比亞迪董事局主席兼總裁王傳福曾說(shuō)過(guò)：汽車(chē)就是個(gè)移動(dòng)的手機(jī)。確實(shí)，隨著智能汽車(chē)各項(xiàng)功能的不斷發(fā)展完善，這個(gè)產(chǎn)品越來(lái)越像我們手上拿著的手機(jī)，開(kāi)始成為我們娛樂(lè)生活的又一載體。

正因?yàn)槿绱?，?guó)內(nèi)的各家手機(jī)廠商都開(kāi)始了在汽車(chē)行業(yè)的布局，而蘋(píng)果在這方面的布局還要更早一些，在2014年的時(shí)候，時(shí)任Titan負(fù)責(zé)人的庫(kù)克就宣布要發(fā)展造車(chē)業(yè)務(wù)。

在各家手機(jī)廠商進(jìn)軍科技汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，新能源汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)龍頭企業(yè)都傳出了造手機(jī)的消息，這是怎么一回事呢？

（車(chē)與手機(jī)）

車(chē)企進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)

或許大家只知道魅族被吉利收購(gòu)，其實(shí)入局手機(jī)市場(chǎng)的并不止吉利一家，蔚來(lái)汽車(chē)就曾表示，關(guān)于造手機(jī)，該公司還處在非常前期的市場(chǎng)研究中；特斯拉則多次被傳將推出自研手機(jī)。

令人意外的是，比亞迪早在2003年就開(kāi)始進(jìn)軍手機(jī)代工業(yè)務(wù)，手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)已成為比亞迪旗下三大核心業(yè)務(wù)之一。

（吉利收購(gòu)魅族）

而現(xiàn)在的進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)，可能已經(jīng)錯(cuò)失最佳良機(jī)，根據(jù)信通院給出的數(shù)據(jù)，2022年第一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)總體出貨量累計(jì)6934.6萬(wàn)部，同比下降29.2%，包括ov華米在內(nèi)的前七家廠商吃下了96.2%的市場(chǎng)份額，吉利收購(gòu)的魅族去年的市占率僅為0.01%。

（2022年的手機(jī)市場(chǎng)）

與手機(jī)市場(chǎng)相比，新能源汽車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是如日中天，就像2010年代的手機(jī)市場(chǎng)一樣，據(jù)官方數(shù)據(jù)，今年上半年中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)售260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%。

所以，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景一片光明的當(dāng)下，車(chē)企們?yōu)槭裁催€要分心做手機(jī)？難道只是為了圖一樂(lè)嗎？

車(chē)企為什么要進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)

第一，新能源車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)開(kāi)始從三電技術(shù)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛和智能座艙

雖說(shuō)現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛級(jí)別還停留在初級(jí)階段，但是L2-L3這個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，照著這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展，未來(lái)將會(huì)是自動(dòng)駕駛的天下。

而自動(dòng)駕駛的靈魂，無(wú)疑是其上面的車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)大部分廠商的車(chē)機(jī)系統(tǒng)都是基于Android做定制化開(kāi)發(fā)，但是由于技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的限制，車(chē)廠們對(duì)于UI的調(diào)教難以讓人滿意。在這個(gè)時(shí)候，如果有一個(gè)手機(jī)團(tuán)隊(duì)幫助開(kāi)發(fā)，那么將極大提升車(chē)機(jī)系統(tǒng)的交互體驗(yàn)。

（車(chē)機(jī)系統(tǒng)）

第二，將核心競(jìng)爭(zhēng)力掌握在自己手里

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在手機(jī)與汽車(chē)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，手機(jī)與車(chē)機(jī)的連接順暢與否，將直接影響到我們的駕駛體驗(yàn)。

這里有一個(gè)很好的例子，蔚來(lái)曾在第二代平臺(tái)的車(chē)標(biāo)配UWB數(shù)字鑰匙，這個(gè)新技術(shù)不僅能帶來(lái)更高精度的測(cè)距需求，還能與藍(lán)牙等無(wú)線連接方式互補(bǔ)，看起來(lái)是相當(dāng)美好。不過(guò)由于蘋(píng)果拒絕開(kāi)放端口，這意味著占到了蔚來(lái)車(chē)主的一半以上的手機(jī)是不能使用這個(gè)功能的。

（藍(lán)牙車(chē)鑰匙）

如果在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上受制于人，新能源汽車(chē)的發(fā)展將會(huì)遇到很大的阻力，在這方面，比亞迪可以說(shuō)是未雨綢繆，他們上半年反超特斯拉登頂全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜首，很大一部分功勞需要?dú)w功于他們?cè)谲?chē)機(jī)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

而車(chē)企在進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)后，又會(huì)有什么樣的表現(xiàn)，就讓我們一起拭目以待吧。