一律選配，前者為了降低售價，后者為了讓顧客為高價買單。
但是作為老百姓，千萬要冷靜，有些功能真的非常有用，而有些不過是嘩眾取寵的雞肋。當然任何配置問世多少會有使用者，畢竟設計師也是玩車的人，區(qū)別在于，這個配置使用人群的基數(shù)問題。
永遠相信一句話，一分錢一分貨，配置越多花費越大，后期維修費用也會更大，大家合理怨選擇，切忌做冤大頭。
那么各位車主，你心目中最雞肋的配置是什么呢？用得最舒心的配置又是什么呢？
此文只代表小女子一家之言，請各位大哥嘴下留情，說錯的還請幫忙指正，謝謝！
關于汽車的雞肋配置的確有很多，有些看似科技感爆棚，實則用處不大，今天我們就來扒一扒那些雞肋配置有哪些！
一、全景天窗
第一次買車基本上都把全景天窗作為必須配置選項，車頂大面積玻璃的使用，大幅增加了車內(nèi)采光量，想象著坐在車內(nèi)就可以仰望星空欣賞美麗的夜景，想象著打開天窗就能呼吸更多的新鮮空氣，但想象終歸是想象，現(xiàn)實卻給了你一記響亮的耳光！買車后全景天窗的使用頻率非常低，也就剛提新車那會兒，開開關關滿足一下好奇心，以后基本不怎么用。并且隱患很多，比如夏日高溫暴曬玻璃容易爆裂、密封條老化車頂滲水，最頭疼的是烈日陽光下的暴曬，車內(nèi)溫度非常高。
二、自適應巡航
對于一年也跑不了幾趟高速的司機來說，這個配置簡直就是擺設，平常市區(qū)開車用不著，即便上了高速，打開自適應巡航的機會也寥寥無幾。雖然能夠減輕右腳負擔，可以不用一直踩油門，但是總感覺沒有自己開著心里踏實，反正提車一年多，我是一次沒用過。
三、自動啟停
自動啟停的初衷是為了節(jié)油，市區(qū)擁堵路段確實能夠降低油耗，避免怠速停車耗油。但實際非常影響駕駛感受，汽車啟動的一瞬間，車身震動讓人很不爽，另外一個最重要的問題就是，對電瓶沖擊較大，并且發(fā)動機容易產(chǎn)生積碳，所以很對司機上車習慣把自動啟停給關閉了。
四、自動泊車
這個雞肋配置看似很高科技，實則使用環(huán)境局限性很大。如今開車上街找停車位是件很頭疼的事情。對于新手司機來說，側(cè)方停車很難，很難！自動泊車可以一定程度解決難題，但也是在兩車間距較大的停車位可以順利停車入位，車位空間較小的話，自動泊車也停不進。而老司機憑借豐富的經(jīng)驗，不用自動泊車系統(tǒng)，也能把車穩(wěn)穩(wěn)當當停好。
五、車載地圖載導航
車載導航在前幾年確實是件神器，特別是走一些人生地不熟的路段，只要輸入始發(fā)地和目的地，地圖就自動規(guī)劃路線，免去了迷路繞路的麻煩。但如隨著今手機功能日益強大，加上發(fā)達的網(wǎng)絡支持，手機地圖APP比如高德、百度等，定位精準度高，地圖信息更新快，使用操作比車載導航方便的多。
六、記憶電動座椅
電動座椅使用非常方便，簡單調(diào)節(jié)按鈕即可調(diào)整座椅位置，保證駕駛員一個舒服的坐姿，但是記憶電動座椅這個配置的使用頻率確實不高，畢竟借車給別人的次數(shù)不多，即便座椅位置改變，那么隨便再調(diào)節(jié)一下即可，大可不必把這個配置作為買車必選項。
七、大燈自動清洗
大燈自動清洗是為了除去車頭大燈表面的灰塵，提高亮度，從而保證行車安全。但實際情況是，日常行車大燈根本不會臟到看不見亮光，即便有浮塵，洗車時候一起就洗了，沒必要對大燈進行單獨清洗。
總結(jié)
隨著汽車技術的發(fā)展，配置是越來越豐富，操作也是越來越便利，但作為新手買車，真的沒必要去追求過多的配置，夠用就行，多了用不到反而有些浪費，性價比不高不說，還要多花冤枉錢。
以上便是我個人觀點，希望對你有所幫助！
（原創(chuàng)不易，點個關注唄！）
去年，為了所謂的面子，也為了滿足一下我的虛榮心，我花了20萬貸款買了一輛配置還算不錯的奧迪A6，現(xiàn)在有點后悔當初的決定了，有些配置根本就是在糟蹋自己的辛苦錢，就連我買奧迪其實就是一種雞肋，虛榮心罷了。
真不如用這20萬買輛大眾帕薩特，或者天籟，再或者雅閣什么的，也不需要貸款，開著還舒服。
現(xiàn)在奧迪開著是舒服，出門在外也倍有面子，但自己的心理承受壓力卻很大，別人對我贊美的同時，而自己的心卻在滴血，自己每天承受什么樣的壓力，只有自己知道。
現(xiàn)在車子開了有大半年，面對每個月高昂的車貸，壓力大不說，更是心累，家里生活也慢慢地變得一地雞毛。
如今買的這款奧迪A6，其中很多配置，對我來說，發(fā)現(xiàn)都是雞肋，感覺當時被四兒子店的漂亮小姐姐給忽悠住了，本身買這車的時候就是為了所謂的面子，又沒頂住那位漂亮小姐姐的忽悠，買了配置相對好一點的車子，花了很多冤枉錢不說，最主要的是，我發(fā)現(xiàn)我根本用不到這些東東。
現(xiàn)在想來，真是沖動消費，應該做到有多少錢就辦多少事的原則，面子這東西，真是害死人，虛榮心更是可怕。
尤其是作為男人，太講究外人對自己的看法了，會搞得自己活的很累，很疲憊。
不過，木已成舟，既然已經(jīng)這樣了，買就買了，那就可勁的賺錢吧，畢竟每個月有8000的車貸要還，8000的房貸也要還，還有兩個孩子上幼兒園的費用也有大幾千要交，不干也不行啊，每天一睜眼，想的最多的就是賺錢。
只是，看到這個題目，心中有點后悔加感慨當初買的這些所謂的“高端配置”了，借此題目想吐槽一下，為自己的內(nèi)心找一點安慰感，也為即將準備買車的中產(chǎn)屌絲們提供一點參考，免得又上了四兒子店里漂亮小姐姐的當，多花冤枉錢（土豪除外）。
車上哪些配置真心沒必要，哪些配置真的又很實用，給大家作一參考，說的不對，請指正。
非常雞肋的配置：
大天窗很雞肋
奧迪A6的天窗看似很有用，但對于我來說，幾乎沒什么用處，從車買回來現(xiàn)在，我還沒開過五次，這個車基本上都是我在開，而我又不抽煙，車內(nèi)幾乎沒什么異味，天熱的時候，我直接就開空調(diào)保持車內(nèi)適宜的溫度，基本上用不著。
而當初買的時候，4S店的漂亮小姐姐給我說，天窗大了是多么多么的好，可以看月亮，可以看天空啥的，其實現(xiàn)在想想好可笑。
還說什么，大天窗可以放出車內(nèi)氣體，車子經(jīng)過一晚上的密閉不透氣之后，車廂內(nèi)的空氣充斥著有害物質(zhì)，比如車內(nèi)散發(fā)的苯、甲醛等。
其實，這個有點危言聳聽了，即便真有有毒氣體，一大早開車，我的習慣是先打開車窗透氣，而不是直接打開大天窗透氣。
還有的說，高速行駛時，打開天窗可以降低風噪，這個倒是真的，但高速行駛的時候，有幾個開著天窗行駛的，我感覺也是雞肋。
點煙器很坑爹
首先，我不抽煙，點煙器對我來說就很坑爹，沒啥用途。
這玩意就是讓車主點煙用的，在以前它只會出現(xiàn)在豪車上，但是現(xiàn)在點煙器的身價已經(jīng)下跌了，在一些中低端車型上我們也會看到它的身影。
只是如果車主不抽煙，像我一樣，屬于無煙主義者，那么這玩意就失去了它的性能了。
現(xiàn)在點煙器可以說變得很尷尬，交通法規(guī)里面明確規(guī)定，車主不能在開車的時候抽煙，如果被交警逮到就會被扣分罰款，這種前提之下哪還有車主敢抽煙？
因此，現(xiàn)在車上的點煙器好多都變成了充電器，既然不能拿來抽煙，可以用它來充電，給手機，筆記本電腦充一下電來打發(fā)無聊的時間。
只是建議車主在使用電器的時候一定要小心安全，下車之后不要忘了切斷電源，千萬不要讓它一直處在充電狀態(tài)，搞不好明天打開車門就會發(fā)現(xiàn)電瓶已經(jīng)沒電了，這一點還是很坑爹的。
所以，點煙器這個高科技，因人而異，有的人覺得用途很大，有的司機覺得就是雞肋，根本沒有必要。
尤其是女司機，更是用不上，當然了，現(xiàn)在女司機抽煙的也大有人在，只是，一定要注意安全。
有的司機開車抽著煙，還時不時地把煙放在車子的外面，搞得自己很有高級感，其實，在外人看來，就是一2B。
這玩意，對于我來說，的確是多余。
自動啟停很坑爹
發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)是指車輛行駛過程中臨時停車的時候，可以自動熄火的智能裝置。
這個東西看似很高大，號稱能省油，但是備受爭議！自動啟停到底毀不毀車？
聽汽修店的朋友說自動啟停不傷車，但電瓶貴是真的！而且自動啟停僅適用于等紅綠燈的時候，對于堵車的時候那就是雞肋了！
它致命的缺點有以下兩點：
第一點比較致命的就是對車輛的舒適度問題，在使用自動啟停的過程中，車子啟動和暫停的時候都會讓車子產(chǎn)生震動感。
特別是在城市紅綠燈的時候，這個震動頻率比較頻繁，會在一定程度上影響到車主與乘客的體驗。
第二點就是初購與保養(yǎng)成本問題，因為選中自動啟停裝置后，發(fā)動機需要配備專門的抗疲勞零件與增強型起動機和蓄電池，這一塊在后期的保養(yǎng)過程中費用會比普通的發(fā)動機汽車高出一個檔次。
所以，這個功能，平常我很少在用，一般一上車我就關掉，看似省了那么一點點油，其實，后期對發(fā)動機的影響很大。很可能會做到得不償失。
想一想當初，真不該選這個配置。
后排中央扶手和杯架很坑爹
相信對于很多人來說，最無語的就是后排中央扶手和杯架，看似有用，從買來就從來沒用過。
這個東西配置的時候，感覺有一種大老板的味道，其實就是雞肋。除非你是老板，配的有司機，每天坐在后排，像馬云一樣，根本就不用開車，否則，真沒什么用。
不僅如此，讓后排的人坐著還不舒服，大大影響了胳膊的舒適性，還不如好好整成座位了。
而且有些車型的，后排中央扶手太短了，對于一些人來說，完全不適用。
大燈清洗沒必要，坑爹坑的要死
這個配置最坑爹，根本用不著，但價格卻很貴。
大燈清洗就是在燈上安裝了一個排水管，按一下按鈕就會自動噴水洗掉，價格死貴買來還沒啥用，專坑國人不懂車，畢竟大燈臟了那毛巾擦一擦就好了，也根本不費事兒。
當然了，如果你是土豪，不差錢，這個肯定要配，有時候還是很方便的。但如果是用錢緊張，這些功能能不要就不要吧，真心用的次數(shù)不多。
大屏，買的時候很多想法，用的時候想法全無，坑爹
很多車商為了滿足消費者的口味，迎合時代的發(fā)展，都會搞出什么大屏的噱頭，但是車內(nèi)裝個大屏實用嗎？
答案是否定的，就說最主要的一點，屏幕上的虛擬按鍵，操作非常不方便，開車的時候，去觸摸這些屏幕，這就為行車帶來安全隱患。
就像你開車的時候，玩手機一個樣，大大的增加了危險系數(shù)。
而且電子硬件一旦老化，就會逐漸地變得卡頓，可能用一段時間就要更換，后期養(yǎng)車也是巨大的成本。
這個東西，買的時候，感覺很高科技，用的時候真心用不多少，有的說可以用這個大屏玩王者榮耀什么的，聽了就想笑，玩王者用車視屏，感覺是不是喝醉了，用手機玩不香嗎？
非常有用的配置
一，后視鏡加熱
后視鏡加熱對于冬天來說非常的實用，雨天也實用，這個功能能很快的去除掉后視鏡上的雨水和冰，對于我們的行車安全非常重要。
以前開的車沒有這項功能，下雨天和冬天的時候，那是大寫的尷尬，更重要的是不安全，視線非常的模糊，搞不好就出事故。
所以，這個配置還是非常有必要要的。
二，倒車雷達配置
這個功能對于大多數(shù)車來說都是有的，沒有倒車影像也得有倒車雷達，對于倒車來說，非常的實用。
尤其是對于女司機，更是非常的重要，倒車的時候，如果后面有東西，倒車雷達就會發(fā)出報警聲，能夠很好的幫助我們避免出現(xiàn)事故。
這個功能不可少。
三，胎壓監(jiān)測功能
如果你經(jīng)常跑高速，這個功能是太重要了，它可以監(jiān)測到自己的愛車胎壓的情況，跑高速最怕的就是爆胎，胎壓過高或過低，都會帶來很大的安全隱患。
即使不經(jīng)常跑高速，這個功能也是非常有必要的，至少做到心理有數(shù)，畢竟車轱轆就是人的性命，常在地上跑，它直接關系著我們的安危，的確很重要。
不可缺少的一個功能。
四，ESP系統(tǒng)
這個系統(tǒng)就是咱們所說的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這個配置在關鍵時刻能保命，在咱們國內(nèi)的一些車型中都沒有這個功能，說白了就是為了省錢。
但在國外，這個是標配，不管什么車型都有這個功能。它可以防止汽車快速避讓障礙物，或者轉(zhuǎn)彎過度造成的側(cè)滑。
關鍵時刻，真能保命！
至于其他，根據(jù)自己的實際情況而定，錢多就多要一點，錢少就少要一些，可千萬不要為了所謂的面子，過度消費，像我一樣，打腫臉充胖子，死要面子活受罪。
車是消費品，能代步，差不多就行。
如今汽車的配置越來越高，各種五花八門的舒適性便利性配置越來越多，但同時，你也必須為高出的配置付出額外的金錢成本，那么哪些配置看似高大上其實是雞肋配置呢？今天我們就帶來十大雞肋配置排行榜！
對于一個非常理性的汽車自媒體來說，我們不搞人云亦云，不一棒子打死一群人。只從體驗出發(fā)，因為即使雞肋的配置也有極少數(shù)優(yōu)化的特別好，稍微有點用的，大家理性討論，不要罵街。
TOP : 10 智障的智能語音控制
買之前，你想象的智能車機是這樣的：
你：你好XX，打開空調(diào)，并調(diào)到24度智能車機：好的主人，已幫你打開空調(diào)并將溫度設置為24度。
買之后你才發(fā)現(xiàn)，原來是這樣的：
你：你好XX，我要聽周杰倫的好久不見智障車機：你說的我沒有聽清你：我說我要聽周杰倫的好久不見。智障車機：確定導航到好久不見足療館嗎？或說你幾個？你：NMD！不是要導航，老子要聽歌，聽歌！智障車機：暫不支持此功能。你：…….
理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，以為智能車機真的很智能，沒想到卻是個智障。
TOP 9：看起來很高級的真皮座椅
大多數(shù)人買真皮座椅的理由僅僅是一個，真皮的看起來更高級。但是他們卻不知道真皮座椅需要和座椅通風和座椅加熱搭配使用，否則冬天冰屁股夏天燙屁股的感覺，誰用誰知道。再說了，很多人買了真皮座椅回家立馬就包上了座椅套，那么我就想問，你買真皮座椅的意義到底在哪里？
TOP 8：全觸控的車機屏幕
也許是iphone砍掉實體按鍵的風氣吹到了汽車界，現(xiàn)在的新車上的實體按鍵一個比一個少，似乎要比誰更簡潔。但是你說導航什么的放到觸控大屏里我還能接受，你把音量調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)這種非常常用的功能都弄成觸控，非常非常的反人類。開車過程中想調(diào)個音量調(diào)個溫度，還得在大屏上點點點，設計師這就是你要的科技感嗎？
TOP 7：不能聯(lián)網(wǎng)的車載導航
如果車載導航不能聯(lián)網(wǎng)，它就連雞肋還不如，簡直是辣雞中的戰(zhàn)斗雞。地圖不能實時更新、實時路況無法獲取、封路堵車一概不知，很可能就把你導到死胡同或者到嚴重擁堵的路上，到時候叫天天不應叫地地不靈，你就是把這個弱智導航錘死也沒用。知道為什么那么多人買手機支架嗎？車載辣雞導航就是最重要的原因。
TOP 6: 非運動性車上的換擋撥片
如果你是臺思域TYPE R或者高爾夫GTI再或者寶馬3系運動版，我都不會覺得換擋撥片是雞肋，相反如果沒有換擋撥片我反而會覺得你這車不夠運動，不夠有駕駛性。
但是你一個買菜車，或者非運動性車搞個換擋撥片是干嘛？我去東門菜市場買個菜還要切到S檔，用換擋撥片紅線區(qū)切換檔位？你不扯呢嗎？具體車型就不說了，懂得自然懂。
TOP 5: 大輪轂+扁平胎
國人就是喜歡追求大，車大、空間大就連輪轂都要大，但問題是大輪轂+扁平胎除了看起來高大上而已，對于家用弊大于利。首先扁平率低導致舒適性下降，遇到顛簸路段減震效果也會越差。其次大輪轂意味著輪胎的價格更高，換胎的成本更高。最后，低扁平率的輪胎易鼓包易爆胎，又是一大筆開支。
TOP 4：沒有自適應的定速巡航
沒有了自適應的定速巡航，就像是沒有了雷達的蝙蝠，沒有了頭的蒼蠅。它只會按照設定的速度行駛，你稍微碰一下油門或者剎車就會退出定速巡航，又要重新設置，而且前方發(fā)生危險不會自動減速。
所以很多人開定速巡航，卻發(fā)現(xiàn)除了不用自己踩油門以外，反而要付出更多精力時刻注意前方后方的路況，并沒有減輕多少駕駛的壓力。而且沒有自己駕馭放心，所以干脆不用。事實上，自適應巡航的可用性要比定速巡航高得多。
TOP 3：識別不了車道的自動泊車
這是一款價值不菲的配置，但同樣是一個比較雞肋的配置，在國內(nèi)的停車道環(huán)境，簡單的給你總結(jié)一下，很多情況下它是識別不了的，比如停車線不清晰、比如前后都沒車的側(cè)方位，或者前面或者后面沒車的側(cè)方位。偶爾有幾個能夠識別的并且能夠自動泊車的，有那功夫早自己停進去了。
如果你是新手，別指望自動泊車能夠代替你完成泊車的動作，國內(nèi)車位這么緊張，你得去找一個它能識別的并且能停進去的，特別是在城市里，非常困難。如果你是老司機，壓根不需要這玩意。
TOP 2：絕大多數(shù)的自動啟停
除了少數(shù)深踩剎車觸發(fā)自動啟停的車型，大多數(shù)自動啟停都是垃圾，很多車主上車第一件事就是關閉自動啟停，因為這玩意完全是為了排放法規(guī)設置的雞肋配置。
首先就是市區(qū)走走停停非常影響體驗，啟動的時候總是一哆嗦，對于敏感的人非常難受；其次影響安全性，有些車型還沒停穩(wěn)就把你發(fā)動機關了，像窄路會個車、避讓個行人、擁堵路段挪車體驗極不友好；最后費錢，自動啟停需要用到專用電瓶，這電瓶比普通電瓶可貴多了。
TOP 1：大燈清洗功能
鐺鐺鐺鐺~接下來就是我們的雞肋之王——大燈清洗功能，為啥這項功能是雞肋之王？聽起來不是很牛逼嗎？你可能不知道這項功能最開始是給拉力賽的賽車用的，因為賽車經(jīng)常被泥污濺到大燈，導致大燈照射能力下降，所以車企發(fā)明了大燈清洗的功能。
但是對于家用來說，這真的是一項雞肋功能啊。同學們，你們的車會開到泥污把車燈蒙住了也不洗車嗎？你不洗車，拿塊抹布把大燈擦一下也行吧。那這個功能除了裝下B還有啥用呢？對了，還能在你身上多薅點錢。
以上就是我心目中的十大雞肋配置榜單了，真沒必要為了這些配置加錢上高配，更沒必要花錢選裝，不知道你們有沒有不同意見呢？歡迎和諧討論。
1、大燈清洗裝置——估計很多老司機都不知道這是個啥吧（當然，法規(guī)要求必裝的那還是得裝）；雞肋指數(shù)：
2、后排杯架——家用車應該很少有人放下來使用；雞肋指數(shù)：
3、自動啟?！S便采訪幾個老司機，99%應該是上車就關了；雞肋指數(shù)：
4、溫度分區(qū)控制——車內(nèi)空間就那么大，真的有效果么；雞肋指數(shù)：
5、真皮座椅——冬天涼、夏天燙，除了顯檔次沒有優(yōu)點；雞肋指數(shù)：
6、全景天窗——頭頂?shù)囊曇案茫^頂一般看啥呢？雞肋指數(shù)：
7、中控超大屏——駕駛過程中司機不能玩，副駕駛玩？雞肋指數(shù)：
另：再來列一個非常實用目前絕大多數(shù)車都沒有的配置
行車記錄儀——就像一個移動的監(jiān)控系統(tǒng)，很實用；希望可以成為標配。
我聽了銷售的話，買了頂配車型，有些配制真是雞肋，還增加了故障率，奉勸買車時要三思，這些配置不僅沒有改善駕駛體驗，還增加了行車負擔。
汽車上很多看似很有用的配置，在實際使用過后就會發(fā)現(xiàn)，好的體驗可有可無，差的體驗讓人無法接受，總體就是缺點大于優(yōu)點。
2019年準備買人生中第一輛車，當時經(jīng)驗不足，聽了4S店里銷售的話，他告訴頂配車型有很多配制非常好用，非常適合新手司機，可以帶來完美的駕駛體驗。
如今車子已經(jīng)開了3年，對于汽車的一些配制感觸頗深，想著買車時加這些配置多花了很多錢，現(xiàn)在經(jīng)常陷入后悔和自責當中。
通過我實際開車時的體驗，告訴還沒有買車的朋友，有些配制真的很雞肋，別再花冤枉錢增加這些配置了。
自動啟停，嚴重影響駕駛體驗
買車時銷售告訴我，自動啟?？梢允∮?。在城市擁堵街道上，自動啟停確實起到了省油的作用，但是實際體驗過后，這個配置嚴重影響了駕駛體驗。
我開車曾經(jīng)遇到過幾次坡道，發(fā)現(xiàn)自動啟停系統(tǒng)反應遲鈍，竟然出現(xiàn)了幾次溜車的情況，要不是反應迅速，就可能造成與后車追尾了。
在夏季天氣炎熱的時候，自動啟停開啟后，空調(diào)只能出自然風，不一會兒就感到悶熱，只要暫時停車，空調(diào)就不能制冷，要是怕熱的人，在車里就開始流汗了，影響駕駛體驗。
修車的表哥告訴我，自動啟停增加了起動機使用頻率，容易造成起動機過熱損壞；頻繁使用電瓶，增加了電瓶充放電的次數(shù)，會減少了電瓶使用壽命。
自動啟停主要為了節(jié)能減排，其次才是為了讓車主省一點油錢，可是使用后卻發(fā)現(xiàn)維修起動機或更換電瓶要花更多的錢，最后錢沒有節(jié)省，倒是增加了修車車本。
現(xiàn)在我上車的第一件事就是關掉自動啟停功能，這完全就是個雞肋配置。
定速巡航，容易走神，易發(fā)生交通事故
定速巡航打開后，可以按照車主設定的速度行駛，駕駛員就不需要踩油門了，在跑高速時解放了雙腳，可以比較輕松的駕駛，而且車輛保持勻速行駛，還可以節(jié)省油耗。
在我看來，定速巡航的優(yōu)點就是太舒服了，我曾經(jīng)使用定速巡航跑過高速，第一次使用時注意力高度集中，沒有發(fā)生任何危險，但是習慣了定速巡航后，注意力就開始下降了，特別容易犯困，差點與高速防護欄發(fā)生了剮蹭。
定速巡航在市區(qū)實用性非常差，道路情況稍微復雜一點，交通稍微擁堵一點，功能就完全使用不上了；要是遇到了雨后濕滑的道路，開啟定速巡航后，發(fā)生車輛不好操控了，容易發(fā)生打滑。
曾在車友群里聽人說自適應巡航比較雞肋，說是不相信系統(tǒng)的判斷，總是繃著一根弦。
這點我倒是不贊同，自適應巡航要比定速巡航好用多了，無論是跑高速，還是復雜擁擠的街道，自適應巡航表現(xiàn)得很完美，系統(tǒng)預判準確，是非常實用的功能，所以定速巡航和自適應巡航，只需要后者即可。
全景天窗，優(yōu)點可有可無，缺點無法接受
有沒有和我一樣想法的人，抬頭即可仰望太空，可以和心愛的人一起躺在車里遙望星辰大海，真是無言的浪漫，這是我對全景天窗所有的憧憬。
發(fā)現(xiàn)全景天窗現(xiàn)在成了很多女士車主的標配，估計都認為全景天窗可以帶來美好的體驗，可是理想很豐滿，現(xiàn)實很殘酷，在實際使用中，全景天窗帶來的都是不好的體驗。
車子剛買回家，還在新鮮期的時候，我曾把車子開到了鄉(xiāng)下，躺在車里通過全景天窗數(shù)星星，可是車里不一會就出現(xiàn)很多蚊子，咬得我無處可逃，簡直太掃興了。
在新鮮期過了后，全景天窗一年都沒有開過5次，除了讓車內(nèi)空間顯得寬敞、不壓抑，增加了明亮度，剩下的就都是缺點了。
全景天窗在太陽暴曬下，車里溫度極高，陽光直射車內(nèi)，車內(nèi)溫度最高可達90度，造成了內(nèi)飾老化、脫色、開裂；全景天窗的密封條，在長期暴曬下，容易老化，還增加車頂滲水的概率。
在實際行駛過程中，全景天窗陽光太足，經(jīng)常是陽光直射車內(nèi)，一是經(jīng)常感覺到刺眼，影響駕駛安全；
二是曬黑了駕駛員的膚色，沒有全景天窗的車，只需要加個車窗簾即可，有全景天窗還得再加個天窗簾，又多了一筆開銷。
毫無用處的點煙器
首先沒有抽煙的習慣，其次車內(nèi)不允許別人抽煙，最后配置點煙器很貴，而打火機只要一元錢一個，這筆賬誰都會算。
可是很多男士車主，在買車時都會加一個點煙器，我朋友就加了點煙器功能，可是實際上他還是習慣性使用打火機，多花錢增加的配置，完全成了雞肋。
現(xiàn)在車里的點煙器基本沒有任何用處，我認識的很多車主都是把點煙器改成了USB充電口，在我看來，再過幾年點煙器這個配置將要淘汰了。
雞肋的大燈清洗功能
很多人車子買回家開了很多年，都不知道自己的車子還有大燈清洗功能。在一項對大燈清洗功能的調(diào)查中，有67%的車主表示基本沒用過。
大燈清洗功能比較適合玩硬派越野的車主，他們的車燈更容易臟，需要大燈清洗更能，而在城市里開車的車主，經(jīng)常會洗車，大燈基本不會臟，完全用不上。
不實用的自動泊車
自動泊車剛出來的時候，感覺是這個世紀汽車上偉大的發(fā)明，成功地解決了女士司機停車的難題，再也不用擔心看見車位反復停不進去而焦急了。
可實際體驗過后，發(fā)現(xiàn)看似高科技的自動泊車功能，卻是完全雞肋的功能。
自動泊車可以解決側(cè)方停車和倒車入庫的難題，但是它對車位環(huán)境要求很高，稍微環(huán)境復雜一點，比如有行人和車輛路過、車位比較窄，它都會出現(xiàn)走走停停，人坐在車里，真的容易被頓挫感搞暈車了，體驗感不好。
自動泊車能輕易停進去的車位，我自己也能輕易停進去，它停不進去的位置，我慢慢地開也能停進去。
隨著停車技術的成熟，發(fā)現(xiàn)自動泊車一點用處也沒有，花了大價錢增加的配置，最后只能成了擺設。
中看不中用的360度全景攝像頭
360度全景攝像頭剛出來的時候，真的覺得這個技術好厲害，走復雜道路時可以看清車身周圍詳情，倒車入庫時可以看清車輛四周間距，感覺360度全景攝像頭真的非常好用。
可是這個功能在使用過程中，發(fā)現(xiàn)使用的頻率很低，基本上可以被倒車影像和倒車雷達所取代，這是個好配置，可是實用性卻低了點，如果這個配置不是標配，并不建議大家花錢增加這個配置。
被人忽視的座椅記憶功能
現(xiàn)在私家車基本上就一個人開，很少出現(xiàn)多人開同一輛車，于是這個座椅記憶功能基本用不到。
我的車被人開過幾次，座椅記憶功能倒是使用過幾次，可是發(fā)現(xiàn)座椅自動調(diào)節(jié)用時很長，還不如自己手動調(diào)節(jié)得快。
有人說這個配置很方便、很有用，也許經(jīng)常好幾個人用一輛車的比較適合吧！對于汽車只有自己開的車主，這個功能完全可以被忽視了。
不夠智能的自動空調(diào)
自動空調(diào)好像用處真的不大，首先自動空調(diào)并不智能，溫度需要自己來設置，還不如自己手動打開空調(diào)快。
其次自動空調(diào)經(jīng)常出現(xiàn)亂跳檔的情況，不知道是不是一個故障，導致溫度不是很穩(wěn)定。
最后自動空調(diào)在運行時不夠安靜，聲音會出現(xiàn)忽大忽小的情況，不如固定溫度運行時安靜。
基于以上三點原因，認為自動空調(diào)還不夠智能，是可有可無的功能。
說完比較車內(nèi)比較雞肋的配置，說一下我認為比較好用的配置。
讓人不迷路的車載導航
以前老款車型的車載導航非常不好用，表現(xiàn)在屏幕小，導航系統(tǒng)一般，價格還不便宜。
現(xiàn)在的車載導航不一樣了，新款車型的中控大屏非常大，導航看得很清楚；現(xiàn)在的車載導航都是基于高德導航開發(fā)的，使用非常方便，甚至有的車型還可以將導航路線投射到前擋玻璃上，再也不怕開車迷路了。
改善舒適度的座椅通風功能
以前在夏天乘坐沒有通風功能的座椅，乘坐久了會感覺襠部悶熱、出汗、黏糊糊的，非常的不舒服，影響駕駛體驗。
自從有了座椅通風功能的座椅后，夏天開車再也沒有出現(xiàn)過襠部悶熱、出汗、黏糊糊的感覺，開車好幾個小時，全程都非常的涼爽，非常推薦大家選裝座椅通風功能，完全改善了駕駛體驗。
證明清白的行車記錄儀
買了車后，行車記錄儀一定要第一時間安裝，因為它可以完全記錄行車時發(fā)生的所有意外情況，包括交通事故發(fā)生的起因和過程，有助于交警在第一間做出判斷，還有利于保險公司走保險的速度。
關鍵是可以避免碰瓷，大家要知道，現(xiàn)在這些碰瓷的就喜歡新車司機，一是沒有經(jīng)驗，二是在關鍵容易緊張，三是容易被他們訛錢，所以只有行車記錄儀能在關鍵時刻證明自己的清白。
寫在最后
現(xiàn)在汽車的配置是越來越豐富，高科技讓開車變得更加輕松，有些配置可以帶來好的體驗，可有的配置在使用中卻可有可無，還增加了車的故障率，并不是所有配置都適合擁有。
我認為買車時應該明確自己的需求，不要盲目追求高配置，一味的追求高配置，只會浪費金錢，明白那些配置是自己需要的，明白那些配置是自己用不上的。
以上我所說的不好用的配置，僅是我自己用車感受，每個人對配置的追求不同，感受不同，所要求不同，適合自己的才是最重要的。
我認為有些不常用的配置，如果是標配，那就值得擁有，如果需要花錢去選配，那就要三思而后行了。
比較雞肋的配置，
1，天窗的確比較雞肋，新鮮不了幾次，最主要的是降低車內(nèi)高度，據(jù)說還有可能漏水，也不太敢讓娃把腦袋伸出去。
2，超大屏，超大屏太張揚，開車過程中其實沒有多少精力去鼓搗大屏幕。副駕駛也不用，有個手機啥都有了。
3，車載導航，不是在線的更新不及時，也沒有手機導航方便。
4，連手機的car什么，反正安卓手機搞起來一萬種不方便。
5，自動大燈，遠近光燈，不是太靈敏就是一直給我近光燈。還不如必要的時候自己拉一下遠光。
比較有用的配置，
1，無鑰匙進入，很方便，走過去直接開門。
2，自適應巡航，開高速太爽了，跟著一輛開的好的車，不用太操心了。
3，車道保持，這個跟上面配合使用的，
4，預碰撞，主動剎車，怎么說呢，很多老司機認為沒有必要，但是我覺得關鍵時候保命，至少可以減少損失。開車兩年，觸發(fā)主動剎車兩次，期中一次是行人鬼探頭，剎停了，把我嚇得不行，搞不好要出大事。
5，胎壓監(jiān)測顯示，這個是比較實用的，沒什么爭議吧。
6，藍牙電話，音頻，連手機打電話聽歌還是可以的。打電話不怕被抓，聽音樂的作用可以壓制車內(nèi)噪音，哈哈。
因為買車時，銷售美女長的好看，我聽了銷售美女的建議，準備買中級車低配的，買了個A級車頂配，好多配置我還沒用過，出故障修理費用還貴，說多都是淚啊。
美女說，全景天窗最實用了，出去游玩時，躺在車里頭頂就是藍天百云，嗯嗯，有道理。
美女說，自動啟停好，市區(qū)堵車時，可以自動關閉開啟發(fā)動機，可以省油，嗯嗯，有道理。
美女說，自動泊車功能最好了，停車時自動就停進去了，這功能太好了，嗯嗯，有道理。
那時候，覺得美女銷售說的都是對的，直接交錢付定金，A級車頂配，功能太多了，每個功能都有用，多謝美女的推薦！現(xiàn)在想想，郁悶的不想說話……
所以我用真實經(jīng)歷和體驗，建議大家有些配置可以不考慮的，真的用不到。它們的存在，很多時候沒有讓你感到便捷，和體驗到功能原有的駕駛體驗，相反還增加了行車負擔和用車成本。
總之，很多配置宣傳的時候，都是特別有用處，但是實際使用起來，很多功能根本用不上，甚至幾個月都用不上一次，整體來說，大多數(shù)配置缺點是大于優(yōu)點的。
作為頂配車型已經(jīng)駕駛5年的老司機有話要說，想買車的朋友認真往下看，有些配置真的很是雞肋，有需要的朋友，完全可以考慮用A級車頂配的錢，買B級車的低配，舒適度和駕駛體驗才是真正的有差距。
一、全景天窗，一年沒有用過兩次，天窗的玻璃不隔熱，加速車內(nèi)飾的老化
買車時，想法很浪漫，奈何現(xiàn)實很骨感。本想有了全景天窗可以帶妹子出去兜風的，兜風沒幾次，夏天暴曬時車內(nèi)溫度著實是高呀。夏季時，全景天窗玻璃的隔熱效果是沒有車身鋼架加隔熱層隔熱效果好的，這就導致了車內(nèi)溫度比小天窗和無天窗的溫度更高了，有地下車庫的，平時停車庫也都還好，沒有車庫的，停在地面，太陽暴曬的時候，加速車內(nèi)飾的老化。全景天窗由于開口空間較大，也增加了漏水的概率。
二、神奇的自動泊車入位，位置不好的地方用它停車，差點把我弄暈車了
自動泊車入位功能，聽起來絕對夠高大上，對于一些女司機來說，更是雪中送炭，對于老司機來說，也是錦上添花。實際使用起來，神奇的光環(huán)缺早已不在，只剩一聲嘆息。我用了幾次以后，再也沒有用過，以至于，現(xiàn)在這個功能還能不能用我都不知道。
空間大的車位，我們自己停車，一把也就可以了，或者兩次基本搞定，遇到有點難度的，稍微注意點，也是很快就可以停好的。但是自動泊車功能，對于位置不好的停車，可就厲害了，走走停停，方向這邊那邊，我坐在車里都替電腦著急，以至于它走走停停，頓頓挫挫的，都快把我弄暈車了，5分鐘也沒有停到理想的位置，果斷關了它，前進后退，前進后退，來回兩把車已停好。自動泊車功能，真讓我服的五體投地。越來越多的老司機讓自動泊車成了擺設。
三、定速巡航和自適應巡航，用了幾次就沒再用過了。
先說定速巡航，在高速上，用了它差點睡著了，腳是直接解放了，但是有一次，我想取消時，踩剎車、油門都沒反應，兩三秒后才取消掉，把我嚇的臉色蒼白，再也不敢用了，打電話給4S，它們說偶爾這樣屬于正常，說是電腦需要反應時間，這高速上，0.1秒可能就會出事故的地方，兩三秒的延遲我是接受不了。果斷去4S檢測，那邊工程師說把系統(tǒng)刷新了，沒問題了，就讓我把車開走了，從此以后，我再也沒有用過定速巡航，感覺剎車、油門、擋位還是在自己手里掌握心里比較踏實。
四、自動啟停技術
我已經(jīng)把自動啟停關了有兩三年了，首先說駕駛感受，停止的時候感覺是挺好，但是瞬間啟動的時候，車身抖動的感覺很不好，還是習慣怠速等紅燈，隨時起步的感覺。還有一個重要的原因就是，對電瓶和起動機的損傷很大，電瓶本來可以用三年的，在自動啟停工作狀態(tài)下，兩年也就差不多到壽命了。還有就是起動機，平時車上最閑的裝置，倒是變成異常忙碌的配置了。也增加了起動機出現(xiàn)故障的概率。雖然可以省一些油，但是總體感覺弊大于利。
五、大燈自動清洗功能
據(jù)統(tǒng)計30%車主表示不知道這個功能，67%車主表示，從來沒有用過。在我們正常行車過程中，還沒有人會把車燈弄到看不見光線需要清洗的地步，即使需要清洗，自動清洗功能也是洗不干凈的。再有就是每次洗車的時候，大燈都會清洗，所以這個功能也是用不上的。
六、超大的車載導航屏幕
我的車屏幕12.1寸，多媒體所有按鍵都取消了，都集成在大屏幕上了，聲音調(diào)整大小，需要大屏上觸摸，空調(diào)調(diào)整溫度還是需要大屏上觸摸，我就想說，我正在開車，在大屏幕上摸不到按鍵，我咋知道觸摸哪里。還好有多功能方向盤，不然開車時，聽歌，調(diào)整音量我都不知道該按哪里，總不能正在開車時，在大屏幕上看著在觸摸吧，很危險的。
結(jié)語
隨著科技的進步，越來越智能化，汽車的配置也是越來越高了。高科技有時候確實能帶來不一樣的體驗，但是有時候就是因為集成的高科技太多，也增加了故障率，增加了修車的成本。一旦電路之類的出現(xiàn)問題，就可能會涉及到很多這樣的功能。
所以選車時，要知道這些功能的用處，再結(jié)合自己的用車情況，綜合考慮下多花錢買哪些配置值得，哪些配置用不上，這樣也可以節(jié)約買車成本?？傊m合自己的就是最好的。根據(jù)需求選擇就好。
家用車現(xiàn)在變得越來越多，人們更愿意買一臺車代替去擠公交車型，節(jié)假日也愿意選擇自駕游的方式避開公共交通擁堵的問題。
那么，家用車上有哪些配置是不實用甚至完全就是在交智商稅的呢？
1.真皮座椅
不知道各位有沒有對這個配置心動過，真皮座椅本身也是有區(qū)別的，頭層皮、翻毛皮等等一大堆講究。但是無論怎么講究吧！真皮座椅在冬天冷的凍屁股，夏天又熱的燙屁股這肯定是事實沒跑了吧。強調(diào)真皮座椅的舒適性，反過來車主就買一套座椅套子把它一罩，與其這樣還真不如買個織物座椅了，又便宜還好用。
2.全景天窗
這個配置一直是歐洲豪華品牌的標準配置，不知道怎么的一般家用車也開始追求這種東西了！全景天窗除了名字聽起來霸氣一點以外就真的沒有什么用處了。天氣好的時候，陽光透過天窗直接照在頭頂，天氣不好開天窗看什么呢？而且全景天窗買回來可能很多車主壓根就是一直拉著遮陽簾在用，所以這個配置真的雞肋。喜歡天窗的透氣功能，買一個小天窗就好了嘛！
3.大燈清洗
聽上去好像很牛的樣子，但是你有沒有想過，要它有什么用呢？如果車子臟了不可能只臟大燈那一個位置，而且我們在洗車的時候誰又可能不去洗大燈呢？非要在行車途中伸出個噴淋頭去清洗大燈未免也太做作了吧？而且這個配置價格還不低，用途還不多，完全就是圖一個新鮮，剩下的日子完全沒什么卵用嘛！
4.座椅電子功能
座椅的電子功能還真不少呢！座椅通風、座椅加熱、座椅按摩、電調(diào)座椅、座椅記憶?？墒钦娴哪苡玫綆谆啬?？而且這些功能都非常脆弱，非常容易壞掉，去修又要花不少錢，所以車子的座椅只要自身舒適性夠用完全沒必要搞一大堆這些電子配置。
5.電折耳后視鏡
電折耳后視鏡怎么說呢？是一個完完全全就是就是浪費錢的一項配置，城市環(huán)境許多人怕車子后視鏡被掛到損壞，那么自己停車以后下車收起來就好了嘛！電折耳后視鏡只能提供一個停車自動收回后視鏡的功能，還不能像傳統(tǒng)后視鏡那樣來回彎折，這樣一旦被掛到去換一套后視鏡總成，可能傳統(tǒng)后視鏡最多幾百塊錢，電折耳一套就要上千，甚至配有轉(zhuǎn)向輔助功能的要兩千多。
6.車載導航系統(tǒng)
原車附帶的導航，現(xiàn)在已經(jīng)越來越多了！它能干什么用呢？除了手機導航的基礎功能以外，它還可以隨時提醒駕駛者前方限速信息和抓拍攝像頭警示，不管你需要不需要，只要打火開車了它就一直有，而且每年還需要支付不等的流量費。
但是車子上也有不少的功能是非常實用的，我們簡單列舉幾個。
1.中控大屏
大屏的好處就是在使用carplay或者carlife時能夠有更清晰的投屏信息，中控大屏的出現(xiàn)也集成了一大堆實體按鍵進入到了屏幕觸控里，但是也會保留一些像空調(diào)旋鈕等常用的按鍵旋鈕。另外中控大屏一般都會配有倒車影像，方便駕駛者在車里觀察車輛正后方死角，所以還算比較實用的配置。
2.自適應巡航
這里的自適應巡航不同于以往的定速巡航，自適應巡航可以根據(jù)前車速度由電腦控制自行更換己方車輛的行駛速度，既能解放右腳還能保證安全不會跟車太近。所以越來越多的車子配備了這項功能，不要浪費，在跑高速時可以用到的機會很多。
3.前后雷達
這個配置算得上是良心配置了！比如一些中大型SUV或者全尺寸SUV，車內(nèi)視野很高無法準確判斷前后距離，這個時候這項配置就很有用了，它可以提供足夠精準的車距信息防止意外刮蹭的情況出現(xiàn)。
4.無鑰匙進入和一鍵啟動
這項配置的出現(xiàn)徹底告別了原有的駕駛方式，我們總是要打開遙控鑰匙解鎖車門，再插入機械鑰匙去點火?，F(xiàn)在有了這個配置，只需要隨身帶著鑰匙就可以自由進出車門，并且一鍵啟動發(fā)動機而不需要上車以后再手忙腳亂找鑰匙了。
車這個東西，是現(xiàn)代科技影響生活的一個重要體現(xiàn)，但是我們還是追求原始的駕駛體感，因為考駕照是需要培養(yǎng)自己的駕駛技術的。車輛配置越來越多，甚至關于自動駕駛的配置也在陸續(xù)登場，但是現(xiàn)階段的自動駕駛和其它自動功能還不算好用，需要反復試驗，并且道路交通規(guī)定也要做出相應調(diào)整。買車時盡量選擇一些自己能夠常用的配置，不被那些看似黑科技的配置所誘惑，這樣能少花很多冤枉錢。
配置越多價格越貴，同時整備質(zhì)量越大車輛性能也會越差。挑選車子時，還是離不開三大件的好壞，如果三大件都是被市場認可的，在此基礎上再去選擇自己喜歡而且實用的配置就不會錯。有的人買車就是容易沖動消費，買車不看三大件，直接看配置，玲瑯滿目的配置甭管用上用不上必須配齊了，殊不知賣車的人心里已經(jīng)樂開了花。這么說吧！頂配車上自帶的配置，其實都可以后加裝，隨便找一個改裝廠都可以做的，而且價格比選配要低很多很多，所以建議各位潛在客戶買車之前還是要充分了解車子的硬件信息、保值率等等，再去合理選擇配置。
2年前買車的時候，被4S店銷售忽悠買了最頂配的車型，現(xiàn)在的我感覺腸子悔青了不說，還多花了很多冤枉錢，大部分高科技功能用車到現(xiàn)在基本上一次都沒有開過，奉勸各位買車的時候一定要量力而行，選擇一些適合自己的功能配置就好，完全沒必要追求所謂的頂配車型！
頂配車型（高科技配置）=雞肋配置+冤枉錢+智商稅
智商稅（1）——自動啟停
說起自動啟停這個功能，簡直讓我又愛又恨，當初買車的時候，銷售極力地和我推銷這個功能，并且還向我夸大這個功能說：自動啟停功能每年至少可以節(jié)省10%的燃油，也就是說如果您一年的油錢是2萬元，您就可以省下來2000元，并且自動啟停功能只有豪華車和頂配車型才有配備的呢！我想想好像是這么回事，然而實際上等到用車的時候，我就有一種被騙的感覺。
①首先自動啟停極大地影響了我的駕駛感受，每次自動啟停工作的時候，車輛都會有一種明顯的震動感，讓我感覺非常的不舒服，以至于我每次上車都是直接關閉自動啟停系統(tǒng)。
②增加用車成本，雖然才2年的車，但是因為中間虧過電，不得不更換新的電瓶，而新的電瓶價格真的嚇到我了，必須是專用的啟停電瓶，一個電瓶的價格居然高達1200元。
智商稅（2）——autohold（自動駐車功能）
說實話，雖然這個功能很實用，在等紅綠燈的時候能夠解放雙腳，但是我自從吃過一次虧之后，就再也不敢用了，當自動駐車功能開啟的時候，車輛即使是掛低檔或者倒擋的情況下，只要不給油，車輛都不會移動，但是有一次我在倒車的時候，因為沒有把握好油門力度，所以一腳油直接懟到后面的寶馬7系上，還好雙方人都沒啥事，最后我賠了2000元私了，所以在我看來自動駐車這個功能也是非常的雞肋，不給油不走，油門力度還有小心控制。
智商稅（3）——大燈清洗
大燈清洗功能是最最雞肋的東西，只能清洗普通的浮灰，如果遇到泥漿之類的臟東西，基本都清理不干凈，最主要的是每次晚上開車清洗前擋風玻璃的時候，都會不小心開啟大燈清洗功能，這也導致我的玻璃水用量大大增加，所以這個功能屬于食之無味，棄之可惜的功能，真要用到的時候完全不起作用。
智商稅（4）——全景天窗
說實話我買車的時候，很大一部分的原因就是被車上的全景天窗給吸引到的，買車的時候我就在美好的憧憬著，帶著女朋友晚上躺在車商，透過全景天窗看天山的星星，多么美好的一個畫面呀，但是事實證明我想多了！
全景天窗除了新車買來之后透氣開過兩次，到現(xiàn)在我居然一次沒開過，每次還要把天窗遮陽簾給關上，不然實在是太曬了，而且這個天窗也給我?guī)砹撕芏嗟臒?，首先最大的問題就是漏水和異響，每次下大雨總會從車輛的A柱和B柱位置輕微漏水，天窗開啟關閉的時候也會“吱吱”聲，去4S店處理很多次，都沒有徹底解決。
智商稅（5）——自動泊車
自動泊車這個功能真的是車商營銷的噱頭了，豪華車、頂配、自動駕駛這一個個標簽，徹底將自動泊車這個功能神化了，當我們真正使用的時候會發(fā)現(xiàn)識別率低，成功率低等一系列問題，有時候真的還不如自己直接停車來得簡單高效，這也使得自動泊車功能徹底淪為最雞肋的配置之一。
智商稅（6）——國六專屬的DPF顆粒捕捉器
對于很多國六車型來說，是否會發(fā)現(xiàn)儀表上會出現(xiàn)一個“放屁”狀的故障燈呢？這個故障燈主要是因為車輛的顆粒捕捉器堵塞導致，此時我們需要將車輛行駛到高速上，以較高的車速形式，從而迅速增加三元催化的溫度，從而燒蝕掉這些堵塞的顆粒。
而所謂的顆粒捕捉器最大的功能就是降低排放污染，但是帶來的弊端卻也是非常的大，那就是車輛的動力受到嚴重的限制，后期更換三元催化的成本也會得到很大的提高，所以對于車主來說，顆粒捕捉器的加入反而是一個弊端。
智商稅（7）——點煙器
其實對于點煙器這個東西，我覺得完全沒有設計的必要了，倒不如直接換成無線充電或者快充USB的充電口來得更加實在了，因為我之前遇到過一個問題，差點把我的車給燒了，那就是有人在我車上抽煙，按下了點煙器，點煙器加熱之后并沒有拿出來，雖然按鈕已經(jīng)彈起來，但是高溫還是導致我的點煙器周圍燒焦了，最后導致點煙器保險絲熔斷，所以我后來直接將點煙器換成了塑料點煙器進行裝飾。
智商稅（8）——感應電尾門
現(xiàn)在很多車型已經(jīng)不單單滿足于電動尾門的升級，更是加入了腳踢式感應尾門，其初衷是為了解決很多車主朋友手拿重物不方便開啟尾門的時候，但是應用到實際場景的時候，我們會發(fā)現(xiàn)腳踢式感應尾門的識別率實在是太低了，每次站在車尾不停的擺腳的時候，總會感受到旁人傳遞來的異樣的目光，真的讓人覺得非常的尷尬。
最實用的配置
1、無鑰匙進入功能，無鑰匙進入功能真的是非常的實用，極大的解放了我們的雙手，避免了我們每次開車門都要掏鑰匙的尷尬。
2、電動折疊后視鏡，電動折疊后視鏡這個功能在車輛停在狹窄路面的時候非常的必要，能夠很大程度上避免車輛被剮蹭的風險。
3、鎖車升窗功能，對于很多司機來說，老是會忘了關車窗，遇到下雨會把車泡了，遇到小偷還會有經(jīng)濟損失，而鎖車升窗功能完全就能避免這樣的問題發(fā)生。
4、遠程啟動功能，對于這個功能我還是非常喜歡的，主要是因為在夏天或者冬天的時候，提前遠程控制車輛啟動，等個5分鐘左右在進入車內(nèi)，會感覺非常的舒適，所以這個功能不能丟。
5、后視鏡USB取電接口，現(xiàn)在很多車主買新車的時候都會加裝行車記錄儀，但是接電走線卻是意一件非常麻煩的事情，既想要美觀，還想要不漏出來，所以此時如果有一個USB充電口那是最好不過了。
總結(jié)
其實對于很多車主來說，車輛功能是否雞肋，完全是見仁見智的事情，但是越是高科技的配置，使用起來越復雜，使用頻率越低，同樣在后期的維修成本也會大大的增加，其實對于大部分的人來說，中配車型的配置和功能都是最實用，性價比最高的，所以咱們在選車買車的時候，盡量選擇一些適合自己的配置，避免花了冤枉錢！
