現(xiàn)在的汽車配置越來越多，朋友們開起車來也越來越方便，這其中倒車?yán)走_(dá)跟倒車影像也是很有用的配置。有一些車型這兩個(gè)配置都有，但是又有一些車型中有其中之一。那么問題來了，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像有什么區(qū)別？各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？我們應(yīng)該如何選擇呢？

什么是倒車?yán)走_(dá)和倒車影像？

倒車?yán)走_(dá)

倒車?yán)走_(dá)(PDC，Parking Distance Control)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。

在倒車時(shí)，幫助司機(jī)“看見”后視鏡里看不見的東西，以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車影像

倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱：vehicle backup camera。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全輔助領(lǐng)域。

當(dāng)掛倒車擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰地顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信。

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像有什么區(qū)別？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

倒車?yán)走_(dá)

物體高度低于35到45厘米時(shí)，倒車?yán)走_(dá)很難發(fā)現(xiàn)

倒車?yán)走_(dá)的探測頭一般安裝在后保險(xiǎn)杠上，受不同探頭數(shù)量的限制，所能達(dá)到的探測范圍也不盡相同，它的原理是通過聲波識別障礙物，因此它是有測試距離的，當(dāng)物體高度低于35到45厘米時(shí)，雷達(dá)就很難發(fā)現(xiàn)。

探測較細(xì)的障礙物時(shí)存在著較大的盲區(qū)

另外由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號較窄，因此在探測較細(xì)的障礙物時(shí)存在著較大的盲區(qū)，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險(xiǎn)物品。

倒車?yán)走_(dá)無法探測到汽車后方溝坎

其次由于雷達(dá)是探測障礙物使用的，如果你的車后有著溝坎，那么雷達(dá)是絕對不會(huì)做出反應(yīng)的。

倒車影像

倒車影像彌補(bǔ)了倒車?yán)走_(dá)看不見低小東西的缺點(diǎn)

倒車影像彌補(bǔ)了倒車?yán)走_(dá)看不見低小東西的缺點(diǎn)，因?yàn)榈管囉跋袷峭ㄟ^攝像頭拍攝后方路況，它是光學(xué)成像，圖像可以看到的。

倒車影像的廣角鏡頭不能把握精確位置

倒車影像為了盡可能地用一個(gè)攝像頭拍到最大的那個(gè)角度，往往用的是廣角鏡頭，因此其所成的像會(huì)出現(xiàn)較大的畸變，東西是可以看得到的，但這種變形直接導(dǎo)致我們對物體的位置、距離判斷失準(zhǔn)。

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像應(yīng)該怎么選？

如果你不差錢或是新手，建議兩個(gè)都裝上

在你不差錢的前提下，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像兩個(gè)都有當(dāng)然是最保險(xiǎn)的，既能通過圖像很直觀地看到車后情況，也能通過雷達(dá)的報(bào)警頻率判斷距離。

另外對于新手來說，不管有錢沒錢，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像我還是建議都裝上，雖說價(jià)格高點(diǎn)，但也比剮蹭了修車劃算啊。

倒車?yán)走_(dá):

顧名思義，它是雷達(dá)，雷達(dá)的作用就是測距用的，一般車出廠的時(shí)候VCU內(nèi)會(huì)設(shè)置好當(dāng)所測障礙物距離多遠(yuǎn)的時(shí)候車內(nèi)發(fā)生警報(bào)提示，好點(diǎn)的車會(huì)顯示或者讀出來后方或者前方距離，雷達(dá)的個(gè)數(shù)跟車的價(jià)值有關(guān)系，越貴的車?yán)走_(dá)數(shù)量越多，配置也就越高!

倒車影像:

顧名思義，包含影像，是攝像頭與顯示屏配合完成的，一般同時(shí)結(jié)合雷達(dá)使用，它要比單純的倒車?yán)走_(dá)更具體形象，尤其新手司機(jī)簡直是倒車必備利器，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，在很多中高端車型和一些國產(chǎn)車上都配置了360度全景影像，再厲害的有的提出了全息倒車影像，這個(gè)屬于黑科技!

隨著技術(shù)的進(jìn)入，汽車倒車對我們來說將會(huì)越來越容易!

一、倒車?yán)走_(dá):

顧名思義，它是雷達(dá)，雷達(dá)的作用就是測距用的，一般車出廠的時(shí)候VCU內(nèi)會(huì)設(shè)置好當(dāng)所測障礙物距離多遠(yuǎn)的時(shí)候車內(nèi)發(fā)生警報(bào)提示，好點(diǎn)的車會(huì)顯示或者讀出來后方或者前方距離，雷達(dá)的個(gè)數(shù)跟車的價(jià)值有關(guān)系，越貴的車?yán)走_(dá)數(shù)量越多，配置也就越高!

二、倒車影像:

顧名思義，包含影像，是攝像頭與顯示屏配合完成的，一般同時(shí)結(jié)合雷達(dá)使用，它要比單純的倒車?yán)走_(dá)更具體形象，尤其新手司機(jī)簡直是倒車必備利器，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，在很多中高端車型和一些國產(chǎn)車上都配置了360度全景影像，再厲害的有的提出了全息倒車影像，這個(gè)屬于黑科技!

隨著技術(shù)的進(jìn)入，汽車倒車對我們來說將會(huì)越來越容易!

感謝樓主提問

倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的區(qū)別在哪里，首先來分析一下，什么叫倒車?yán)走_(dá)，什么叫倒車影像

倒車?yán)走_(dá)是汽車駐車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領(lǐng)域

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都是輔助人們的判斷工具，但具體區(qū)別如下：

1、倒車?yán)走_(dá)是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進(jìn)行提示的，但是對聲音的判斷也必然會(huì)存在誤差，而倒車影像系統(tǒng)，采用遠(yuǎn)紅外線廣角攝像裝置，通過車內(nèi)的顯示屏，清晰可見車后的障礙物。

2、倒車?yán)走_(dá)是聲音提示，看不到影像。倒車影像能看到影像沒有聲音提示。

3、倒車?yán)走_(dá)只能憑聲音的急促程度判斷與障礙物的距離，倒車影像可以看到障礙物，以此判斷障礙物的距離。

4、倒車?yán)走_(dá)雖說可以進(jìn)行聲音的辨別，但存在盲區(qū)，很多時(shí)候?qū)π∥矬w是無法正確監(jiān)測到，而倒車影像雖說可以較為直觀的看見車后的情況，但是不能測試物體與車尾的

總結(jié)：想要在倒車時(shí)盡可能減少事故發(fā)生的可能性，最好的辦法就是倒車?yán)走_(dá)和倒車影像一起使用。如今很多中高配汽車在出廠的時(shí)候，都已經(jīng)加裝了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像。但對于低配車或者老車來說，這些還需要自己加裝。建議大家倒車?yán)走_(dá)和倒車影像一塊購買安裝，如此一來才能減少視覺死角和雷達(dá)盲區(qū)帶來的危害，降低倒車時(shí)發(fā)生事故的幾率

倒車影像用眼睛看

倒車?yán)走_(dá)用耳朵聽

個(gè)人覺得倒車?yán)走_(dá)好用。