為什么這么說(shuō)慢，我來(lái)告訴你，在深圳，一棟寫(xiě)字樓順風(fēng)可能有五六個(gè)人，郵政最多半個(gè)人，一個(gè)人至少配兩棟以上，而且EMS和郵政快包是同一個(gè)人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，還有一點(diǎn)就單價(jià)低，同樣的量順風(fēng)可能拿一萬(wàn)郵政最多五千，如果是關(guān)外更離普，快遞員基本都是外包，不受郵政經(jīng)理管理，投訴他也沒(méi)用，三五千塊錢(qián)隨時(shí)可以走人，并且招不到人，廣東郵政改革又要失敗了，領(lǐng)導(dǎo)只管拿錢(qián)，管企業(yè)才怪！
EMS快遞在我郵購(gòu)的經(jīng)歷中，好像并不慢。EMS有兩種收費(fèi)模式，一種小件快郵，走航空+陸運(yùn)模式，和一般其它快遞速度不相上下。大件模式主要為陸運(yùn)。這種也不慢。實(shí)際說(shuō)EMS慢的人，主要為陸運(yùn)條件比較好的城市。我在青海邊城工作10年，能夠確保東西收到和郵出的快遞，EMS是唯一能確保的快遞，而且你必須在貨單備注里注明，只郵EMS。不然其它快遞到中心城市，再往偏遠(yuǎn)地區(qū)就沒(méi)有了，快遞到這里給你簽收后，打回發(fā)貨地。
這是我親身經(jīng)歷過(guò)不止一次的。
EMS是真心慢！說(shuō)個(gè)我的親身經(jīng)歷，句句屬實(shí)，雖然看起來(lái)有點(diǎn)夸張，夸張到如果別人告訴我我都要不相信的地步！
三年前，我得了個(gè)頭痛的毛病，隔三差五來(lái)一次，雖不要命，也是不勝其擾。走遍了縣城的幾個(gè)醫(yī)院，都說(shuō)沒(méi)啥問(wèn)題，只要休息好就行。中藥西藥吃了不少，也沒(méi)有明顯效果，讓我一度懷疑是腦子里長(zhǎng)了什么東西。我有個(gè)大學(xué)同學(xué)，在南京工作，她的干爹是南京某個(gè)醫(yī)院著名的腦科專家，她讓我在家鄉(xiāng)拍個(gè)CT把片子寄給她。
然后問(wèn)題就來(lái)了。為了保證不會(huì)丟失，我選擇了EMS郵遞。清明節(jié)前一天我特地去鎮(zhèn)上的郵局寄的，當(dāng)時(shí)對(duì)它充滿了信任，又是第一次寄快遞，沒(méi)啥經(jīng)驗(yàn)，填好同學(xué)單位的地址、付完款后就走了，也沒(méi)拿什么憑證，連快遞單號(hào)都沒(méi)記。
接下來(lái)就是兩邊詢問(wèn)，我問(wèn)她收到了沒(méi)有？她問(wèn)我是不是寄錯(cuò)了地址？好在我的頭痛病也是來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤，那一陣子又似乎好一點(diǎn)，也就無(wú)所謂了。而且我知道自己做事粗心，說(shuō)不準(zhǔn)真的是我寫(xiě)錯(cuò)地址了。于是跟我同學(xué)打個(gè)招呼，估計(jì)死不了，讓她也不要放心上。
五一放假結(jié)束，我同學(xué)發(fā)我信息說(shuō)，我的EMS總算到了。
你能想象嗎？我這邊到南京，最多三百公里，我自己開(kāi)車(chē)半天能開(kāi)個(gè)來(lái)回，我寄出的快遞到底是經(jīng)歷了什么？難道是出國(guó)去轉(zhuǎn)了一圈嗎？幸好我也確實(shí)沒(méi)啥大病，真要有病的話，快遞沒(méi)送到，骨灰都涼啦！
順便說(shuō)一下，那個(gè)頭痛病，自打不做班主任以后，基本就不發(fā)作啦！
EMS快遞就是慢，我從網(wǎng)上買(mǎi)的東西已經(jīng)7天了，現(xiàn)在還沒(méi)有到。是服務(wù)人員少，還是工作效率低？我想應(yīng)該不會(huì)啊，現(xiàn)在快遞這么多，競(jìng)爭(zhēng)又激烈，難道它不怕被淘汰？可能是收取的費(fèi)用低，不然賣(mài)家怎么會(huì)喜歡EMS?也可能是安全第一，雖然貨物在路上的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但人家按規(guī)矩辦事，最后不也成功到達(dá)了目的地嗎？或許是其他原因，也許我們不知道，但總的來(lái)說(shuō)，買(mǎi)家還是希望速度快一點(diǎn)。
首先郵政快遞使用的員工，基本上都是從郵政其他崗位上減員下來(lái)的人，這些人大多不屬于勤勤懇懇工作者，但他們都有著國(guó)有企業(yè)身份，不管干什么都磨磨蹭蹭，客戶送去的快遞當(dāng)天寄出的微乎其微！其次，郵政快遞有著嚴(yán)格的區(qū)域管轄劃分，以至于出現(xiàn)快遞繞大圈跑的情況！就拿洛陽(yáng)到內(nèi)蒙赤峰的快遞來(lái)講，其他快遞公司會(huì)選擇洛陽(yáng)—北京—赤峰這樣的路線，三天就到了！但郵政的路線卻是洛陽(yáng)—鄭州—呼和浩特—赤峰，多跑了兩千公里！十二天也沒(méi)能到達(dá)，洛陽(yáng)到鞏義的快遞也是如此，當(dāng)天既能到達(dá)的快遞必須經(jīng)省郵政轉(zhuǎn)一圈三天才能到達(dá)！
那是因?yàn)槟銢](méi)有接觸到快的。2010年，交通還不那么發(fā)達(dá)，我在呼倫貝爾郵寄20斤牛肉干到四川眉山，我星期天下午寄出，周二眉山就吃上了，只用了兩天兩夜。去年用電信積分兌換了一個(gè)平底鍋，早上七點(diǎn)多兌換的，從上海發(fā)四川眉山，當(dāng)天就到達(dá)我手上了，不到10個(gè)小時(shí)。
我tm也不知道咋這么慢，我的新衣服都買(mǎi)了快一個(gè)月了，昨天去郵局找，工作人員也不少，就是送不過(guò)來(lái)，在那工作人員幫我找也沒(méi)找著
其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為不能以偏概全，不能以寄一次貨品的快慢來(lái)判定一個(gè)品牌的快慢，因?yàn)樵斐煽爝f速度慢的原因非常多，有人為的原因，也有客觀的原因。
1：人為的原因，比如操作人員的失誤導(dǎo)致中轉(zhuǎn)延誤（中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的操作人員錯(cuò)分，錯(cuò)裝或者未及時(shí)裝車(chē)或者貨物到達(dá)中轉(zhuǎn)分撥的時(shí)間點(diǎn)對(duì)不上班車(chē)等等）
2：客觀的原因，比如快遞公司根據(jù)貨量?jī)?yōu)化線路可能會(huì)導(dǎo)致部分時(shí)效變快或者變慢（比如貨量大的線路可能會(huì)減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)這樣速度就快，貨量小的線路可能會(huì)增加中轉(zhuǎn)次數(shù)，導(dǎo)致速度也會(huì)相應(yīng)的變慢）
3：每個(gè)快遞公司都會(huì)有自己的優(yōu)勢(shì)線路（比如速度快，比如價(jià)格優(yōu)惠）。所以多寄件的客戶可以咨詢發(fā)貨站點(diǎn)問(wèn)清大概的發(fā)貨時(shí)效，有急貨盡量要多交代發(fā)貨站點(diǎn)及時(shí)跟蹤及時(shí)催促。
咱們平常說(shuō)的EMS，其實(shí)是分兩種的：一種是航空+陸運(yùn)，一種是純陸運(yùn)的。前者時(shí)效較快，后者，即現(xiàn)在的“郵政國(guó)內(nèi)小包”（有人稱為假EMS），就是普通的送貨，與其它快遞相比，總體就較慢。
但是，若想快，這兩種收費(fèi)價(jià)格也是不用的。實(shí)際上，EMS是郵政新成立的子公司，有郵政速遞物流有限公司，專做快遞業(yè)務(wù)。而郵政小包還屬于老郵政系統(tǒng)下的業(yè)務(wù)。但寄郵政小包有個(gè)好處，如大物件大包裹，像學(xué)生寄衣服棉被等，可以找個(gè)大袋子打包，費(fèi)用通常比其它快遞要便宜。有的快遞，物件體積超過(guò)規(guī)定，還會(huì)多加錢(qián)的，甚至不愿發(fā)，因?yàn)樘济娣e。以前我做過(guò)捐衣捐款這項(xiàng)活動(dòng)，有人要向別人捐衣物，打包體積較大的，我都鼓勵(lì)他們發(fā)郵政小包。慢一點(diǎn)，也無(wú)所謂，但價(jià)格相對(duì)便宜。
至于說(shuō)EMS為何那么慢，其實(shí)是指郵政小包，我不是業(yè)內(nèi)人士，不能全面解答。但有一點(diǎn)是肯定的：如其它快遞公司可以顧很多快遞員，信息錄入都有專門(mén)人員，分揀快遞也有許多人員在傳送機(jī)器上流水線操作?？墒青]政小包，雖有快遞業(yè)務(wù)，但并非主營(yíng)項(xiàng)目，也請(qǐng)不起太多人員來(lái)操作。因著人手少，在整個(gè)流程中，速度就自然會(huì)慢。
平時(shí)我在網(wǎng)上購(gòu)物，賣(mài)家發(fā)郵政小包的不多，與從前相比較而言，時(shí)效有所進(jìn)步。但遇到逢年過(guò)節(jié)，購(gòu)物大潮席卷而來(lái)時(shí)，那個(gè)速度慢得還是能叫人懷疑人生。
EMS快遞一般情況我們這里感覺(jué)還是不錯(cuò)的，只要發(fā)貨出去，收貨時(shí)間基本上也就是3~5天，趕上高峰期就不好說(shuō)啦，時(shí)間會(huì)長(zhǎng)點(diǎn)。耽誤時(shí)間應(yīng)該是出庫(kù)這段時(shí)間。但是，我們喜歡EMS快遞的原因是末端服務(wù)態(tài)度好（快遞員與收貨人交接）。這足以彌補(bǔ)這個(gè)短暫的延緩。給EMS快遞一個(gè)贊！
