MPV近兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱度逐步升溫，車型也是層出不窮。但是目前的MPV市場(chǎng)主要還是處于兩極分化的狀態(tài)，一方面是以合資品牌別克GL8、本田艾力紳為主的高端商務(wù)MPV，另一方面則是以中國(guó)品牌為主導(dǎo)的中低端家用MPV。當(dāng)然還有埃爾法這樣的頂級(jí)MPV市場(chǎng)。這樣的局面保持了多年，你想要18萬(wàn)左右的MPV。我給你主推一下這款：
一款實(shí)力十分強(qiáng)悍的國(guó)產(chǎn)高端MPV，它就是廣汽傳祺GM8，我對(duì)它的總結(jié)就是：18萬(wàn)車價(jià)80萬(wàn)享受，舒適性媲美埃爾法。這樣說(shuō)并非夸大，而是我切身實(shí)際體驗(yàn)后得出的結(jié)論，它的第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅的乘坐舒適性就是比起埃爾法來(lái)也是不遑多讓，坐上去十分柔軟，面料也十分透氣，支撐性和承托性都是向百萬(wàn)級(jí)MPV看齊的，而且它的價(jià)格僅為17.98萬(wàn)—26.48萬(wàn)元，完美的詮釋了什么是物超所值。
經(jīng)過(guò)改款之后的傳祺GM8最大的變化是性能上的提升，第三代2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在包括合資品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中也是出類拔萃的，252馬力/390?！っ椎膭?dòng)力參數(shù)已經(jīng)超過(guò)了市面上大部分同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在愛(ài)信8AT變速箱的加持下，動(dòng)力輸出既充沛又強(qiáng)勁，可能我們只看零百加速時(shí)間和百公里綜合油耗并不能均衡的看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀，因?yàn)檫@兩個(gè)數(shù)據(jù)與車輛的重量也密不可分，而傳祺GM8在自重超過(guò)2噸的前提下，仍然可以做到9.5秒破百，把綜合油耗控制在8.5L/100km左右，實(shí)力還是十分強(qiáng)大的。
車身尺寸上，傳祺GM8的長(zhǎng)度為5066mm，寬度為1884mm，高度為1822mm，軸距為3000mm，屬于中大型MPV，而且它還有“升級(jí)版”車型——大師版，車身長(zhǎng)度更是達(dá)到了5156mm，它的乘坐空間更加寬敞，氣勢(shì)上也更加霸氣，相比別克GL8和本田奧德賽等車型，有著更高的性價(jià)比。
傳祺GM8的內(nèi)飾風(fēng)格走的是穩(wěn)重路線，與它的商務(wù)屬性十分搭配，用料和做工方面都可圈可點(diǎn)，中控臺(tái)、門板內(nèi)都被軟皮質(zhì)飾材包裹，觸感很不錯(cuò)。它有一個(gè)十分人性化的設(shè)計(jì)，就是把換擋手柄移到了中控屏幕下方，駕駛員在換擋的時(shí)候手臂擺動(dòng)的幅度很小，而且右手在方向盤上離著手柄也很近，操作起來(lái)十分舒服。換擋手柄下方是手機(jī)無(wú)線充電面板，10.1英寸的中控大屏支持語(yǔ)音識(shí)別控制、GPS導(dǎo)航、CarPlay和CarLife，功能上十分豐富，另外，它還支持360度倒車全景影像，更是提高了車輛移動(dòng)效率。
對(duì)于一輛高端MPV來(lái)說(shuō)，車內(nèi)座椅的乘坐舒適性至關(guān)重要，傳祺GM8的第二排配備真皮頭等艙座椅，帶按摩、電動(dòng)腿托、座椅通風(fēng)加熱等功能，而且前后、腰部、腿托、靠背都能進(jìn)行調(diào)節(jié)，帶來(lái)輕松愜意的乘坐體驗(yàn)，足以媲美GL8、艾力紳等車型，GM8 大師版甚至可以達(dá)到埃爾法的舒適水平，乘坐舒適性是它“越級(jí)”的“不二法寶”。同樣的，第三排座椅也有極高的舒適性。
在第三排座椅不放倒的情況下，傳祺GM8的后備箱空間仍然有一定盈余，放兩個(gè)較大的行李箱完全不在話下，如果把第三排座椅放倒的話，拓展空間更大，在車內(nèi)乘坐人員不多的情況下，能獲得更大的運(yùn)載能力。
1：別克GL8
這款車屬于市場(chǎng)上的熱銷款車型，一直保持著不錯(cuò)的口碑。別克GL8的外觀很大氣，車型高大有安全感，開(kāi)出去很有面子。這款車的配置還算齊全，能夠讓車主在駕駛過(guò)程中更加輕松自在。而且汽車的動(dòng)力也不錯(cuò)，速度方面滿足家用。
2：本田奧德賽
現(xiàn)在不少消費(fèi)者都比較喜歡顏值高的汽車，而奧德賽在這方面就有著很強(qiáng)的吸引力。除此之外，這款車的內(nèi)飾空間也很寬敞，座椅的材質(zhì)很柔軟，乘客能夠感到舒適。動(dòng)力方面，奧德賽也沒(méi)有拖后腿，日常代步很合適。
3：豐田埃爾法
相信很多人應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這款車吧，畢竟埃爾法的熱度非常高，一度受到消費(fèi)者的哄搶。這款車的外觀非常大氣有辨識(shí)度，而且配置也是具有高科技，屬于高檔的車型。不過(guò)埃爾法的價(jià)格有些貴，可能很多上班族都買不起。
4：艾力紳
這也是本田旗下的一款車，雖然名氣不如埃爾法，但是質(zhì)量方面還是令人放心的。車型美觀動(dòng)感，配置也相對(duì)全面，作為代步車來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題
