雖然自動(dòng)擋車操作較為簡(jiǎn)單，但也要遵循一些規(guī)則。首先，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要拉好駐車制動(dòng)器，將變速桿放在P位或N位上，踏下制動(dòng)踏板才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則是打不著車的。
在怠速狀態(tài)下，把變速桿從P位移動(dòng)到D位上，然后松開(kāi)駐車制動(dòng)器和制動(dòng)踏板，緩慢起步，最后再踏下加速踏板進(jìn)行加速。
行駛中，如果非緊急超車等情況，盡量不要將加速踏板迅速踩到底，因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制降擋”，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低速擋，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加刷和自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油油溫過(guò)高。
更為重要的是，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，但由于自動(dòng)擋的動(dòng)力傳遞方式不同于手動(dòng)擋，相比于手動(dòng)擋車，自動(dòng)擋車對(duì)加速踏板的加速反應(yīng)有“遲滯”現(xiàn)象，它不會(huì)馬上就向前躥去，而且越是猛踩加速踏板，這個(gè)退滯現(xiàn)象越明顯。因此，駕駛自動(dòng)擋更需要柔和操作，猛踩加速踏板不僅不會(huì)得到猛加速的效果，反而會(huì)增加燃油消耗。
自動(dòng)擋汽車千萬(wàn)別空滑行
對(duì)于裝有自動(dòng)變速器的汽車，千萬(wàn)不可使用N位滑行。
如果駕駛?cè)嗽谛旭偁顟B(tài)時(shí)（如D位），立即換入N位，這時(shí)變速器由工作狀態(tài)變?yōu)橥Ｖ範(fàn)顟B(tài)，齒輪組停止轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)油泵停止供潤(rùn)滑油。因?yàn)樽詣?dòng)變速器內(nèi)的潤(rùn)滑是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)油泵泵油潤(rùn)滑的，當(dāng)車速很高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候，變速器內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑就不夠，溫度不斷升高，不僅會(huì)影響其使用壽命，而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪因得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕，從而損壞自動(dòng)變速器。
自動(dòng)擋汽車掛倒擋一定要在停穩(wěn)后
駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，如果想掛倒擋，不必等車停穩(wěn)后即可先掛倒擋，然后直接抬離合器踏板就可讓汽車倒行。然而，駕駛自動(dòng)擋車時(shí)卻不可這樣，自動(dòng)擋車在需要倒車時(shí)，一定要在汽車完全停穩(wěn)后再將變速杄移至R位，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。
如果是在平坦的路面上倒車，松開(kāi)制動(dòng)踏板和駐車制動(dòng)器后，以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可，無(wú)須踩加速踏板。如果倒車時(shí)要越過(guò)臺(tái)階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩加速踏板，并在越過(guò)障礙物后及時(shí)制動(dòng)。
自動(dòng)擋汽車的三種危險(xiǎn)操作
駕駛自動(dòng)擋車雖然方便，但也不能隨心所欲，也要注意方式方法，弄不好也會(huì)損壞車輛或出現(xiàn)意外。
（1）空擋滑行。
這樣做不僅不省油，而且很容易易損壞自動(dòng)變速器，因?yàn)檫@時(shí)自動(dòng)變速器處于無(wú)潤(rùn)滑油的狀態(tài)，很容易燒壞報(bào)廢。
（2）停車等綠燈時(shí)不踩制動(dòng)踏板。
等綠燈時(shí)若擋位在D位或N位上，如果忘記踩制動(dòng)踏板或拉駐車制動(dòng)器，很容易造成追尾前車或溜車。
（3）魯莽拖車。
自動(dòng)變速汽車出現(xiàn)故障需要送往維修廠維修時(shí)，拖車操作最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)，否則會(huì)損壞變速器。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應(yīng)太快，不應(yīng)超過(guò)5千米小時(shí)，而且拖車的距離也不宜太長(zhǎng)，最好在20千米以內(nèi)。
自動(dòng)檔車開(kāi)了10年，家里3輛自動(dòng)，店里一輛手動(dòng)，變速箱沒(méi)出過(guò)毛病，單從我個(gè)人使用上說(shuō)一下，僅是個(gè)人習(xí)慣，專業(yè)不專業(yè)不知道，希望給新手有幫助。車打著放開(kāi)剎車，怠速等10幾秒，冬天稍長(zhǎng)，行車時(shí)，踩剎車，掛檔，放手剎，走。等紅燈，放空檔(紅燈久就拉手剎，紅燈短就踩著剎車等一會(huì)，手剎要拉緊，防止溜車)不要一停車就掛p擋，平地停車時(shí)，車停穩(wěn)，先踩著剎車掛空檔，拉手剎，慢慢放開(kāi)剎車，不溜車，再踩剎車掛p擋，熄火，這樣做保證變速齒輪不吃力，上下坡停車同樣，坡度不大，保證空檔手剎拉住不溜車，再進(jìn)p檔，這里試空檔會(huì)不會(huì)溜車時(shí)，腳不要離開(kāi)剎車，一溜趕緊踩住，加強(qiáng)手剎力度，坡度較大，不放開(kāi)剎車的情況下，進(jìn)空檔，拉緊手剎，稍微松一下剎車，直接進(jìn)p檔。現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)車走走停停，變速箱經(jīng)常變換負(fù)荷較大，但沒(méi)什么關(guān)系，行車中盡量不要急加速就好。也就這些了，這樣都能開(kāi)壞的變速箱，趕緊換車吧。
自動(dòng)波車的不能做主要有以下幾個(gè)方面：
一、空擋滑行
空擋滑行既不安全又傷變速箱。空擋滑行時(shí)壓力棒等會(huì)失去重力，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向重力失效甚至是剎車失靈，而且對(duì)變速箱的沖擊是很大的。
二、長(zhǎng)下坡掛D擋
下坡掛D擋的時(shí)為了防止車速過(guò)快，大家都會(huì)選擇一直帶著剎車，殊不知長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)使剎車片溫度過(guò)高和剎車片磨損較大導(dǎo)致剎車失靈。在長(zhǎng)下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋，手自一體變速箱可用手動(dòng)模式降到1擋，利用牽引制動(dòng)是對(duì)剎車片最好的保護(hù)。
三、等紅燈掛D擋
等紅燈掛D擋會(huì)導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)。等紅燈最好的做法是：掛N擋并拉手剎。等紅燈最好不掛P擋，因?yàn)镻擋有鎖止齒輪，如果后車追尾會(huì)破壞鎖止齒輪。
四、車未停穩(wěn)就掛R擋或P擋
車未停穩(wěn)如果掛R擋會(huì)使變速箱受一定的反向沖擊，如果掛P擋會(huì)讓鎖止齒輪受較大的壓力。
以上四點(diǎn)是在駕駛過(guò)程中要完全杜絕的，希望大家不要做以上四點(diǎn)。
自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型不同。
手動(dòng)擋一直是老司機(jī)們口中體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的無(wú)上之選。
那自動(dòng)擋能和手動(dòng)擋一樣嘛？
不能！
自動(dòng)擋對(duì)比于手動(dòng)擋還是有很多“絕對(duì)不準(zhǔn)”的禁忌。
第一個(gè)絕對(duì)不準(zhǔn)：自動(dòng)擋車型比較嬌貴，所以自動(dòng)擋車型絕對(duì)不準(zhǔn)接觸地面。
第二個(gè)絕對(duì)不準(zhǔn)：自動(dòng)擋的車相對(duì)手動(dòng)擋的車價(jià)格都要貴上一些，所以自動(dòng)擋車型絕對(duì)不準(zhǔn)重踩油門(mén)。
第三個(gè)不準(zhǔn)：作為新時(shí)代的愛(ài)車好青年，我們出門(mén)駕駛自動(dòng)擋車型之前一定要沐浴更衣，焚香禱告。
第四個(gè)不準(zhǔn)：自動(dòng)擋車型過(guò)十字路口時(shí)一定要小心不要被磕碰，很多人一般是下車背著車過(guò)路口。
對(duì)于自動(dòng)擋的車型來(lái)說(shuō)，有上述的駕駛忌諱，那么對(duì)于駕駛自動(dòng)擋車型的人有什么不準(zhǔn)嘛？
有的！
第一個(gè)絕對(duì)不準(zhǔn)：自動(dòng)擋C2駕照禁止駕駛手動(dòng)擋車型。
第二個(gè)絕對(duì)不準(zhǔn)：自動(dòng)擋車型不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定限速的20%。
第三個(gè)絕對(duì)不準(zhǔn)：自動(dòng)擋車型不準(zhǔn)闖紅燈。
第四個(gè)絕對(duì)不準(zhǔn)：自動(dòng)擋車型不準(zhǔn)不按規(guī)定地標(biāo)行駛。
說(shuō)實(shí)話，車是代步工具。
我們確實(shí)應(yīng)該愛(ài)惜工具，但是沒(méi)有必要把車當(dāng)大爺一樣供起來(lái)。
累不累啊？
很多人買了車之后，恨不得捧在手心。
有必要嗎？
有！他開(kāi)心就好。
不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，駕駛上路不準(zhǔn)違法是最重要的。
另外說(shuō)一點(diǎn)，CVT變速箱冬天要熱車，不然動(dòng)力感人。
