北京時間2022年8月10日12時50分，中國在太原發(fā)射中心用長征六號運載火箭，“一箭十六星”將10顆吉林一號高分03D星和6顆云遙衛(wèi)星等16顆商用衛(wèi)星送入太陽同步軌道。

10顆吉林一號高分03D星主要用于獲取高分辨率光學遙感影像，提供遙感數(shù)據(jù)服務。這是“吉林一號”衛(wèi)星工程的第21次發(fā)射，還創(chuàng)下了單次發(fā)射“吉林一號”衛(wèi)星數(shù)量最多的記錄，入軌后將與在軌的54顆“吉林一號”衛(wèi)星組網，至此“吉林一號”在軌衛(wèi)星數(shù)量增至70顆。

6顆云遙衛(wèi)星具備研制周期短、集成度高、重量輕、體積小、性價比高的特點，主要用于對大氣層進行成像，在氣象觀測領域具有應用前景和價值。

長征六號是我國新一代無毒、無污染液體運載火箭，可執(zhí)行多種軌道發(fā)射任務，太陽同步軌道運載能力為1噸。此次“一箭十六星”是長征六號運載火箭第9次發(fā)射、長征系列運載火箭第432次發(fā)射。

衛(wèi)星技術的兩個方向

• 綜合性衛(wèi)星發(fā)射

巨型火箭“土星五號”

把越來越多的功能綜合集成給一個衛(wèi)星，讓它一次能干更多的事，這種衛(wèi)星雖然通過改進儀器節(jié)約重量，但是畢竟我們火箭運載能力也不斷提高，允許我們發(fā)射更大重量、功能更多的綜合性衛(wèi)星。

• 多顆小衛(wèi)星技術

有時我們只想實現(xiàn)少量功能，希望降低衛(wèi)星成本、減小風險、加快衛(wèi)星開發(fā)研制周期，這種單一任務的專用衛(wèi)星甚至是多個衛(wèi)星編隊組網，更需要投資小、見效快的衛(wèi)星技術，小衛(wèi)星技術就因此應運而生。小衛(wèi)星往往不到12個月就可以實現(xiàn)從設計、制造、發(fā)射、在軌運行全過程，價格低廉，風險也小。

根據(jù)衛(wèi)星的質量，通常將小于1000公斤的衛(wèi)星稱為廣義的小衛(wèi)星，其中，將500-1000公斤的衛(wèi)星稱為小衛(wèi)星，100-500公斤的衛(wèi)星稱為微小衛(wèi)星，10-100公斤的稱為顯微衛(wèi)星，小于10公斤的稱為納米衛(wèi)星。

與大衛(wèi)星相比，單顆小衛(wèi)星的功能相對較低，但用多顆小衛(wèi)星組合起來合作完成某項特定任務，性價比可能更高。

一箭多星

一箭多星發(fā)射技術很難，目前世界上只有美國、俄羅斯、中國、印度、日本、歐洲航天局等掌握。

一箭多星，是指一枚運載火箭同時或先后將兩顆及以上的衛(wèi)星送入軌道的技術。

與傳統(tǒng)的單星發(fā)射相比，其能更充分地利用火箭運載能力，提高發(fā)射效率，降低發(fā)射成本。

1960年，美國首次用一枚火箭發(fā)射了2顆衛(wèi)星，一年后實現(xiàn)一箭三星。隨后，蘇聯(lián)、歐洲航天局也掌握了這種發(fā)射技術。我國于1981年用風暴一號運載火箭將3顆實踐二號衛(wèi)星送入軌道，成為第四個獨立掌握一箭多星發(fā)射技術的國家。

2017年，印度完成一箭104星發(fā)射，打破俄羅斯在2014年創(chuàng)造的一箭37星的世界紀錄，并將這項世界紀錄保持至今。

北京時間2022年2月27日11時06分，長征八號遙二運載火箭在文昌航天發(fā)射場點火升空，以“1箭22星”方式，成功將22顆衛(wèi)星送入預定軌道，創(chuàng)下中國一箭多星任務最高紀錄，開啟了中國新的共享火箭“拼車”模式。

不過衛(wèi)星數(shù)量多，并不代表技術含量一定高。

此次一箭十六星“衛(wèi)星數(shù)量雖少，但星箭接口卻從10個增加到了16個，衛(wèi)星布局較為復雜。另外，16顆衛(wèi)星劃分為4層，從上到下按照“1+4+5+6”排布，分4次分離，每顆衛(wèi)星都有獨立的火工品分離機構。

注：以上資料部分來源于網絡及學術渠道。