美團(tuán)單車騎行卡包周的價格由10元調(diào)整為15元；包月的價格由25元調(diào)整為35元;包季的價格由60元調(diào)整為90元。
現(xiàn)在騎行1小時的費(fèi)用達(dá)到4.5元，騎行的前15分鐘起步價為1.5元，之后每15分鐘加價1元。有人表示，花420元，共享單車不香了。
如果月卡的價格繼續(xù)上漲，我肯定會選擇其他的共享單車。還不如自己買輛自行車。
也有些人似乎不太在意這一價格的上漲，因?yàn)楣蚕韱诬囀且环N方便的出行方式，是出租車和步行的替代選擇。
這么熱的天走路實(shí)在是太可怕了，所以我寧愿騎自行車。
價格是有點(diǎn)高，但每個人都可以自己計(jì)算。平均下來的費(fèi)用，算下來我還是可以接受的。
其他共享單車平臺，比如說螞蟻集團(tuán)投資的哈啰單車、滴滴出行運(yùn)營的青桔單車
也都將騎行價格從最開始的免費(fèi)，提高到每小時4.5元到6.5元的水平。
一位分析人士表示，免費(fèi)或低價使用共享單車的商業(yè)模式是不可持續(xù)的。
被美團(tuán)收購的摩拜單車，在2018年 至2020年間累計(jì)虧損接近50億元。
滴滴2021年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，青桔共享單車虧損達(dá)300億元。#共享單車# #漲價# #日常生活#
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