越南河內(nèi)地鐵 2A 號(hào)線于 2021 年 11 月 6 日開(kāi)通，這條由中國(guó)的施工單位承建的河內(nèi)吉靈——河?xùn)|線輕軌，是越南第一條城市軌道交通線路，全長(zhǎng)13.04公里，包括12座車(chē)站和一座車(chē)輛段。線路參照中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建造，運(yùn)營(yíng)核心設(shè)備亦均采用中國(guó)產(chǎn)品，是聯(lián)合中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)設(shè)備、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)共同“走出去”的一次成功范例。

最近，有乘客乘坐河內(nèi)地鐵2A線后，分享了觀察和想法。

對(duì)于中國(guó)游客來(lái)說(shuō)，疫情結(jié)束后回到越南，去體驗(yàn)一下這條中方承建的軌道交通線路，一定能真切地感受到中國(guó)建設(shè)者們?cè)诤Ｍ獾牟灰住?/p>

起止目的地

河內(nèi)2A線從東大區(qū)的吉靈到河?xùn)|區(qū)的Yen Nghia。

一般游客可能不容易看到這條線路，因?yàn)樗挥谑兄行闹?。該線路終點(diǎn)在 Yen Nghia公交車(chē)站旁邊，因此如果您從那里搭乘公交，這將很方便。

目前，河內(nèi)城市人口約為 840 萬(wàn)，正逐步成長(zhǎng)為特大城市。沿著 2A 號(hào)線，可以看到沿線車(chē)站附近，眾多公寓樓拔地而起。

為什么是2A？

這條線命名為 2A ，還是會(huì)讓不少乘客有些困惑。但沒(méi)有找到任何解釋為什么編號(hào)帶有字母。

地鐵票

線路單程全價(jià)票為15,000 越南盾（折合人民幣約4.4元），一日票為 30,000 越南盾（折合人民幣約8.7元）。還有200,000越南盾（折合人民幣約58元）的月票。另外，學(xué)生和工業(yè)區(qū)工人以及公司團(tuán)體有一定的折扣。

車(chē)站自動(dòng)售票機(jī)目前只接受現(xiàn)金支付。對(duì)于已經(jīng)移動(dòng)支付普及度非常高的中國(guó)來(lái)說(shuō)，只能用現(xiàn)金支付這一點(diǎn)對(duì)于中國(guó)游客就不怎么友好了。還好，疫情當(dāng)下基本上沒(méi)有中國(guó)游客。

乘坐體驗(yàn)

這條線路是中國(guó)人建造，也使用了中國(guó)制造的車(chē)廂?？梢钥吹?，現(xiàn)在地鐵系統(tǒng)已經(jīng)如此標(biāo)準(zhǔn)化，以至于在任何地方看起來(lái)都差不多。相比而言，不管是倫敦地鐵的管狀車(chē)廂，還是布達(dá)佩斯地鐵的蘇聯(lián)時(shí)代美學(xué)，過(guò)去地鐵系統(tǒng)給人的感覺(jué)更加獨(dú)特。

2A 線列車(chē)完全在地面上運(yùn)行，透過(guò)車(chē)窗，能夠讓乘客更好地了解這座城市。

發(fā)車(chē)頻率是每10分鐘一班，這樣的地鐵運(yùn)行圖安排還算是比較合理的。

無(wú)廣告

令人感到驚訝的是——竟然沒(méi)有廣告。

比如，曼谷的軌道交通系統(tǒng)布滿(mǎn)了廣告?；疖?chē)外部涂裝上有廣告，站臺(tái)有廣告，車(chē)廂里有海報(bào)，車(chē)廂里電視屏幕也有廣告。

相比之下，這里竟然看不到任何廣告。

因?yàn)閺V告在各國(guó)的地鐵里已經(jīng)司空見(jiàn)慣，而看到?jīng)]有單一廣告形式的地鐵車(chē)廂是一件新鮮事。

地鐵才6個(gè)多月，可能還沒(méi)有設(shè)立廣告部。但沒(méi)有廣告這一點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去。媒體已有河內(nèi)地鐵在第一年年底虧損的新聞報(bào)道。在車(chē)廂和地鐵各平臺(tái)上投放廣告是開(kāi)始帶來(lái)更多收入的一種方式。

目前也沒(méi)有零售商店

繼續(xù)與曼谷地鐵比較，現(xiàn)階段河內(nèi)的車(chē)站沒(méi)有任何類(lèi)型的商店。這可能是未來(lái)另一種收入形式。

便利性

所有車(chē)站都有電梯，對(duì)于乘客特別是老年人來(lái)說(shuō)，非常好。

不過(guò)，并非所有的自動(dòng)扶梯都可以完全通行。在不少地鐵站點(diǎn)，可以直接走上自動(dòng)扶梯，而無(wú)需爬樓梯。而配圖的這個(gè)自動(dòng)扶梯，先有一小段樓梯，這樣的設(shè)計(jì)在中國(guó)也隨處可見(jiàn)。

洗手間

廁所比較清潔，設(shè)施比較齊全。

但不知為什么沒(méi)有皂液器或干手器。

未來(lái)的換乘方案

未來(lái)河內(nèi)地鐵系統(tǒng)計(jì)劃有10條線路，因此線路之間將有很多換乘。

從河內(nèi)地鐵站的未來(lái)地圖來(lái)看，在 2A 號(hào)線 Thuong Dinh 與 2 號(hào)線和 4 號(hào)線之間擬建交匯處，如果在建造車(chē)站外殼時(shí)為未來(lái)的線路設(shè)置一個(gè)跨平臺(tái)的換乘站，那就更理想了。

比如說(shuō)，曼谷的暹羅站是跨平臺(tái)交匯處的完美例子，可以從素坤逸線換乘同向的隆線。

但是，河內(nèi)地鐵卻犯了與曼谷地鐵相同的錯(cuò)誤，即未來(lái)那些沒(méi)有計(jì)劃的換乘，需要離開(kāi)售票區(qū)和穿越樓梯。

2A線的未來(lái)

有人提議將這條線路從 Yen Nghia 延伸到更遠(yuǎn)的地方，但它不可能從 Cat Linh 延伸。

2A 號(hào)線的發(fā)展將取決于未來(lái)與其他線路的換乘，未來(lái)中國(guó)游客回到河內(nèi)時(shí)，有可能看到更多進(jìn)展。