新能源汽車(chē)迎來(lái)重大利好 免征購(gòu)置稅將延至2023年底

消息解讀：

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，對(duì)新能源汽車(chē)，將免征車(chē)購(gòu)稅政策延至明年底，繼續(xù)予以免征車(chē)船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示8月份預(yù)測(cè)是大幅增長(zhǎng)的，加上接下來(lái)會(huì)是進(jìn)入旺季，汽車(chē)整車(chē)這一塊調(diào)整已久還是有望帶來(lái)一定修復(fù)行情，不過(guò)政策偏向新能源這一塊，那么相應(yīng)的零部件，充電樁，電解液、鋰電池這些方向還是有機(jī)會(huì)的

國(guó)常會(huì)部署降低企業(yè)、個(gè)人信貸成本 8月LPR下調(diào)空間或超10基點(diǎn)

消息解讀：

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推動(dòng)降低企業(yè)融資成本和個(gè)人消費(fèi)信貸成本的措施，加大金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度。7月份的一個(gè)社融數(shù)據(jù)不理想已經(jīng)是事實(shí)，而隨后央行宣布再次降息，對(duì)于呵護(hù)市場(chǎng)信心的意圖還是比較明顯的，今天公布的LPR數(shù)據(jù)市場(chǎng)多數(shù)人認(rèn)為會(huì)是一次超預(yù)期的數(shù)據(jù)，升至降幅還比較大，如果真如市場(chǎng)預(yù)料，那么對(duì)于股市無(wú)疑是一重大利好

四川省啟動(dòng)突發(fā)事件能源供應(yīng)保障一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

消息解讀：

四川省能源供應(yīng)保障應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布通知，于8月21日00:00啟動(dòng)四川省突發(fā)事件能源供應(yīng)保障一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。歷史上首次最高級(jí)別的應(yīng)對(duì)措施，現(xiàn)在不僅僅是我國(guó)出現(xiàn)了高溫極端天氣，而是全球性的事件，按照季節(jié)來(lái)講的話，每年7至8月為四川的主汛期，而四川是一個(gè)水電的大省，主要就是以水電為主，但是今年受到大范圍、長(zhǎng)時(shí)間極端高溫干旱災(zāi)害天氣的影響，限電限產(chǎn)還在發(fā)酵，能源保衛(wèi)戰(zhàn)預(yù)計(jì)還要持續(xù)一段事件

公司新聞：

洛陽(yáng)鉬業(yè)：中報(bào)每股收益0.19元，凈利潤(rùn)41.48億元，同比去年增長(zhǎng)72.21%

節(jié)能?chē)?guó)禎：中報(bào)每股收益0.30元，凈利潤(rùn)2.05億元，同比去年增長(zhǎng)21.32%

東方鐵塔：中報(bào)每股收益0.39元，凈利潤(rùn)4.85億元，同比去年增長(zhǎng)139.20%

新特電氣：中報(bào)每股收益0.23元，凈利潤(rùn)4709.85萬(wàn)元，同比去年增長(zhǎng)50.93%

眾源新材：中報(bào)每股收益0.31元，凈利潤(rùn)7533.82萬(wàn)元，同比去年增長(zhǎng)25.77%

市場(chǎng)博弈：

目前大盤(pán)指數(shù)是已經(jīng)兩連跌了，恒久畢竟不是好事，既然一直處于無(wú)量的狀態(tài)下，上不去那就只能選擇向下，其實(shí)也是預(yù)期之中的走勢(shì)，只是前邊由于券商的兩次攪局把市場(chǎng)的節(jié)奏搞亂了。

上周五大盤(pán)指數(shù)幾乎都是以最低點(diǎn)收的盤(pán)，疊加周五外圍市場(chǎng)由于“鷹派”的言論導(dǎo)致大幅下跌，那么照理是今天會(huì)有一個(gè)慣性下跌的走勢(shì)，只是這個(gè)位置下方也有支撐，預(yù)計(jì)調(diào)整的空間也不會(huì)太大，早盤(pán)的一波下殺后疊加上周五的一個(gè)市場(chǎng)情緒下滑那么有可能會(huì)出現(xiàn)冰點(diǎn)的機(jī)會(huì)，市場(chǎng)也會(huì)出現(xiàn)一定的修復(fù)。

另一個(gè)就是現(xiàn)在已經(jīng)是8月底了，處于半年報(bào)的披露期，而現(xiàn)在距離8月結(jié)束僅剩下一周多一點(diǎn)的時(shí)間，上市公司的中報(bào)是要在8月31日要披露完畢，所以在剩下的這最后幾天是密集披露期，會(huì)有越來(lái)越多的公司披露中報(bào)。

通常市場(chǎng)有云，業(yè)績(jī)比較差的上市公司一般披露的時(shí)間比較靠后，所以不管那些中線資金也好還是短線資金盡量別碰那些業(yè)績(jī)不好的標(biāo)的，一定是有暴雷的，所以結(jié)合種種跡象，預(yù)計(jì)在接下來(lái)的時(shí)間里面，市場(chǎng)大概率不會(huì)有太大的行情發(fā)酵，偏向震蕩的預(yù)期比較大，有望在三季度出現(xiàn)變好的窗口。

最后，新能源在周末有利好消息刺激，不過(guò)“總舵主”夫人以及中信也在潑水，表示目前賽道板塊已經(jīng)是熱度太高了，有調(diào)整的壓力，而上周五通威在宣布進(jìn)軍組件后賽道股就集體崩了，只不過(guò)板塊早已經(jīng)不是全面性的行情了，而是分支的輪換。當(dāng)然整個(gè)板塊也不是就這樣完全沒(méi)落了，更多是分化中精細(xì)炒的節(jié)奏。

總之，今天早盤(pán)預(yù)計(jì)是有一個(gè)分化的走勢(shì)，若市場(chǎng)打到冰點(diǎn)，那么短線操作上可以觀察新機(jī)會(huì)，只是那些高位票別亂接，買(mǎi)錯(cuò)容易掉坑，踏準(zhǔn)節(jié)奏精選個(gè)股。