今年1—10月，我國造船業(yè)在國際市場的份額繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。一批高技術高附加值船舶實現(xiàn)了批量接單、批量生產。
近日，中國船舶上海船舶研究設計院又新接了韓國船東三艘汽車運輸船的設計追加訂單。至此，他們今年承接的這類船型訂單已累計達到60艘，占全球份額的近七成。
一系列高技術優(yōu)質船型，在贏得設計訂單的同時，也為中國船廠承接大批量建造訂單提供了堅實的技術支撐。在全球18種主要船型分類中，我國有10種船型新接訂單量位居世界第一。目前，全球建造難度最高的液化天然氣船，我國承接的數(shù)量已提升至全球的近三成，創(chuàng)歷史最高水平。在中國船舶滬東船廠，今年首次實現(xiàn)9艘液化天然氣船并行建造的新紀錄。
數(shù)據顯示，1—10月，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計算，分別占全球市場份額的45.8%、54.3%和48.7%，繼續(xù)保持全球第一。此外，我國船舶企業(yè)國際競爭能力增強，6家船企新接訂單量進入全球前10強。
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