都知道未來(lái)是新能源汽車的天下，無(wú)數(shù)車企都開(kāi)始往電氣化轉(zhuǎn)型，雖說(shuō)燃油車時(shí)代已經(jīng)慢慢終結(jié)，但現(xiàn)在的電動(dòng)車真不建議買(mǎi)，甚至說(shuō)句難聽(tīng)的，現(xiàn)在買(mǎi)電動(dòng)車就是割韭菜！有人會(huì)說(shuō)我憤青，但事實(shí)就是如此，不信您聽(tīng)我說(shuō)！
現(xiàn)階段電池技術(shù)不斷精進(jìn)，初創(chuàng)公司已經(jīng)明確表示明年將發(fā)布全新固體電池，真正意義上做到電池從0-100%充電時(shí)間只需5分鐘，而國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代表示明年也將發(fā)布最新的電池技術(shù)，讓充電時(shí)間變得更短。有人問(wèn)了， 那為什么說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)電動(dòng)車就是割韭菜呢？
燃油車最大難題說(shuō)白了就是降低油耗，之前百公里十個(gè)油，怎么想辦法降到6個(gè)油，這就是燃油車的難題。而純電汽車的難題就是續(xù)航里程跟充電，試問(wèn)現(xiàn)在的電車哪個(gè)徹底解決了這兩個(gè)問(wèn)題？而明年開(kāi)始這兩大問(wèn)題就迎刃而解，甚至可以做到充電十分鐘，續(xù)航1000km。
您再看看現(xiàn)在的電車，咱就拿三四十萬(wàn)的特斯拉來(lái)說(shuō)，續(xù)航頂天也就六百公里，而快充也得兩小時(shí)，如果明年電池技術(shù)真的突破了，現(xiàn)在市面上的這些電車該怎么辦？那二手車價(jià)格不得刷刷往下掉？而技術(shù)的突破代表的什么？那就是價(jià)格會(huì)越來(lái)越低！
舉個(gè)例子，現(xiàn)在的電車就跟當(dāng)年的手機(jī)是一樣的，那時(shí)候的大哥大動(dòng)輒好幾萬(wàn)，而現(xiàn)在的手機(jī)功能越來(lái)越豐富，但價(jià)格卻不及原先的一半，電池也是如此。所以現(xiàn)在買(mǎi)電車就是割韭菜。
