最近特斯拉汽車又出大消息了，中國藝人林志穎駕駛Model X撞上橋梁機車分離島，Model X車頭嚴重變形并劇烈燃燒，林志穎在路人幫助下才得以脫險。這件事情該如何看？
第一，當下買車基本上都是入手新能源車，首先新能源車是未來的趨勢，如果買入燃油車，有可能5年之后不得不面臨換車的風險。其次就是新能源車當下有很多優(yōu)惠政策，比如購車優(yōu)惠，直接上牌等?？傊F(xiàn)在還推薦你買燃油車的人，不是傻就是壞，當然錢多的土豪地主自己開心就好。
第二，既然新能源車是未來的必選路徑，那么新能源車的問題在哪里，首先就是續(xù)航能力，以前的續(xù)航能力只有200,300公里，遇上冬天的話，那么這個續(xù)航能力會大打折扣。經過電池生廠商的一番努力，當下新能源汽車的續(xù)航能力基本上已經宣稱可以達到1000公里，但是這個數值只是一個理想狀態(tài)下的結果。在極熱極冷的環(huán)境下，新能源車的續(xù)航能力會大打折扣。最近我看到一群汽車達人在吐魯番“火焰山”對40多倆新能源車進行高溫測試，其中從續(xù)航達成率來看，最低只有51%,最高也就是82%.這次測試中不光續(xù)航能力出現(xiàn)打折,甚至還出現(xiàn)了轉向燈失靈、雨刷器失靈、顯示屏失靈、空調失靈、 不能充電等問題。這次測試也說明新能源車自身的一些問題在平時可能無法察覺。
第三，新能源車車除了電池續(xù)航問題，還有電池安全問題。我特意到網上找了鋰電池測試的視頻，就是拿一個尖銳的東西敲打鋰電池，結果電池迅速冒煙起火。所以這也解釋了林志穎撞上分離島之后，為什么會發(fā)生劇烈燃燒。特斯拉是由很多這樣的小電池組裝起來的，視頻中一顆電池撞擊就能產生大量的明火，更何況一堆電池，我甚至覺得這次事故中林志穎是很幸運的，首先車子汽車在那么大的火勢中沒有發(fā)生爆炸，其次得到路人及時的施救，否則就會演變成活體火化的悲劇場景。
第四， 新能源車基本上都是由操作系統(tǒng)控制的，既然存在系統(tǒng)，那么就一定有程序在運行，既然有程序在運行，就不得不面對最基本的兩個問題，一是再完美的程序也有很多個隱藏BUG，這些BUG在平時表現(xiàn)的老老實實，甚至察覺不出來，但是在某些場景下會迅速制造問題，可能會導致災難性的傷害出現(xiàn)。我相信那些在“火焰山”測試出現(xiàn)問題汽車不是說生產商的測試人員測試不努力，而是沒有找到觸發(fā)該問題的場景條件。二是有程序，就會有破解。特別是有些程序是需要付費才能使用的，這樣就會滋生出黑色產業(yè)鏈，程序被破解不可怕，可怕的是你沒辦法知道破解后的穩(wěn)定性，萬一來一個高速路上剎車失靈，那畫面太悲劇了，自己腦補吧。
第五，即便新能源車有這么多的問題，但是依舊是未來的趨勢，是一種不可逆的趨勢，就如同汽車代替馬車一樣，需要一個長時間的過程，想當初第一輛汽車的時速只有12km/h，汽車速度還不如馬車。
第六，既然未來是新能源車的天下，那么投資該如何操作呢？新能源車長期來看是一個好的投資賽道，但是因為這個原因短期在這個賽道上涌入太多的投資者，導致估值過高，好的企業(yè)要有好的價格才值得投資，很顯然現(xiàn)在的企業(yè)都過于昂貴了，所以需要等待一個入場機會，另外從電池路徑上看，特斯拉和比亞迪的電池技術誰能笑到最后還是一個未知數，從這次事件來看，特斯拉先輸一局。
