售價(jià)：豐田漢蘭達(dá)：23.98-33.08萬(wàn)元。比亞迪唐DM：23.99-32.99萬(wàn)元。

首先是顏值設(shè)計(jì)，各有千秋，漢蘭達(dá)無(wú)論是舊款的還是新一代的一直走的是硬朗、大氣的“穩(wěn)重大叔”風(fēng)。比亞迪唐一眼望去可以說(shuō)是驚艷霸氣，dragon face設(shè)計(jì)使得唐DM更加時(shí)尚動(dòng)感，造型更加精致，更像一位既帥氣又硬氣的“小鮮肉”。

其次是空間尺寸，比亞迪唐DM和漢蘭達(dá)雖然同屬于中級(jí)SUV，但唐的軸距、寬度、高度都要比漢蘭達(dá)要更長(zhǎng)，在空間上，唐DM的表現(xiàn)同樣出色。比亞迪唐DM 漢蘭達(dá)車身尺寸 長(zhǎng)度（mm） 4870 4890寬度（mm） 1950 1925高度（mm） 1725 1720軸距（mm） 2820 2790在品質(zhì)方面，比亞迪唐也已經(jīng)可以實(shí)力抗衡漢蘭達(dá)了。在比亞迪全新BNA架構(gòu)賦能下，唐DM坐擁行業(yè)領(lǐng)先的造車工藝、“542”黑科技再進(jìn)化、圖書(shū)館級(jí)NVH靜謐工程等全面超越合資品牌的各項(xiàng)性能。比如兩款車的底盤方面，唐DM超越漢蘭達(dá)不止一點(diǎn)半點(diǎn)：兩車雖然都采用了前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿式獨(dú)立懸掛，但是唐DM采用大量的鋁合金材料，在同價(jià)位的SUV里面難得一見(jiàn)。相比起依然使用鋼材未使用鋁合金材料的漢蘭達(dá)，唐DM減輕重量的同時(shí)，鋁合金回彈的速度更快，可以大大提升底盤的響應(yīng)，從而讓車輛擁有更好的操控性能。此外，唐DM的22寸馬牌CSC5輪胎、布雷博（Brembo）高性能6活塞卡鉗完勝漢蘭達(dá)的通伊歐輪胎、雙活塞卡鉗。不僅如此，比亞迪唐DM無(wú)論是科技配置還是輔助駕駛配置唐DM都比漢蘭達(dá)誠(chéng)意的多。當(dāng)然光配置多還不足以滿足現(xiàn)代人的需求，汽車“智能機(jī)時(shí)代”的另一項(xiàng)硬指標(biāo)當(dāng)然是智能。比亞迪唐搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)100%兼容手機(jī)生態(tài)應(yīng)用，與車機(jī)互聯(lián)且全面開(kāi)放，還能實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，是最強(qiáng)汽車大腦的代言。而漢蘭達(dá)搭載的G-Book系統(tǒng)，不論是在操作的便捷性，還是系統(tǒng)的流暢度相比起DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)都要遜色一些。僅以上幾點(diǎn)，唐DM已經(jīng)是全面領(lǐng)先了，我還沒(méi)有特意強(qiáng)調(diào)唐DM 4.5S加速破百的強(qiáng)大動(dòng)力和百公里最低1.6L的油耗表現(xiàn)，由此可見(jiàn)唐DM的優(yōu)秀。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，豐田漢蘭達(dá)是一款合資品牌的居家型大空間7座SUV，主打賣點(diǎn)是品牌（豐田在中國(guó)是有很大一批粉絲的，在這部分人群中豐田的品牌自身就帶有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)）、空間、以及出色的質(zhì)量穩(wěn)定性。而比亞迪唐DM作為一款自主品牌的混動(dòng)SUV，最大的賣點(diǎn)就是超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)、新能源的車型的政策優(yōu)勢(shì)。

綜上分析，比亞迪唐DM在普通燃油車限行的城市更受歡迎，加上出色外形設(shè)計(jì)以及動(dòng)力和加速性能，非常受年輕消費(fèi)者的喜歡。但是前提是你必須要有固定的能安裝充電設(shè)備的車位，不然使用起來(lái)就比較麻煩了。至于豐田漢蘭達(dá)，是均衡性非常高的一款車，屬于木桶原理里沒(méi)有短板的那種車型。

從以上對(duì)兩款車的分析其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)，漢蘭達(dá)和唐DM兩款車其實(shí)都是很不錯(cuò)的，漢蘭達(dá)更均衡一點(diǎn)，比亞迪唐DM則是更年輕動(dòng)感一點(diǎn)，如果讓我推薦，肯定是更推薦唐DM的。

犯了選擇困難癥，漢蘭達(dá)七座兩驅(qū)豪華版和唐DM旗艦型該選哪個(gè)？換了你們又會(huì)怎么選？誰(shuí)能幫我分析分析。

我肯定選唐DM，霸道陸巡都快炒出泡沫了，我看漢蘭達(dá)也有點(diǎn)被嚴(yán)重高估，配置要啥沒(méi)啥，賣點(diǎn)就整天吹耐用，毫無(wú)品質(zhì)可言。

我不否認(rèn)，豐田的品控不錯(cuò)，確實(shí)故障率比較低，那也得看看，啥配置都沒(méi)有，電子件更是少的可憐，能不耐用嘛，我家拉貨用的面包車才三萬(wàn)多塊錢，快十年了，也照樣沒(méi)毛病，同樣耐用。比性能？唐DM雙電四驅(qū)，586匹的變態(tài)馬力，官方百公里加速4.3s。兩驅(qū)豪華版漢蘭達(dá)220匹的最大馬力，連唐DM一半都趕不上，大排量自吸的霸道我沒(méi)啥可說(shuō)的，但兩驅(qū)的漢蘭達(dá)真沒(méi)看出來(lái)哪里值得購(gòu)買。兩驅(qū)漢蘭達(dá)和唐DM我都開(kāi)過(guò)，漢蘭達(dá)座椅硬不說(shuō)，提速也只能說(shuō)達(dá)到了同級(jí)別水平，唐DM就像自帶外掛，開(kāi)起來(lái)像個(gè)公路坦克，真有種貼地飛行的感覺(jué)，可以說(shuō)上了路就沒(méi)有超不了的車。

漢蘭達(dá)家用談不上品質(zhì)，買兩驅(qū)又不能沙漠越野，配置更是低的慘不忍睹。唐DM至少家用舒適豪華，配置豐富，四驅(qū)的性能雖然比不上純正的越野，但應(yīng)付一般復(fù)雜路況是絕對(duì)沒(méi)什么問(wèn)題的。

其實(shí)真不是黑漢蘭達(dá)，豐田的品控我還是認(rèn)可的，但要和唐DM比起來(lái)確實(shí)沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)可言，唐DM能掛綠牌，能純電行駛，能體驗(yàn)激情、能有高品質(zhì)的享受，差不多同樣的價(jià)格，唐DM絕對(duì)是更明智的選擇。