隨著西方不斷加大對俄羅斯的制裁，越來越多歐洲買家回避俄羅斯原油，但俄羅斯似乎找到了將俄羅斯原油運往市場的新途徑。
7月24日凌晨，約70萬桶俄羅斯原油被運往位于地中海沿岸的埃及埃爾哈姆拉石油港（ElHamra）。根據(jù)外媒監(jiān)測到的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，幾小時后，另一艘船從該港口收取了一批貨物，這批貨物可能全部或部分是俄羅斯原油。
這種不尋常的做法使得原油的最終目的地越來越難追蹤，加劇了俄羅斯原油運輸方向越來越模糊的趨勢。
埃爾哈姆拉港由埃及西部沙漠運營石油公司（WesternDesert OperatingPetroleum）運營，建造該港是為了處理埃及西部沙漠生產(chǎn)的原油，該港擁有6個儲油罐，能夠容納150萬桶原油，還有一個用于裝卸的浮標系泊設(shè)施。俄羅斯原油可能在該港口與當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的原油混合在一起，借此掩蓋原產(chǎn)地。
跟蹤數(shù)據(jù)顯示，在第一艘油輪“Crested”號離開埃爾哈姆拉港幾小時后，另一艘油輪“Chris”號抵達。據(jù)知情人士透露，“Chris”號此前已經(jīng)在該港停留了好幾天，但為了讓”Crested”靠岸，它離開了系泊處。
據(jù)悉，”Chris”于7月28日最終離開埃爾哈姆拉港時，它的貨艙幾乎是滿的。它現(xiàn)在停泊在埃及紅海海岸的拉斯舒克希爾石油港（RasShukheir）。俄羅斯原油也有可能在這個港口與當(dāng)?shù)卦突旌稀?/p>
埃及已經(jīng)被俄羅斯用作原油的過境路線。目前還不清楚俄羅斯原油?？堪柟防凼且淮涡缘模€是經(jīng)常性的。
此前，載有俄羅斯原油的油輪曾在西班牙在北非的屬地休達（Ceuta）附近進行過船對船的貨物轉(zhuǎn)運，最近也在大西洋中部進行了轉(zhuǎn)運。這些都是不尋常的地點，轉(zhuǎn)運操作通常是在隱蔽的近岸地點進行。
今年6月，新加坡附近的柔佛州海域似乎也發(fā)生過原油轉(zhuǎn)運。
歐盟將于今年晚些時候開始執(zhí)行相關(guān)禁令，禁止從俄羅斯運輸原油，并禁止為運輸俄羅斯原油的油輪提供保險和其他航運服務(wù)，這將給俄羅斯增加壓力，促使他們尋找更多其他方法將原油運給買家。
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