汽車(chē)
再談增程技術(shù)、插電混動(dòng)、油電混動(dòng)
1、 油電混動(dòng)全稱(chēng)就是油電混合動(dòng)力。通常的油電混合動(dòng)力，是指汽油或柴油與電能的混合驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的技術(shù)?？梢蕴岣咂?chē)的行駛舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。以電能的介入多少分為：輕度混合、中度混…
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欲借恒馳汽車(chē)“翻盤(pán)”？許家印動(dòng)員員工賣(mài)車(chē)
本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤 歷時(shí)4年、投入474億元的恒馳汽車(chē)已于7月6日正式開(kāi)啟預(yù)售，如今恒馳汽車(chē)的工作重心由造車(chē)轉(zhuǎn)為賣(mài)車(chē)。 7月11日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從恒大方面獲悉，恒大董事局主席許家…
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歐拉芭蕾貓今日上市
#136年來(lái)更愛(ài)女人的汽車(chē) 歐拉品牌時(shí)尚之夜 歐拉芭蕾貓時(shí)尚單品發(fā)布會(huì) 7月12日，19:30-21:30 我們一起叩響時(shí)代的經(jīng)緯 #歐拉芭蕾貓女性專(zhuān)屬座駕 #歐拉芭蕾貓上市
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新能源汽車(chē)威馬品牌
國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無(wú)人駕駛功能的智能電動(dòng)車(chē)型? ，也是全球率先搭載全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的“云端智能無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)”（CloudAVP）車(chē)型 [5]? 。借助百度Apollo平臺(tái)的百萬(wàn)級(jí)云…
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2021年度雙積分“成績(jī)單”發(fā)布：過(guò)半企業(yè)達(dá)標(biāo)，新能源積分價(jià)格或“跳水”
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 杜巧梅 北京報(bào)道 7月5日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合公告了2021年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況。 公…
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未來(lái)屬于新能源
能源安全就是國(guó)家安全，為什么我們要大力發(fā)展新能源汽車(chē)？我給大家捋一下。 （1）:2021年我們?nèi)赀M(jìn)口石油量是5.13億噸，對(duì)外依存度72.05%，我們難道允許做為工業(yè)糧食的石油捏…
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關(guān)注 – 每百公里5.1升，2021年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量出爐
文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 李德喆 [懂車(chē)帝原創(chuàng) 行業(yè)] 7月5日，據(jù)工信微報(bào)公眾號(hào)消息，根據(jù)《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》和《關(guān)于修改的決定》要求，工信部、商務(wù)部、…
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A股：可能比茅臺(tái)還有發(fā)展?jié)摿Φ?家“無(wú)人駕駛”企業(yè)，未來(lái)可期
無(wú)人駕駛未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)： 無(wú)人駕駛汽車(chē)是無(wú)需車(chē)主操作，自己就可規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)，到達(dá)目的地的技術(shù)，這看似很科幻，實(shí)則我國(guó)在1992年的時(shí)候就已經(jīng)研究出來(lái)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)，發(fā)明無(wú)人駕駛…
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“雙積分”政策大幅促進(jìn)中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展
中新社北京7月5日電 (記者 劉育英)中國(guó)工業(yè)和信息化部5日發(fā)布的 《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告(2022)》稱(chēng)，“雙積分”政策極大促進(jìn)了…
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高速換電網(wǎng)絡(luò)“九縱九橫”，劇透800V電池包、換電體系向全行業(yè)開(kāi)放，被“做空”后蔚來(lái)的那些大心思
被灰熊“做空”一周后，今年蔚來(lái)NIO Power DAY（蔚來(lái)電池日）如期而至。如果做空?qǐng)?bào)告晚一周發(fā)布，聽(tīng)到蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪“全球4000座換電站”的規(guī)劃，估計(jì)所謂的“實(shí)…