穩(wěn)定性好肯定還是日系，榮放，CRV，威蘭達(dá)，奇駿這些，但是估計(jì)只能要低配兩驅(qū)的。想雪佛蘭，三菱歐藍(lán)德這樣的，性?xún)r(jià)比會(huì)好一些。合資的B級(jí)轎車(chē)也可以選一下，凱美瑞之類(lèi)的也不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)車(chē)紅…

星越l。東本英仕派。 20萬(wàn)的就不要選擇國(guó)產(chǎn)的了，日系或者德系質(zhì)量還是有保障的。 長(zhǎng)安75p2.0t，高功率版本，愛(ài)信8at變速箱絕對(duì)可靠 15以上考慮合資，15以下考慮國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口…

有人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)罩就是為了用來(lái)“遮丑”，對(duì)于這個(gè)說(shuō)法不能予以否認(rèn)，但同時(shí)在國(guó)產(chǎn)車(chē)那里再把合資、進(jìn)口、高檔等車(chē)加上，無(wú)論車(chē)多么高級(jí)與豪華，發(fā)動(dòng)機(jī)罩最大的作用都是用來(lái)遮丑。因?yàn)槠?chē)…

說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)超過(guò)了韓系，那是自嗨，是掩耳盜鈴，是自欺欺人。 我們只能說(shuō)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量自主品牌超過(guò)了韓系，但要藉此說(shuō)技術(shù)也超過(guò)了則無(wú)異于坐井觀(guān)天，一葉障目。 我們可以參考一下歐美國(guó)家…

當(dāng)然會(huì)，首先長(zhǎng)城的H9和坦克500。因?yàn)槲也幌?，我的兒子和孫子輩，還像今天的我們以開(kāi)洋車(chē)為敖。支持國(guó)產(chǎn)是吾輩的歷史使命。讓國(guó)產(chǎn)車(chē)，崛起于世界汽車(chē)品牌之巔更是吾輩的擔(dān)當(dāng)。自己都不努力…

很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，技術(shù)差距巨大，這幾年只是外觀(guān)設(shè)計(jì)上，有所追趕。但車(chē)身防腐這一塊，還差太多。電泳工藝執(zhí)行不徹底，這恰恰是消費(fèi)者看不到的，五年后不生銹的國(guó)產(chǎn)車(chē)不多。發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力差，…

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)外感官設(shè)計(jì)大都超越合資與進(jìn)口了，適用性非常強(qiáng)。希望繼續(xù)加油。 已經(jīng)超越一部分了好嗎。能不能自信點(diǎn)？ 今天去釣魚(yú)了，開(kāi)著我的國(guó)產(chǎn)車(chē)，2013年買(mǎi)的，別提多垃圾了。小毛病…

我買(mǎi)了兩輛奇瑞，不是因?yàn)橛卸鄲?ài)國(guó)，是因?yàn)槲易鳛橐粋€(gè)踏實(shí)的屌絲，明白自己應(yīng)該在乎的是真實(shí)惠而不是假面子，并且我不會(huì)因?yàn)閯e人念叨“奇瑞修車(chē)排隊(duì)”就懷疑自己的認(rèn)知。我第一輛車(chē)是風(fēng)云2，自…

國(guó)產(chǎn)車(chē)真正的出路比如在做高端品牌。為什么消費(fèi)者覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌含金量低？俗話(huà)說(shuō)，一分錢(qián)一分貨。就怕貨比貨。高端品牌不是廣告打出來(lái)的，更不是吹出來(lái)的，要靠品質(zhì)做出來(lái)。中國(guó)要是把做航母、…

一款小日本的小破車(chē)還能翻了天？可能有人看到標(biāo)題之后就會(huì)這樣想。但是不可否認(rèn)，飛度自從引入國(guó)內(nèi)之后在同價(jià)位汽車(chē)之中表現(xiàn)非常出色，在小型家用車(chē)領(lǐng)域一直火到了現(xiàn)在，就算在當(dāng)今所有汽車(chē)技術(shù)…