汽車也有嚴(yán)格規(guī)定，為什么也闖紅燈，酒后駕駛，撞人事情經(jīng)常發(fā)生，違反交通，也該禁止，這些人盡說屁話，有條件誰不想買汽車，不得已而為之，不應(yīng)該禁摩，加強(qiáng)管理才對(duì)
禁摩是無能的表現(xiàn)。摩托車文明出行應(yīng)該鼓勵(lì)，很大程度減少交通擁堵和排放
利大于弊，城市交通應(yīng)淘汰私家車，大力發(fā)展摩托車、電動(dòng)車、公共交通。
不能說利?大小，難道只允許買得起小車的上路，不準(zhǔn)摩托車上路根本就是不合理且不公平。
肯定利大，減少排放，減少停車場(chǎng)，把浪費(fèi)時(shí)間降到最低，減輕人民的出行成本，至于安全，火車也有出軌的時(shí)候，只要有牌有證，誰不愛自己生命。
弊大于利：能耗，環(huán)境污染，占用城市空間，交通便利。以上四個(gè)方面的對(duì)比都是弊大于利。
只要是交通工具，就有利有弊，要有嚴(yán)格的法律來約束。不活稀泥，誰違法誰承擔(dān)。
因噎廢食，當(dāng)然是弊大于利了。只要加強(qiáng)管理，細(xì)化管理，摩托車和電動(dòng)車從環(huán)保和道路交通壓力的方面考慮都是人類短途出行的最佳選擇。
無所謂利弊，想當(dāng)年禁摩我們家買了汽車，雖然是為社會(huì)添堵，但是也提高了生活的質(zhì)量，下雨天起碼不會(huì)被雨淋了。最后的結(jié)果是汽車很不方便，于是又買了三輛電動(dòng)車?，F(xiàn)在據(jù)說又要準(zhǔn)備禁電動(dòng)車上路了，看來又要增加三輛汽車，進(jìn)一步添堵。五菱宏光小mini3萬塊錢一輛，買得起也用得起，就是堵不起。
肯定是弊大于利，摩托車駕照也是考來的摩托車也是登記上牌應(yīng)同樣享用同等路權(quán)，摩托車違章也會(huì)受到相應(yīng)處罰，禁摩是不合理的，往大了說甚至不HF[摳鼻]
