有錢買，沒錢開。城市公共交通發(fā)達，出行成本低于私家車。買私家車是用來攀比的，你有我也得有，你有的我要更好的。就像我們小區(qū)內(nèi)，一輛寶馬x3，一輛不錯的車，但自從出現(xiàn)在小區(qū)，無牌時停了一陣，上好牌至今未動過，已經(jīng)快一年了，也不知買來干嘛用的。同樣還有一輛本田奧德賽，凌志300，豐田SUV，半年動一次。其他小區(qū)恐怕也有很多類似的吧。
這個車大多是外地人來上海打工的，平時上下班基本上是不開車，等回老時開到老家去的。
市區(qū)比較普遍，占個牌，平時上下班還沒公交效率高。
哪里不都一樣嗎？
因為小區(qū)停車便宜。很多市中心地段，一天8小時停車費，要一百多，一個月三千，一年四萬元停車費。即便年薪百萬，花四萬元停車費，也沒人愿意接受吧？
這個開走了，回來想停車找車位很難[捂臉]
大多是上海人拍不到牌照又想要車只能搞外牌，平時限外牌出不去就只能放著，周末溜溜車。
這些車并不是為上班而買的，上班還是地鐵快。
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